Skal skattebetalerne måtte betale underskuddet til SAS?

[tom waits for alice]

SAS har verdier...

Hvilke verdier er det snakk om, og hvor mye utgjør de i kroner og øre?

 

Geir

[HKS]

Jeg er glad for at SAS får hjelp.

Vi trenger konkurranse i luften over Norge. Hvis SAS skulle gått konk så vil Norwegian få monopol, og prisene vil gå i taket.

 

Selv flyr jeg alltid med SAS hvis jeg har mulighet.

Er møkk lei av Norwegian (luftens svar på NSB) sin elendige pålitelighet, og gebyrer og atter gebyrer på alt!

[tom waits for alice]

Hvorfor ville Norwegian fått monopol? Finnes det ikke andre flyselskaper i verden som mer enn gjerne ville konkurrert på de norske innenriksstrekningene om de bare fikk lov på like vilkår?

 

Jeg flyr helst med SAS selv, jeg også. Men i mange år gjorde jeg det ikke, fordi jeg ikke ville bidra til opprettholde deres monopol/duopol.

 

Geir

[Jens72]

SAS har verdier...

Hvilke verdier er det snakk om, og hvor mye utgjør de i kroner og øre?

 

Geir

 

SAS hadde ved nyttår 44mrd svenske kroner i verdier hvor av 4mrd var i cash. EK var på 11mrd.

 

http://www.sasgroup.net/SASGROUP_IR/CMSCon...m%20reports.htm

[hean]

SAS hadde ved nyttår 44mrd svenske kroner i verdier hvor av 4mrd var i cash. EK var på 11mrd.

 

http://www.sasgroup.net/SASGROUP_IR/CMSCon...m%20reports.htm

Så hva i hel.... skal de med statstilskuddet?

 

Da burde de absolutt klare seg selv!!

[Jens72]

På generelt regnskapsgrunnlag uten at jeg har inngående kjennskap til SAS group; De har lånebetingelser de må overholde, verdiene kan ha en annen reel verdi enn den bokførte da det kan være vanskelig å omsette de til likvide midler etc.

 

edit: Ser fra regnskapet at de tapte 1,5mrd SEK siste kvartal, samt at de får en bot fra EU for prisfisking så de likvide midlene tørker fort opp da og det er dermed behov for frisk kapital gjennom en emisjon.

Endret 10. februar 2010 av Jens72

[tom waits for alice]

SAS hadde ved nyttår 44mrd svenske kroner i verdier hvor av 4mrd var i cash. EK var på 11mrd.

http://www.sasgroup.net/SASGROUP_IR/CMSCon...m%20reports.htm

Joda, jeg har lest årsrapportene. Spørsmålet var egentlig mer om hva disse verdiene var, det vil si om det er papirverdier eller om de er reellt omsettelige, f. eks. ved en konkurs, og ikke minst hvor mye kapital eierne alt har skutt inn til sammen.

 

Og om de nye 5 milliardene øker verdien - eventuelt omsetteligheten - av selskapet med det samme beløp. Hvis ikke måtte det være bedre for eierne å realisere verdiene nå, enn å gi dem 5 milliarder og så gjøre det. Da kan man ikke argumentere for at SAS har verdier og eierne vil få pengene tilbake.

 

Geir

[Jens72]

13 av de 44 mrd er current assets og er lett omsettelig. Av fixed assets er det meste tangible altså fly, matriell og eiendommer. Problemet er at de de har flere current liablities enn current assets, altså de er ikke likvide.

 

Konkurs er en kostbar prosess og det tar lang tid å få gjort opp et konkursbo fra SAS og det kan dermed være bedre å tilføre mer kapital nå slik at de får dekket inn utgiftene de har på kort sikt for deretter å se hvordan en kan få mest ut av de verdiene som er i selskapet. Det er ikke bare bare å realisere verdier for 30 mrd i fly, kontormateriell etc, og en vil ihvertfall ikke få i nærheten av bokført pris på den måten.