Problemer med plenklipper

[agvg]

På slike småmotorer brukes det som regel plaskesmøring, på små B&S sitter det ett lite skovlehjul som drives av motoren som rett og slett bare spruter oljen rundt i motorblokken.

Skikkelig trykksmøring blir alt for kostbart på en slik motor som koster noen få hundre kroner og produsere.

Endret 1. september 2009 av agvg

[Mannen med ljåen]

Tar Zanta feil?

 

Oljen skal smøre sylinderen der stempelet går opp og ned. Hvoprdan unngår man at oljen forbrennes og går tapt?

Man SKIFTER jo olje i en 4t-motor, i stedet for å fylle på.

[gxi]

Alle motorer bruker olje. En del av olja som ligger som en film på sylinderen blir brent under forbrenningen (derfor det må tilføres ny). Det er dog veldig lite olje som blir liggende igjen siden stempelringene ligger veldig tett mot sylinderveggen.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Tar Zanta feil?

De kan nok skje det også

 

I dette tilfellet har jeg vært litt upresis, oljepumpe er det ikke på de aller minste motoren, som en plenklipper. "Plaskesmøring" er et beskrivende begrep for metoden som sprer oljen i disse.

[Mannen med ljåen]

Bare for å være sikker...

Hva hjelper oljen i en 4-hestekrefter Brigg&Stratton-motor å gjøre jobben sin?

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Den smører alle bevegelige deler i motoren: Lager i råde, stempelringer og -bolt, kam, ventiler og -styringer, etc.

[Mannen med ljåen]

Men hvordan kommer den dit? Pumpe?

Eller splæsjer veiven nedi olja fra bunnpanna, og smører alt på den måten?

[agvg]

http://faqs.custhelp.com/cgi-bin/faqs.cfg/...hp?p_faqid=3424