Problemer med DEFA-anlegg

[nygards]

Verken kupevifte eller motorvarmer har virket, så målte litt nå. Der er 230 volt helt til kontakten inn på hjernen/sentralen/boksen. Ut av boksen går det ledning til batteriet som er 14 volt på, en ledning til motorvarmer og kupevifte (deler seg lenger bak), denne kontakten og den ledige er det 0 volt på. Konklusjon; deffekt sentral? er ingen sikring inni.

[agvg]

Har du en styreenhet inne i bilen med klokke osv på? Har den fungert før?

[nygards]

Har du en styreenhet inne i bilen med klokke osv på? Har den fungert før?

Den har aldri fungert, der er ikke styreenhet inne i bilen. Stikkontakt i grillen, ledning til boks, ledning fra boks til batteri, ledning fra boks til fordelingskontakt med ledning videre til motorvarmer og kupevifteuttak.

[Inge Rognmo]

Da trenger du med andre ord en slik, alternativt en slik med trådløs fjernkontroll. Den siste er på sett og vis enklere å montere, i og med at du ikke trenger å trekke kabler inn i bilen og demontere interiøret.

 

En svært enkel og billig løsning er å sette konstant 12V på styrestrømkontakten på laderen, noe som betyr at motor- og kupevarmeren er på hele tiden mens ledningen er plugget inn. En kort ledning med en strømtyv fra den røde pluss-lederen til den ledige kontakten med klokkesymbolet på dette skjemaet.

[skrekk]

Har DEFA-pakke i bilen min, der lyser det en grønn diode på boksen i motorrommet når 230V er tilkoblet. (Regner med denne ikke lyser eller lyser rødt når det er noe feil.)

Det er også en hengesikring på en av ledningene inn/ut fra boksen. Kanskje denne er gjemt et annet sted litt unna boksen på bilen din?

[KVTL]

"Sentralen" som du kaller det er ikke noe annet enn en batterilader. Det skal være en hengesikring på den ledningen som går til +, - skal gå til chassis.

 

Hvis batteriladeren er defekt koster en ny ca. 1300- 1400 kr, har du ikke råd til dette kan du bare bytte den ut med en splitter til ca. 2-300 kr. Du mister da batteriladeren, men du vil få kupe- og motorvarmer.

 

Pass også på at ledningen som skal være mellom + tegnet på batterilader og klokkesymbolet er inntakt. mangler denne eller ikke er skikkelig montert, vil ikke systemet fungere.