Snerten, liten billig-bil med trimmingspotensiale?

[rublings]

Jeg og en kamerat har lekt litt med tanken.

Alt begynte da kameraten min, Effective, lånte damen sin bil i dag, en Ford Fiesta mk4 1,25. Vi ble positivt overrasket over hvor kjapp den var i lave hastigheter. Det var da vi begynte å leke med tanken om en liten, strippet, billig bil, helst med litt trimmingspotensiale. Med trimmingspotensiale menes det ikke at bilen skal gå fra 75 til 275hk, mer fra 75 til 100-130hk. Hvor mye man trenger avhenger jo mye av hvilken vekt vi ender på.

 

Så i bunn og grunn er det disse kriteriene vi ender på:

 

- Lav pris! Dette er ganske essensielt for at prosjektet skal bli satt til live i det hele tatt. Hvis bilen koster mer enn 10-20.000 i innkjøp er det uaktuelt.

- Lav vekt. Dette er også veldig essensielt. Jo mindre vekt desto minde effekt trenger man for å ha det artig.

- Pigg motor. Dette kan jo fikses på, men er ikke noe poeng i å ha en slapp 40hk motor som utgangspunkt. Alt over 75hk er et greit utgangspunkt, selvsagt med forbehold om at det kan oppgraderes en smule uten å bruke astronomiske summer.

- Mer enn 2 seter. Dette er mer av praktiske årsaker. Baksetene forsvinner nok i prossesen men plassen er grei å ha.

- Greit utvalg av deler. Dette er også av praktiske årsaker. Mer å velge mellom vil gi lavere priser og mer mulighet til å spesifisere bilen akuratt slik vi vil ha den.

 

Vi tenker på biler på størrelse med Fiesta, Colt osv. Vi har ikke så mye kunnskap med småbiler utenfor våre "egne merker, Mitsubishi og Mazda, så alle tips vil vurderes nøye

 

Alle svar mottas med takknemlighet

[eab]

førstegenerasjons golf

[rublings]

førstegenerasjons golf

Vi skal se litt på de, men føler liksom de er litt oppbrukt. Hvilke motor ville du anbefalt i disse?

[Wackamole]

Beste er jo selvfølgelig en 350 Chevvy motor, som er godkjent - Å bakhjuls drift

[grovetussen]

Kjøpe en billig råtten Opel Corsa, putt i en 2liter fra en Vectra eller lignende? Sett det gjort i bilcrossbil, funka alvorlig bra!

[rublings]

Beste er jo selvfølgelig en 350 Chevvy motor, som er godkjent - Å bakhjuls drift

Hehe, hadde sikkert vært artig det, om man har de rette ressursene

[TomasK]

Sånne ting har jeg litt sansen for!

 

Hvis man skal gjøre det enda litt "enklere", så bør dere prøve å få tak i en litt eldre bil og trimmme på gamlemåten, dvs med grenrør, kammer, innsug, forgassere osv. Godt eksempel på kul bil: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18129649

 

Ford Cortina fra 1967 med en 2 liter twincam motor på 130hk. Originalt kom de med en 1500/1600 motor på rundt 80hk..

Endret 23. juli 2009 av TomasK

[joka]

gammel vw polo, og vw 1,8 eller 2,0 16V motor

[mastodon]

En god gammel Nissan Sunny GTR:D

[Bearar]

En ford escort mk1/mk2 med sierra doch motor er seriøst veldig artig. lav vekt på bilen gjør motoren på 120hk veldig sprek.

[Rekso]

En vanlig Sierra doch er vell på 115-116 hk..

 

Men 2l ohc fra rs2000, har vell et større trimmings potensiale uten å bruke kastronomiske summer? Den kan du få dratt 170-180 hk ut av uten å bli "ranet for spenn".. Leste også at det var noen som hadde fått 230 hk ut av den.. Men da er det snakk om masse med penger plutselig..

 

Men hva er vell ikke bedre enn en gammel ford mk1 eller mk2? Bakhjulstrekk, bilen veier rundt 800 kg med motor = ikke noe.. Så 800 kg med 170 hk underpanseret gir susen.. Men mange av disse har rustet og da må du starte å rustsveise, etc..

 

Vanskelig å si når du kun skal bruke rundt 5 lapper..