Erfaring med reklamasjon på Opel?

[Knatren]

Hvordan er det å få ting reparert på reklamasjon med Opel? Har en Vectra 150 CDTI 06 mod. registrert okt. 05, som har gått 63000km, den har begynnt å få en bankelyd når clutch-pedalen er trykt helt inn. Har søkt endel på nettet å funnet ut att det er DMF'en (dual mass flywheel) som har begynnt å ta kvelden. Dette er visst ett problem som Opel har spesielt med diesel bilene. Er det noen andre som har erfart dette? Svinghjulet er vel en ting som er ment å vare lenger enn fem år, og da kommer vel kjøpsloven inn i bildet.

[Shotherra]

Stikk innom Opel og klag på dette så kan dem ta en kikk på det.

[Habla Møberg]

Den er jo bare litt over 4 år, så det bør gå fint. Dette er en feil som går igjen på disse motorene, så det bør ikke komme som en bombe for verkstedet. Hør først med verkstedet, og får du ikke napp der så kontakter du GM norge. Men gjør det nå som du har oppdaget det, ikke vent til våren igjen, selv om bilen fortsetter å fungere.

[L O G I M A N]

Du har helt klart en feil på noe som bør vare vesentlig lengre enn 2 år, så du har 5 års reklamasjonsrett.

 

Nå vet jeg ikke hvor seriøst Opelverkstedet ditt er, men de aller fleste prøver seg først..... Men dette er noe de skal fikse på sin egen regning. Så lykke til.

[Knatren]

Var på Opel verksted i går, og dei prøvde seg med att det var utløserlageret eller feil bruk, men fekk dei til slutt på gli. Dei skulle sende inn en søknad til Opel, men meinte seg på att eg kom sikert nok til å få avslag, eller i allefall ikkje få full dekning.

[Opelduude]

Var på Opel verksted i går, og dei prøvde seg med att det var utløserlageret eller feil bruk, men fekk dei til slutt på gli. Dei skulle sende inn en søknad til Opel, men meinte seg på att eg kom sikert nok til å få avslag, eller i allefall ikkje få full dekning.

De må vel konstatere feilen før de kan gjøre noe. Har da aldri hørt om at det er noe galt med svinghjulet

[Habla Møberg]

De må vel konstatere feilen før de kan gjøre noe. Har da aldri hørt om at det er noe galt med svinghjulet

"Havari" på svinghjulet har faktisk skjedd med enkelte CDTi-er, og noe iallfall Vauxhall har tatt på garanti i noen tilfeller. Om det faktisk er feil på svinghulet her så kan jeg ikke forstå annet enn at dette må gå på garanti på en såpass ny bil.

Skulle de påstå at det er brukerfeil så må de også kunne dokumentere det, men så langt tror jeg neppe dette går.

Lykke til!

[L O G I M A N]

Tenkte meg det. Værste stedet jeg vet om å reklamere på noe er på bil. Alltid samme med leksa at det er feil bruk, osv først

 

Bilen har ikke gått spesielt langt, er heller ikke spesielt gammelt. Ei heller noe du skal utføre service eller vedlikehold på.

 

Verkstedene skal alltid søke importør, for de vil ikke tape noe. Men du har ditt krav mot forhandler uavhengig av hva importør vil gi tilbake til forhandler. Det er forhandlers problem. Det er de du har kjøpt bilen av.

 

De må selvsagt få lov til å se hva feilen er. Men uansett om det er utløserlager eller svinghjul, så er det reklamasjonsgrunnlag på så lav km og alder.

 

Jeg er ikke sjokkert over noe på nye biler i dag. Alt ryker for det minste og det er helt klart at de produserer biler for en levetid på ca 5 år.

Endret 16. desember 2009 av L O G I M A N

[Knatren]

Var på Opel verksted i går, og dei prøvde seg med att det var utløserlageret eller feil bruk, men fekk dei til slutt på gli. Dei skulle sende inn en søknad til Opel, men meinte seg på att eg kom sikert nok til å få avslag, eller i allefall ikkje få full dekning.

De må vel konstatere feilen før de kan gjøre noe. Har da aldri hørt om at det er noe galt med svinghjulet

 

Det er ett såkalt DMF(Dual Mass Flywheel)-svinghjul, det er snakk om her, og det er det mange bilmerker som har problemer med.

[Knatren]

Bør jeg kontakte importøren selv. eller vente på svar fra merkeverkstedet, som skulle levere inn en søknad?

[Skummel_Fyr]

Bør jeg kontakte importøren selv. eller vente på svar fra merkeverkstedet, som skulle levere inn en søknad?

 

Det er forhandler/merkeverksted som har ansvaret overfor kunde, uavhengig av om de får dekket reperasjonen fra importør eller ikke.

 

Du kan selvfølgelig ringe teknisk avdeling hos importøren for å spørre om de har noen prosedyrer på dette da det beviselig har vært mer enn gjennomsnittet problemer med DMF på nyere diesler fra Opel.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Etter å ha kjørt Opel i noen når, har jeg vært svært fornøyd med måten Opel Norge og min forhandler har håndtert reklamasjoner på. Håper det går greit for din del også.

[StereoId]

Hvordan er det å få ting reparert på reklamasjon med Opel? Har en Vectra 150 CDTI 06 mod. registrert okt. 05, som har gått 63000km, den har begynnt å få en bankelyd når clutch-pedalen er trykt helt inn. Har søkt endel på nettet å funnet ut att det er DMF'en (dual mass flywheel) som har begynnt å ta kvelden. Dette er visst ett problem som Opel har spesielt med diesel bilene. Er det noen andre som har erfart dette? Svinghjulet er vel en ting som er ment å vare lenger enn fem år, og da kommer vel kjøpsloven inn i bildet.

 

Hva ble resultatet på denne reklamasjonen?

[Knatren]

Det vart tilslutt dekt av Opel. Men det vart ikkje avgjort før dei hadde plukket ned motor og gearkasse for å få inspisert svinghjulet.

[Postkassestativ]

Tror det er 8 års garanti på motor og drivverk på Opel som ikke er slitedel

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Tror det er 8 års garanti på motor og drivverk på Opel som ikke er slitedel

Ukjent for meg. I Norge er det 3 års garanti, 2 års fabrikkgaranti etterfulgt av 1 år fra importør. I Norge har vi også reklamasjonsretten på 5 år, som Opel, ifølge egen erfaring, er fleksible til. I Sverige er importørgarantien 3 år, slik at total garanti er 5 år.