Bløt demper, hvordan dra lettere på bakhjulet?

[simen_gunnar]

Hei. Jeg har en Honda NSR 2000 modell uten plombering.

har også tatt ut eksosventilen så den får et kick på ca 8000...

 

bakdempern min er veldig bløt og jeg lurer på om den blir lettere å dra på hjulet med hvis den er strammere?

eller er det bare innbilning?

 

Greier å røske den opp på 1 gir uten å clutche men skulle gjerne gått lettere

 

noen tips?

[Scotty]

Det vil være enklere å dra sykkelen opp på hjulet hvis demperen er strammere ja.

[SASv2]

En NSR på bakhjulet. Det skal jeg se før jeg tror det (kjørte trimmet NSR i 4 år).

Du vet de er bygd spesifikt for IKKE å gå på bakhjulet

 

Og nei, over farstdumper, i bratt oppoverbakke og lignende teller ikke..

[simen_gunnar]

har tatt ut eksosventilen så alt draget kommer på 8-9 tusen:P

 

og hvis du drar i styret da så kommer du opp på 1 giret i alle fall

 

har du en bakpå er det superlett<3

[Scotty]

Du vet de er bygd spesifikt for IKKE å gå på bakhjulet

Eh, så du mener at det ble lagt vekt på at sykkelen ikke skulle gå på bakhjulet når den ble laget?..

 

 

Har sett flere kjente dra på hjulet med sin NSR, men sykkelen tåler det ikke nødvendigvis så godt, og de har som regel dumpet clutchen for å få den opp.

[SASv2]

I likhet med alle racing er vekten lagt langt fram og nede. Dessuten er motoren i NSR ikke spesielt sterk (det blir noe annerledes med trimsylinder ect.)

 

Du kan få hjulet til å "hoppe" litt med å dumpe kløtjen, men regner med vi snakker ordentlig wheelies her.