Kjøpe bil med nyere motor, kreves det ingen papirer etc? (haster!)

[Gjest medlem-98070]

Skal kjøpe en bil som har en nyere og større motor enn org.(Bilen er en 87-modell, originalt har den 1,6 TD, men det er satt inn en 1,9 TD fra en annen type bil).

 

Spørte selger om papirer på at denne ombygningen var godkjent, og det hadde han ikke. Han mente at det står ikke noe som helst i vognkortet hva slags motor bilen har, og han har heller ingen papirer utover dette som sier at ombygningen er godkjent.

 

Videre påsto han at så lenge en ny motor ikke er større enn en viss grense i forhold til org. motor, så trenger man ikke papirer på det. Jeg husker ikke helt detaljene på det han sa...

 

Bilen ble EU-godkjent nå nettopp (null mangler), så jeg skulle jo tro (håper) at det ikke er noe muffins. Ellers så skal jeg jo selvfølgelig prøvekjøre bilen og sjekke at alt ser bra ut.

 

Håper noen som VET dette her kan svare meg ASAP, trenger svarene idag!!!

[Profanity]

siden det ikke ser ut som du får no raskt svar så kan jeg prøve meg her:

 

en større motor, vil vel også si at forgassern må være justert riktig, eller bytta til større gasser. større motor vil også si at den mest sansynelig er sprekere, for enten bytter man motor fordi den gamle er ødelagt, eller fordi man vil har mer kraft. og da trudde i hvertfall jeg at man også trenger kraftigere bremser også, og så godkjenne bilen som en 1,9 istedenfor 1,6.

 

hadde jeg vært deg så hadde jeg ringt naf i morgen og spurt dem om det problemet hvis ingen her kommer med ett mer konkret svar. lykke til med kjøpet:)

[Gjest medlem-98070]

Tusen takk, Profanity

 

Jeg skulle gjerne ringt NAF, men de har vel ikke oppe på søndag? Har ingen andre å spørre enn dere, så håper noen kan hjelpe meg litt før det er for sent :S

 

Jeg håper at han som byttet motoren visste hva han drev med, og han kune vel ikke få bilen godkjent hvis han kun byttet motor uten å bytte bremser etc også? Hadde håpet man ikke bare kunne bytte motor uten å fikse alt det andre også, og likevel få den gjennom EU-kontroll, trodde det var veldig strengt og at jeg kunne ta det for gitt når den er godkjent.

 

Kan det være noen ulemper med større motor, avgifter etc? eneste jeg har tenkt på er at kanskje den blir litt dyrere å forsikre..?

[Profanity]

tenkte ikke på at det var søndag i morgen jeg:P

 

å få bilen EU godkjent vil bare si at dem ser gjennom at den er i kjørbar stand, ser om den er miljøvenlig osv. passe på at ting folk ellers ikke fikser, blir fiksa så det ikke skjer ulykker pga mangler på bilen. de skjekker ikke om folk har bytta deler og at alt som hører til, passer sammen.

 

man kan fint bytte ting på bilen som man vil, men hvis det ikke er registrert med det, og du kommer i en ulykke, så får du ingenting på forsikringa di fordi bilen ikke er som beskrevet i forsikringen din. bilen ble helt sikkert registrert med den gamle motoren, og så bytta motoren i ettertid.

 

ulemper med større motor er dyrere forsikring og muligens kanskje 0,2L mer på mila kanskje, bruker litt mer bensin. fordeler er at man lettere kan aksellere vekk og unngå påkjørsler bakfra eller lignende, eller trekke full bil lettere. en vanlig 2.0L bil bruker ikke no serlig mer enn 1L på mila så da har du noe å regne ut fra hvis du trenger det.

 

om du skal teste bilen så finn ut om motoren går jevnt og bra i hvertfall. og se på vognkortet og det står 1,6 eller 1,9 noen steder ved beskrivelse av bilen. står det 1,9 så er det greit. står det 1,6 er det ikke registrert. står ingen av delene så vet jeg faktisk ikke.

[Jankee]

Om du går inn på www.mekonomen.no så kan du taste bilens registeringsnummer inn og få ut opplysninger om bilen, blant anna registert motor (effekt og slagvolum).

Om det er kort tid sidan kan dataene der vere dei gamle dataene då det er minst 6 månaders forsinkelse frå dataene som kjem nok frå vegvesenet.

 

Blier som under 6 månader kjem ikkje opp i søket. Dermed gjelder dette vel også for endringer gjort etter det også.

Biler som er eeit år gamal ligger inne. Mistanke ti at denne databasen blir oppdatert 1 gong i året og at det er rundt 1. januar.

[agvg]

Nå er vel dette motorbyttet ganske uproblematisk, originalt er vel denne 1.6TD på ca 70hk og 1.9TD er vel litt sterkere på ca 90.

Det er vel neppe noen som gidder og bruke masse tid på og få dette godkjent på en utgammel VW T3.

Motorene er vel nokså identiske så det lyser neppe ombyggd av det hvis det er ordentlig gjort.