Norwegian vs. SAS

[Chekkos]

Sas Norge

Referansekurs 3.77 kroner pr. aksje

Antall aksjer 376 880 000

Markedsverdi 1 420 837 600 NOK

 

Norwegian

Referansekurs 151.00 kroner pr. aksje

Antall aksjer 32 360 000

Markedsverdi 4 886 360 000 NOK

 

Sas Norge har 57 fly, med en snittalder på 11.3 år

Norwegian har 45 fly, med en snittalder på 13 år

Snittalder har blant annet å gjøre med drivstofforbruk og vedlikeholdskostnader.

 

Prissjekk:

Alle reiser er billigste enveis uansett tidspunkt på dagen fra Oslo Gardermoen mandag 2. november

 

Sas Oslo-Bergen 590 NOK

Norwegian Oslo-Bergen 490 NOK

 

Sas Oslo-Trondheim 590 NOK

Norwegian Oslo-Trondheim 450 NOK

 

Sas Oslo-London 2028 NOK

Norwegian Oslo-London 499 NOK

 

Norwegian er billigst.

 

Men er det noe jeg ikke ser, kan virkelig Norwegian være billigst og tjene penger, mens SAS er dyrest og

klarer ikke å tjene penger. Er SAS i ferd med å pakke sammen for godt?

[Glenn]

Hei!

 

For det første, så eksisterer ikke SAS Norge lenger. Nå er alt sammen samlet, og nå heter det bare SAS.

 

SAS har langt flere fly enn Norwegian, totalt 169 fly.

De har forskjellige typer fly, deriblant MD-80, CRJ, Airbus og mange typer i Boeing 737-serien.

 

MD-80 er en relativt dyr flytype å operere, og SAS har også begynt å fase ut denne. Norwegian hadde også noen av disse, og de siste av disse hadde sin siste flyvning 15. oktober.

 

Det er en vesentlig forskjell på Norwegian og SAS, og det er at SAS er et nettverksselskap, mens Norwegian er lavprisselskap.

 

Nettverksselskap har gjerne litt høyere driftskostnader enn lavpris, men har mye bedre service, f.eks.

 

De prisene du har listet her er uten baggasje hos Norwegian, gratis kaffe/te, kredittkortgebyr og setereservasjon. Alle disse tingene får du gratis hos SAS. Da blir billetten hos Norwegian mye høyere.

 

F.eks Oslo-Bergen med Norwegian kommer på 650 kr om du har betalt med kredittkort, valgt en baggasje og sete.

 

SAS sliter om dagen, det er ingen tvil. Men jeg håper for all del at SAS ikke gir opp. Det er et supert selskap som jeg definitivt liker.

 

 

Om SAS gir seg, vil dette gå ut over prisene også. Så du kan takke SAS for at du kan fly så "billig" med Norwegian.

[jt1]

Dette er to vidt forskjellige flyselskap, og sannheten er at vi trenger begge to! (Gjerne enda fler)

[Fin Skjorte]

Er SAS i ferd med å pakke sammen for godt?

Det du lister opp er markedsverdien av aksjene, ikke nødvendigvis hva selskapet er verdt.

Altså et ensidig fokus på egenkapital og uten hensyn til andre elementer i kapitalstrukturen.

[superinvestoren]

Er SAS i ferd med å pakke sammen for godt?

Det du lister opp er markedsverdien av aksjene, ikke nødvendigvis hva selskapet er verdt.

Hehe. Den var god, fin skjorte. Nei, den var ikke det.

[Fin Skjorte]

Hehe. Den var god, fin skjorte. Nei, den var ikke det.

Vær så snill og opplys meg!