Hvordan koble tusenmetere

[Takkformeg]

Hei og hå!

 

Jeg vurderer å sette på et par tusenmetere på bilen og lurer på hvordan jeg kan koble disse..

 

Jeg vil ha de koblet slik at jeg kan slå på fjernlysene på bilen uten at de kommer på, og ha en bryter som jeg kan slå de på med når bilens fjernlys er på. Hvis vippebryteren er på ønsker jeg at de går av sammen med bilens orginale fjernlys.

 

Hvis mulig så kunne jeg hatt en bryter så jeg kan ha på kun tusenmeterene og...

 

Noen som kunne lagd et koblingsskjema til meg?

 

Må ha rele og sånt og ?

 

Koble kan jeg, men ikke for "frihånd"

 

Takker for svar. Hvis noe er uklart er det seff bare å spør =)

[Patz]

Legger ved et forslag til koblingsskjema.

Hadde ikke bryter med 3 stillinger, så tegnet med 2-stillings bryter.

[Takkformeg]

Hey

Takk for tegning

Jeg skjønte den sånn halvveis, men hvorfor er den i 2 deler?

 

Har en kompis som er 'trikker.. Han vet sikkert hva symbolene betyr.

 

Det du har tenkt er en 3 polt bryter med konstant strøm på en pol og strøm fra kun fjernlysene til bilen på en annen pol ?

 

Hva er rele på tegningen ?

 

Jeg er ganske blank på sånne tegninger eneste tegnene jeg kjenner til er for lys og bryter

[gxi]

Kan gjøre deg oppmerksom på at bryter som tillater at ekstralys er påslått uten at bryter for fjernlys er påslått er forbudt.

[Takkformeg]

Er det forbudt å ha eller forbudt å bruke ?

 

Skal bare ha det for å gi folk et skikkelig flash hvis de blinker på meg av en eller annen grunn

 

Egentlig så blir vel flashet verre hvis jeg har bilens fjernlys og.. xD

[Patz]

Hey

Takk for tegning

Jeg skjønte den sånn halvveis, men hvorfor er den i 2 deler?

 

Har en kompis som er 'trikker.. Han vet sikkert hva symbolene betyr.

 

Det du har tenkt er en 3 polt bryter med konstant strøm på en pol og strøm fra kun fjernlysene til bilen på en annen pol ?

 

Hva er rele på tegningen ?

 

Jeg er ganske blank på sånne tegninger eneste tegnene jeg kjenner til er for lys og bryter

 

Tegnet i to deler da du må hente strøm til 1000-meterne på et punkt med stort tverrsnitt.

Ja, det skal være en "3-polt" bryter. Den ene henter spenning over releet til fjernlys, den andre direkte fra 12V, og den siste vil da ikke være koblet mot noe (av-posisjon).

Rele på tegningen er K1 og K2.

[Takkformeg]

Ja ok. da tror jeg at jeg skjønner. Releet K1 og K2 er samme greia, bare den til venstre viser kobling mot den gamle strømmen og høyre viser hvordan koble mot lysene eller er jeg helt på bærtur ?

[Patz]

K1 er releet som allerede er i bilen for fjernlys.

K2 må du kjøpe og sette inn, og det styrer 1000-meterne.

[Takkformeg]

Oi ja, mente seff om K2 og K2 var samme Så feil =) F1 og 2 er sikringer aka fuse ?

[gxi]

Er det forbudt å ha eller forbudt å bruke ?

 

Skal bare ha det for å gi folk et skikkelig flash hvis de blinker på meg av en eller annen grunn

 

Egentlig så blir vel flashet verre hvis jeg har bilens fjernlys og.. xD

Det er forbudt å ha en kobling som gjør at noen fjernlys blir stående påslått etter at bryter som normalt sett brukes for å slå av fjernlys blir brukt. Dvs. at det er forbudt på fjernlys å ha bryter som kan brukes uavhengig av den originalmonterte fjernlysbryteren.

 

Det eneste sikre lovlige er å ikke ha bryter på ekstra fjernlys, og la disse slå seg på sammen med originale fjernlys. Skal du ha bryter på ekstra fjernlys må disse være koblet slik at enten er de ekstra fjernlysene avslått hele tiden eller så er det påslått sammen med bilens originale fjernlys (og avslått når de er avslått). Et annet gråsonealternativ er å koble fra bilens originale fjernlys via bryter, og dermed styre kun ekstra fjernlys med fjernlysbryteren som er originalmontert. Dette er ikke anbefalt ettersom ekstra fjernlys ikke er beregnet for å brukes som eneste fjernlys.

