Kan miste turtallet på mopeden når som helst

[tnex]

Hei, har en Rieju rs2 matrix pro 2005 mod som jeg har noen problemer med.

Mitt problem er at jeg kan miste turtallet og at mopeden "dør" ut etter en stund.

Det kan ta alt fra 10 sec etter at jeg har begynt å kjøre til kansje 30 minutter, og at turtallet dør ut, og mopeden nermest stopper.

 

Hva jeg har sjekket er:

- Forgasser

- Luftfilter

- Coil

- Plugg

 

Hva kan dette være?

[Trancender]

Bruker du choken? Evt. lar du den stå på?

 

Da drukner du den og turtallet dabber av.

[tnex]

Bruker du choken? Evt. lar du den stå på?

 

Da drukner du den og turtallet dabber av.

 

Bruker ikke choken nei, prøve også og skru av choken.. men da ruest jo mopeden seg til max turtall som er lang over 12k opm. Prøve foresten en ny coil i dag og da fikk jeg turtall spærre på 9k opm.

 

Men siden jeg har prøvd alt av det elektriske, hva kan det da være?

[Trancender]

Sjekket at bensinkrana står på for fult?

Hvis ikke forgassern får rikelig med bensin vil den yte mindre.

[tnex]

Sjekket at bensinkrana står på for fult?

Hvis ikke forgassern får rikelig med bensin vil den yte mindre.

altå, jeg kan kjøre i 30 minutter på fullt kjør i ca 90 km/t og ikke ha noen problemer og jeg kan bare kjøre i 10 sec, og da miste turtallet... hadde det vært noe med at forgasseren ikke gir nokk bensin ville den jo ikke ha godt normalt i det hele tatt.

[Trancender]

Da vet jeg dessverre ikke.

[Dofty]

Hadde samma problemet før, det som hadde skjedd var at jeg hadde delvis varmskjært den. Sjekk hvordan stempel og sylinder ser ut.

[tnex]

Nå har jeg sjekket sylinder og stempel og det ser fint ut å begynner og lure noe seriøst hva dette kan være, har jo mer eller mindre sjekket alt på mopdenen. Kan det være forgasseren, jeg har jo rengjort den, men det ser jo ut som ingen ting er galt.

[.Butthead.]

Hva sjekket du sylinderen for?

Så du skikkelig etter riper/skraper?

De kan virke små, men skal ikke mye til for at den går rart..

 

 

Hvordan ser pluggen din ut?

Når du starter den, og slukker den med engang, er pluggen våt? Er det perler på den?

Ryker det mye hvit røyk ut av potta?

Er den tungstarta?

 

 

Høres rart ut det du sier at den ruser seg så jævlig når du slår av choken..

Minner om falskluft, men høres rart ut at det skal være kun når choken er av.

Har ikke klart å knekke noe rundt der du fester choken da?

 

Om du har mulighet tror jeg du skal prøve med annet innsug og en annen forgasser.

[tnex]

Hva sjekket du sylinderen for?

Så du skikkelig etter riper/skraper?

De kan virke små, men skal ikke mye til for at den går rart..

 

 

Hvordan ser pluggen din ut?

Når du starter den, og slukker den med engang, er pluggen våt? Er det perler på den?

Ryker det mye hvit røyk ut av potta?

Er den tungstarta?

 

 

Høres rart ut det du sier at den ruser seg så jævlig når du slår av choken..

Minner om falskluft, men høres rart ut at det skal være kun når choken er av.

Har ikke klart å knekke noe rundt der du fester choken da?

 

Om du har mulighet tror jeg du skal prøve med annet innsug og en annen forgasser.

- Pluggen ser fin ut

- Kommer vanelig med røyk

- Den er ikke tung starta

- Syilnderen og stemplet ser helt fint ut, ingen striper eller noe.

Begynner seriøst å lure på hva dette kan være.

- Har bestilt sylinder og stempel, men kommer til og prøve trim forgasser om det ikke funker etter at jeg har montert det nye stemplet/sylindren.

Endret 2. juli 2009 av tnex

[.Butthead.]

For mye luft? Har du gjort noe med luftfilteret i det siste? Borra det opp elns?

Hvordan ser pluggen ut? Ikke bare si fin, det sier meg aboslutt ingenting..

 

Hadde ca samme problemet med den gamle sykkelen min, alt virka perfekt.

Pluggen var litt mørk, men ikke for mørk.

Starta på første kick.

Lite røyk, kun pittelitt rett etter start.

Ny sylinder, stempel etc.

 

Etter litt stilling på blandingsskrua så fikk jeg bort dette problemet.

Prøv å se om du ikke får til noe du også

Endret 2. juli 2009 av .Butthead.

[formann]

Er den lett å starte igjen?

Hvis ikke, røsk ut pluggen fort som fy for å sjekke om det er gnist.

 

Det kan være flottøren som henger seg opp, noe som det kan være litt kinkig å finne ut av. En annen mulig årsak er rusk i tanken eller en gåen bensinkran.

 

Dør den helt, på samme måte som når du slår av tenningen?

[tnex]

Er den lett å starte igjen?

Hvis ikke, røsk ut pluggen fort som fy for å sjekke om det er gnist.

 

Det kan være flottøren som henger seg opp, noe som det kan være litt kinkig å finne ut av. En annen mulig årsak er rusk i tanken eller en gåen bensinkran.

 

Dør den helt, på samme måte som når du slår av tenningen?

den dør ikke ut så lenge du har gass, men den mister jo turtallet og for hver gang du "gir opp" å gasse blir turtallet mindre, tar du "på gass" holder den seg på samme nivå, kommer ikke opp i turtall. Det som er, er jo at jeg kan kjøre vendig lenge uten at dette kommer, men nå i det siste har det blitt mer og mer.