Prøvekjørte bruktbil med rar feil

[Spartan]

Var i helgen å prøvekjørte en 4 år gammel bil. Forhandleren måtte bruke starthjelp fordi batteri var dødt. Underveis på turen glemte jeg hele batterisaken og slo av motoren. Når jeg skulle starte igjen var det selvsagt ikke nok strøm igjen. Men..dette var en bensinmotor og jeg har i slike tilfeller alltid klart å starte med litt skyvehjelp i 2 gir.

Her prøvde jeg å starte ned en 500 m langt nedeoverbakke med fin fart uten hell. Med starthjelp fra en annen bil gikk det greit. Det lyste en gul motorlampe i dashbordet i tillegg hele turen.

 

Så til spørsmålet: Er det normalt at bensinmotorer ikke klarer å starte med litt dyttehjelp?

[Patience]

Ja, det er faktisk det. Før i gamle dager med forgassermotor var det ikke farlig. Men de aller fleste nyere biler i dag har innsprøytning. Hvis motoren ikke går på et viss turtall så du har en viss overspenning. vil ikke du få nok bensin/noe bensin via innsprøytningen.

 

Men etter å ha fått startstrøm fikk du tydeligvis nok turtall på motoren til å få den spenningen som var nødvendig.

[L O G I M A N]

I dag trenger man strøm til andre ting enn å bare sveive motoren rundt. Du trenger også strøm til bensinpumpa.

 

Og det å trille i gang gir et for lavt turtall litt at du får strøm nok til å drive den og du er like langt.

 

Dessuten er det så mye elektronisk styring, og de skal være i gang før ting virker som det skal.

Endret 11. november 2009 av L O G I M A N

[Spartan]

Greit å få det avklart da jeg spurte om det samme til bilselgeren som jobbet i en merkeforhandlerbutikk med 3 ulike bilmerker og han mente at det bare var å trille for å få start.

[Mato]

høres ut som defekt batteri og muligens en dårlig dynamo .

[Exiter]

Jeg har vært med på å trille igang et par biler med innsprøytning 2. gir, og det gikk knirkefritt. Systemer fra både Bosch og Denso. Men disse bilene var sent 90-talls, det er mulig de nyeste systemene er veldig kresne.

[agvg]

Greit å få det avklart da jeg spurte om det samme til bilselgeren som jobbet i en merkeforhandlerbutikk med 3 ulike bilmerker og han mente at det bare var å trille for å få start.

 

Er batteriet totalt dødt så får ikke generatoren magnitiseringstrøm fra regulatoren, ikke noe magnetisme, ingen strøm fra generatoren.