 

Hvis du er plaget med at andre flasher mot deg med fjernlys bør du finne ut hvorfor de gjør det. Det er totalt meningsløst og farlig å flashe direkte tilbake. Det er ingen som flasher med fjernlys mot andre bilister uten grunn.

Endret 20. november 2009 av gxi

[Patz]

Oi ja, mente seff om K2 og K2 var samme Så feil =) F1 og 2 er sikringer aka fuse ?

F1 og F2 er sikringer ja.

Dersom du ikke skal ha overstyring på 1000-meterne (som andre her sier ikke er lov), så trenger du ikke lenger F1.

[Takkformeg]

Er det forbudt å ha eller forbudt å bruke ?

 

Skal bare ha det for å gi folk et skikkelig flash hvis de blinker på meg av en eller annen grunn

 

Egentlig så blir vel flashet verre hvis jeg har bilens fjernlys og.. xD

Det er forbudt å ha en kobling som gjør at noen fjernlys blir stående påslått etter at bryter som normalt sett brukes for å slå av fjernlys blir brukt. Dvs. at det er forbudt på fjernlys å ha bryter som kan brukes uavhengig av den originalmonterte fjernlysbryteren.

 

Det eneste sikre lovlige er å ikke ha bryter på ekstra fjernlys, og la disse slå seg på sammen med originale fjernlys. Skal du ha bryter på ekstra fjernlys må disse være koblet slik at enten er de ekstra fjernlysene avslått hele tiden eller så er det påslått sammen med bilens originale fjernlys (og avslått når de er avslått). Et annet gråsonealternativ er å koble fra bilens originale fjernlys via bryter, og dermed styre kun ekstra fjernlys med fjernlysbryteren som er originalmontert. Dette er ikke anbefalt ettersom ekstra fjernlys ikke er beregnet for å brukes som eneste fjernlys.

 

Hvis du er plaget med at andre flasher mot deg med fjernlys bør du finne ut hvorfor de gjør det. Det er totalt meningsløst og farlig å flashe direkte tilbake. Det er ingen som flasher med fjernlys mot andre bilister uten grunn.

Da driter jeg i bryter for å ha på kun tusingene Men tenkte å ha sånn at jeg kan slå de av når det er gatelys å kjøre kun på bilens orginale, og hive de på når jeg kjører på ubelyste veier.

 

Jeg har sjekka lysene mine, ingen grunn til at de skal flashe på meg.. Fått kompiser til å kjøre i mot, sjekka på verksted, kjørt imot å sett selv.. Ingen grunn.. Ikke engang en kontroll...

 

 

Oi ja, mente seff om K2 og K2 var samme Så feil =) F1 og 2 er sikringer aka fuse ?

F1 og F2 er sikringer ja.

Dersom du ikke skal ha overstyring på 1000-meterne (som andre her sier ikke er lov), så trenger du ikke lenger F1.

Da er releet bare koblet på den orginale sløyfen og ellers likt ?

Vet ikke om jeg skjønner tegningen helt

[Vidalon]

Kjører du med park+tåkelys når det er mørkt eller nær+tåkelys? Hvis ja, så har du grunnen til at du blir blinket på.

[Takkformeg]

Jeg har ikke tåkelys på bilen engang

 

Hater folk som gjør det selv

[Patz]

Da har jeg laget ett oppdatert skjema til deg.

[BeFs]

Les dette, ferdig med det!

 

http://torshovbil.no/sider/Veiledning/montereekstralys.html

 

Fjernlys kan kun brukes som lyshorn koblet over en fjærbelastet bryter, som automatisk returnerer til 0, om disse skal kunne lyse uten at bilens øvrige lys er montert. Om du får feil på dette i EU-kontrollen/teknisk kontroll kommer ann på hvem som utfører den.

[Takkformeg]

Da har jeg laget ett oppdatert skjema til deg.

 

Nå skjønte jeg den mye bedre Tusen takk

 

BeFs: Ja jeg kikka der, men jeg må ha på papir hva som skal hvor i form av tegning, og ikke tekst er litt blank på papiret, men praksisen funker xD

[Inge Rognmo]

Da har jeg laget ett oppdatert skjema til deg.

 

Det hadde vært enda bedre om du brukte de samme betegnelsene man bruker innen bilelektro. 13,14, A1 og A2 er "gresk" i denne sammenheng. Relespole på bilrele (A1 og A2 på skjemaet) har tallkodene 85 og 86, utgang fra releet (14 på skjemaet) er 87, (vekslende rele veksler mellom 87a i strømløs tilstand og 87), konstant (tenningsuavhengig) strøm inn på releet (13 på skjemaet) er 30. Tenningsavhengig 12V-forsyning betegnes forøvrig med tallet 15, men det er ikke relevant i denne sammenheng.