Hvordan defineres pirat-taxi og hvor går grensen?

[olsen_st]

Lurer på en ting. Hvis 5 stykker bestemmer seg for å dra på tur f.eks. Oslo-Bergen og tilbake. Ut i fra loven, er det ulovlig dersom man deler på utgiftene?

Lite trolig. Det er i den situasjonen ikke holdepunkter for at man er i konkurranse med taxinæringen. Det kan heller ikke regnes som å ta vederlag for kjøringen når man deler løpende utgifter for reisen, så og si.

 

Åja, så man må være konkurranse for taxinæringen for at det skal kalles pirat? Hva hvis det er et sted hvor det ikke finnes taxier da, og du driver og plukker opp folk "pirat style"?

 

Edit: siste tegnet

Endret 26. januar 2010 av olsen_st

[krikkert]

Åja, så man må være konkurranse for taxinæringen for at det skal kalles pirat? Hva hvis det er et sted hvor det ikke finnes taxier da, og du driver og plukker opp folk "pirat style"?

Så vil du falle inn under forbudet, fordi du tilbyr tjenester til allmennheten. Se mine tidligere innlegg i tråden.

[olsen_st]

åja. sorry. tenkte meg det, ja.

[Sharp]

Lurer på en ting. Hvis 5 stykker bestemmer seg for å dra på tur f.eks. Oslo-Bergen og tilbake. Ut i fra loven, er det ulovlig dersom man deler på utgiftene?

Lite trolig. Det er i den situasjonen ikke holdepunkter for at man er i konkurranse med taxinæringen. Det kan heller ikke regnes som å ta vederlag for kjøringen når man deler løpende utgifter for reisen, så og si.

 

Dårlig argument at man ikke konkurrerer mot taxinæringen. Det går da busser på strekningen.

[krikkert]

Lurer på en ting. Hvis 5 stykker bestemmer seg for å dra på tur f.eks. Oslo-Bergen og tilbake. Ut i fra loven, er det ulovlig dersom man deler på utgiftene?

Lite trolig. Det er i den situasjonen ikke holdepunkter for at man er i konkurranse med taxinæringen. Det kan heller ikke regnes som å ta vederlag for kjøringen når man deler løpende utgifter for reisen, så og si.

Dårlig argument at man ikke konkurrerer mot taxinæringen. Det går da busser på strekningen.

Rutegående transport mot vederlag regnes ikke som taxinæring.

[inflames662]

Som sagt, du må være bra sløv om du blir tatt. Prisen kan dere avtale underveis, eller når de setter seg inn, og så får du pengene på veien. Med mindre de er undercover spanere, blir du neppe tatt da. Det handler om å ikke gjøre så mye ut av det. Man stiller ikke opp med en minibuss rett utenfor døra til utestedene når de stenger. Kom 10 minutter senere, da er de desperate Møter du noen du ikke vil treffe, sier du bare at en av dem ringte, og du kom med en gang, og at de skal på et nachspiel hos en kamerat. Den uønskede personen vil være opptatt av å få deg til å blåse, og glemmer ofte hvorfor han spurte deg :-)

 

 

Det som er det dumme er jo at politiet ikke bryr seg. Pirat taxi forekommer jo helt åpenlyst på nattestid. Men vet at de i noen byer har begynnt å se på problemet. Flere som har blitt tatt, og da blir bilen avskiltet og man får inndratt førerkortet. Og det er ganske lett å finne ut om noen kjører pirat taxi eller ikke.....

[inflames662]

Et taxiselskap har jo løyve, og har ta tillatelse til å ta betalt så mye de vil - akkuratt som en privatperson med et evt. løyve

 

de kan kun ta betalt så mye de vil der det er fritt marked. mange steder i landet er prisene regulert av fylkeskommunen.

[Postkassestativ]

Om noen kommer å spørr meg om jeg gidder å kjøre 500m for 200kr, hvorfor ikke.

Jeg har jo ikke direkte tatt kunder fra taxiene, d var jo folka som spurte en random fyr om sjøss.

Hadde jeg kjørt på taxi-sentralen å sagt at jeg kjører mot penger, så er det noe helt annet

Endret 2. februar 2010 av david_almli