Anti-spinn serv. erfordras XC90

[ksolvik]

Hei, noen som kan hjelpe meg litt her?

Er nå oppe på fjellet, her er det minus 30 grader og mye snø og is.

I dag morges da jeg skulle starte bilen etter 3 forsøk( XC90- 07 mod) fikk jeg følgende beskjed i displayet:

Anti-spinn serv. erfordras. Jeg startet og stoppet bilen igjen i håp om at det skulle forsvinne, men nei.

Da jeg skulle kjøre ut på veien klarte jeg med litt dytte-hjelp å komme meg ut på veien. Firhjuls-trekk og antispinn var borte..Merket fort da at dette ikke er en bil som egner seg for det. Den spinner og setter seg fast før du får sagt A.......

Jeg tok også av strømmen på batteriet i 15 min i håp om at beskjeden er tenkisk og vil forsvinne, men nei..

 

I høst fant jeg ut at ikke firhjulstrekken virket da jeg skulle kjøre opp en bratt bakke med tung henger.

Jeg fikk da ikke noe beskjed om at noe var feil, men det var det.

Var da på service og de sa at en oljetrykks-føler som regulerer den bakre akslingen var gåen, de byttet da dette.

 

Kan det være denne som streiker igjen i kulda ?

 

Ha et godt nytt år

Hilsen en nesten værfast XC90

[L O G I M A N]

I 30 minus er det fort gjort at elektronikk osv kan begynne å fuske litt. Oljer osv er ikke akkurat det mest lettflytende ved disse temperaturene heller. Det kan hende den kommer seg når du kommer ut av kulda igjen, selv om det hjelper lite akkurat nå.

[Blablablabla]

Kan være mye som spiller inn her. En deffekt hjulsensor for eksempel. Disse bilene har hatt litt problemer med slakk og ulyd i bakre hjullager, og da kan de ødelegge sensoren samtidig. Men da skal du høre en merkbar rumlelyd bak. Pumpen til bakre diffrensialen kan og være deffekt, men litt usikker på om det er denne meldingen som kommer. For å sjekke dette, kan du se i bakre sikringsboksen på bilen om sikring til fyrhjulsdrift er brent av.

[gxi]

Ville vel gitt mer feilmeldinger på en deffekt hjulsensor enn bare TC? Med mindre Volvo i motsetning til andre bruker flere separate sensorer for "separate" systemer.

Endret 3. januar 2010 av gxi

[HOHOHOHO222]

http://www.adressa.no/forbruker/bil/article1193814.ece

[ksolvik]

Sikringen nr.23 bak var gåen. Jeg bytta denne og da gikk feilen bort i noen sek. MEN da jeg begynte å rygge kom feilen opp igjen, og sikringen røyk. Så da er det kanskje pumpen til bakre diffrensialen som er deffekt.

 

Kanskje litt utenfor tema, men tror dere dette går under garanti på bilen? 3 års-garantien har gått ut for 1 mnd siden, og bilen har gått 95.000km. Jeg har kjøpt bilen av Bilia i Drammen i sommer, og har 24 mnd garanti på bilen derifra, men er dette noe som går på garanti ?

Endret 3. januar 2010 av ksolvik

[gxi]

Hvis du har garanti på bilen slik den er, så er det jo en klar garantisak såvidt jeg kan tenke meg.

[L O G I M A N]

Sikringen nr.23 bak var gåen. Jeg bytta denne og da gikk feilen bort i noen sek. MEN da jeg begynte å rygge kom feilen opp igjen, og sikringen røyk. Så da er det kanskje pumpen til bakre diffrensialen som er deffekt.

 

Kanskje litt utenfor tema, men tror dere dette går under garanti på bilen? 3 års-garantien har gått ut for 1 mnd siden, og bilen har gått 95.000km. Jeg har kjøpt bilen av Bilia i Drammen i sommer, og har 24 mnd garanti på bilen derifra, men er dette noe som går på garanti ?

 

Uansett så har man 5 års reklamasjonsrett på bil om man ser bortifra rene slitedeler.

[ksolvik]

Ja håper og tror jo dette jeg også.. fant dette fra Bilia Bilia-garanti

[ksolvik]

Det var pumpa som var gåen. fikk den på garanti