Worklog/Showcase 07 Volvo S40 2.0D

[-Tommy]

Ok, tror jeg må gå litt i tenkeboksen når det gjelder den der. Har uansett 2 uker på meg før jeg får lønn

[rublings]

Skal du kjøpe coilovers til den bilen der, så kjøper du ikke billig som jeg gjorde KW eller noe slikt er å anbefale, mens K-sport og D2 (som jeg har) er fy-fy KW ligger vel på mellom 10 og 12k mener jeg.

Ellers: Kanonbra felger! 19" er helt riktig på den bilen..

Endret 18. januar 2011 av rublings

[-Tommy]

Hehe, neida, blir det coilovers så blir det sannsynligvis H&R (12000kr) evnt. KW som varier fra 12000 for V1 til 18000kr for V3 (litt heftig kanskje). Selvom jeg må innrømme at K-Sport er litt fristende med tanke på at de koster 6000kr

 

Hvis jeg ikke går for coilovers så sikler jeg litt på Koni FSD kombinert med enten noen H&R fjærer evnt. Eibach. Dette vil da ende på i underkant av 9000kr.

 

 

 

Takk takk

Endret 18. januar 2011 av -Tommy

[ChristR]

Har FK noe til din bil? Meget fornøyd med FK iallefall. Good value for money.

[-Tommy]

Nei, de har kun til den gamle S40en :/

[ChristR]

En bekjent har K-Sport på sin 850. Settet ser ut til å holde god kvalitet, og virker kraftig. Har justering av camber på toppen av demperen. Ganske rått!

 

Tror han er fornøyd med settet. Han ville ikke hatt det på hvis det ikke leverte.

Endret 19. januar 2011 av ChristR

[rublings]

En bekjent har K-Sport på sin 850. Settet ser ut til å holde god kvalitet, og virker kraftig. Har justering av camber på toppen av demperen. Ganske rått!

 

Tror han er fornøyd med settet. Han ville ikke hatt det på hvis det ikke leverte.

Jeg har D2, som er det samme som K-Sport. Settet er greit for pengene, men jeg kjøpte mitt brukt, så det er ikke helt i topp stand. Kan bl.a. ikke stille på stivhet lengre, og mistenker de står på det stiveste :!:

Camberjustering har jeg og, rått

Problemet er at de er lilla, så sammen med camberjusteringen på fjærbeinstoppen, så er de ikke akkurat deskrè i en evt. kontroll :!:

[-Tommy]

En bekjent har K-Sport på sin 850. Settet ser ut til å holde god kvalitet, og virker kraftig. Har justering av camber på toppen av demperen. Ganske rått!

 

Tror han er fornøyd med settet. Han ville ikke hatt det på hvis det ikke leverte.

Selve kjørekomforten skal visstnok ikke være blant de verste, men har hørt litt forskjellig om kvaliteten, blant annet om dempere som feiler etter bare et par tusen km. Men kanskje det er verdt det når jeg faktisk kan få to sett for sammen prisen av ett H&R sett?

 

Den Camberjusteringen hjelper ikke meg så mye uansett, alt for lite justering til at jeg kan beholde originale camber armer anyways.

 

 

 

En bekjent har K-Sport på sin 850. Settet ser ut til å holde god kvalitet, og virker kraftig. Har justering av camber på toppen av demperen. Ganske rått!

 

Tror han er fornøyd med settet. Han ville ikke hatt det på hvis det ikke leverte.

Jeg har D2, som er det samme som K-Sport. Settet er greit for pengene, men jeg kjøpte mitt brukt, så det er ikke helt i topp stand. Kan bl.a. ikke stille på stivhet lengre, og mistenker de står på det stiveste

Camberjustering har jeg og, rått

Problemet er at de er lilla, så sammen med camberjusteringen på fjærbeinstoppen, så er de ikke akkurat deskrè i en evt. kontroll

Det er garantert på det stiveste ja Men K-Sport ferdig momset inn og alt ender på rett i underkant av 7000kr.

 

K-Sport er faktisk orange da

 

 

 

[rublings]

Oransje er bare såå 2009. Lilla er det nye oransje

[ChristR]

Problemet er at de er lilla, så sammen med camberjusteringen på fjærbeinstoppen, så er de ikke akkurat deskrè i en evt. kontroll :!:

 

Du må jo ha papirene i orden!

[rublings]

Problemet er at de er lilla, så sammen med camberjusteringen på fjærbeinstoppen, så er de ikke akkurat deskrè i en evt. kontroll :!:

 

Du må jo ha papirene i orden!

Enda en ulempe med D2/K-Sport, ikke TÜV-godkjent

[ChristR]

I see! Han jeg kjenner sine coilovers er TÜV-godkjente..

 

Men alle som har coilovers kjører vel egentlig ulovlig uansett....

Man viser den jo på Biltilsynet på max høyde, og 2 timer senere er settet skrudd i bunn!

[-Tommy]

Du har et poeng når du sier at K-Sport ikke er TÜV godkjent. Satser på å få både senk og felg godkjent i vognkort tilslutt. Selve demperen skal visstnok være TÜV Godkjent, men det hjelper visstnok ikke sålenge det ikke er godkjent på aktuell bil.

[-Tommy]

Noen som tør å gjette på hva denne pakken inneholder da?

 

 

 

 

Endret 20. januar 2011 av -Tommy

[WheelMan]

Hvordan gikk det med sommerfelgene egentlig? Jeg har et sett strøkne Volution Vs liggende etter jeg kondenmerte XCen. De hadde passet konge på bilen din, direkte bolt-on er de også

 

EDIT: Ser ut til at jeg misset en side , uansett; gratulerer!

Endret 21. januar 2011 av WheelMan

[-Tommy]

Hehe, ble nok ikke Heico på meg nei :/ Hvor mye skulle du hatt for dine da? Står nemlig både en C70 og en XC60 i garasjen som kunne trengt noen nye felger

Endret 21. januar 2011 av -Tommy

[WheelMan]

Må se det an litt, kan hende jeg lander på en ny Volvo S80ene er så fine

Endret 21. januar 2011 av WheelMan

[-Tommy]

Haha, såpass Årsmodell og motor da?

[WheelMan]

08, V8

[-Tommy]

WTF, driter du penger du?

 

Men hvis du er seriøs nå så er det en fantastisk bil med en motor som skyver nydelig!