Chip til Hyunday H1 2001 mod?

[Svirre91]

Noen som veit hvor man kan få tak i seg chip-tuning til en 2001 Hyunday H1?

 

EDIT: Hva er det orginale turbotrykket til denne bilen??? Har tenkt til å sette på dumpventil, og lurer på om de i fra biltema er no tess til det?

Endret 23. september 2009 av Svirre91

[vesleengen]

husk at chip er en modifikasjon som må vises og godkjennes av statens vegvesen og all effektøkning havner i vognkortet som kan igjen føre til at du må betale mellomlegg for at bilen nå har mer HK en før, samt at forsikringer kan øke

[Svirre91]

husk at chip er en modifikasjon som må vises og godkjennes av statens vegvesen og all effektøkning havner i vognkortet som kan igjen føre til at du må betale mellomlegg for at bilen nå har mer HK en før, samt at forsikringer kan øke

 

Er fullstendig klar over de punktene der, men om du kunne ha lest så hadde jeg kanskje fått et svar på det jeg har spurt om...

[Simkin]

Herregud, jobber du på Biltilsynet vesleengen?

 

det er ingenting som MÅ vises og godkjennes, og sjangsen for å bli tatt for kun chip er vel lik null

 

on topic:

 

prøv å søk litt på google, fant denne f.eks

 

http://www.biltuning.no/tuning/hyundai.htm

Endret 23. september 2009 av Simkin

[vesleengen]

men om man skulle bli tatt kommer det til å svi som faen...

 

her er hvorfor: http://www.dinside.no/806397/chiptrimming-...-deg-langt-unna

[Simkin]

tror ikke jeg har lest så mye piss på lenge.

 

f.eks, drivlinjen min er beregnet på 115hk, jeg har nå nærmere 250hk, dette på fwd, bilen har vært slik i 6år nå. alvorlige motorskader? PISS! mer utslipp av gasser? Hvem faen utenom bellona bryr seg om det? når det kommer til forsikring, så må det bevises att trimmingen har vært en direkte årsak til en evt ulykke.

 

chip i vei sier bare jeg!

Endret 23. september 2009 av Simkin

[Svirre91]

men om man skulle bli tatt kommer det til å svi som faen...

 

her er hvorfor: http://www.dinside.no/806397/chiptrimming-...-deg-langt-unna

Hvor mye ulovlig nedlastning har man ikke gjort f.eks...det er det ingen som sjekker...politiet eller statens vegvesen har jeg ALDRi hørt eller sett hatt kontroller hvor de sjekker om bilen er chippa...

 

Ska den inn på test så er det vel bare å nappe ut denna "plug'n-play" løsninga da?!!

 

tror ikke jeg har lest så mye piss på lenge.

 

f.eks, drivlinjen min er beregnet på 115hk, jeg har nå nærmere 250hk, dette på fwd, bilen har vært slik i 6år nå. alvorlige motorskader? PISS! mer utslipp av gasser? Hvem faen utenom bellona bryr seg om det? når det kommer til forsikring, så må det bevises att trimmingen har vært en direkte årsak til en evt ulykke.

 

chip i vei sier bare jeg!

Ang. det med å måle avgasser og sånn blir feil for hver bil...tror ikke den 2,4l klarer å slippe ut like mye eller mer enn den jeg sitter med nå...

[joka]

biltisynet har begynt med effektmåling..

 

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article1384560.ece

 

er bilen under 10 år, kan det bli manger kroner i avgift..

og om du ikke har dokumentasjon på at bilen "tåler" effektøkningen.. ja da klippes skiltene.

 

sjansen for å bli tatt er jo ennå liten, siden det bare finnes en slik testbenk hos bt (foreløpig)

[Svirre91]

biltisynet har begynt med effektmåling..

 

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article1384560.ece

 

er bilen under 10 år, kan det bli manger kroner i avgift..

og om du ikke har dokumentasjon på at bilen "tåler" effektøkningen.. ja da klippes skiltene.

 

sjansen for å bli tatt er jo ennå liten, siden det bare finnes en slik testbenk hos bt (foreløpig)

Vil bilen bli benket spontant hvis du tar den med på eu-kontroll eller etter at du har blitt stoppet i en kontroll langs veien??? Hvis du får en time for deg selv så er det jo bare å nappe ut chip modulen?!

 

Dessuten så tror jeg de er mest interessert i å ta biler som er skapt litt for fart enn det en kassebil er Er i hvertfall mitt syn på det der...men selvfølgelig; man ska aldri føle seg trygg heller

[joka]

behøver ikke bli dyrt..

 

i.flg toll.no vil en bil på 2 tonn regstrert 01. jan 2001 slagvolum 2,0 og effektøkning fra 100 til 120 hk utgjøre en avgift på bare 796 kr.

 

prøv her: http://www.toll.no/templates_TAD/ChangeVeh...;epslanguage=NO

 

og du vil finne nøyaktig hva det vil koste for din bil

 

edit:

enig med deg at en gammel kassebil er ikke noe de prioriterer

Endret 25. september 2009 av joka

[Svirre91]

behøver ikke bli dyrt..

 

i.flg toll.no vil en bil på 2 tonn regstrert 01. jan 2001 slagvolum 2,0 og effektøkning fra 100 til 120 hk utgjøre en avgift på bare 796 kr.

 

prøv her: http://www.toll.no/templates_TAD/ChangeVeh...;epslanguage=NO

 

og du vil finne nøyaktig hva det vil koste for din bil

 

edit:

enig med deg at en gammel kassebil er ikke noe de prioriterer

Hehe...tror ikke det er de største fartssynderne...