Trimming av Mercedes?

[roy64]

Jeg lurte på om noen kunne gi meg noen gode tips til hvordan jeg kan trimme en Mercedes-Benz 500SE V8 240HP 1983mod

Trenger mer kamp!!!

[KingDingLing]

Du trenger mer kamp? OK..

Vel, det skal nok finnes kompressorkit til den bilen, det er nok det beste alternativet her utenom en nærmest imaginær effektøkning ved effektanlegg og et annet luftfilter=)

[roy64]

Du trenger mer kamp? OK..

Vel, det skal nok finnes kompressorkit til den bilen, det er nok det beste alternativet her utenom en nærmest imaginær effektøkning ved effektanlegg og et annet luftfilter=)

 

hahah ops, var en liten skrivefeil der ja. Skulle stå gamp. Sorry

kompressorkit?

Jeg finner heller ikke noe effektanlegg eller luftfilter til denne bilen!

 

Takker for din tid!

[cossiemk1]

Nye kammer, porte toppene, grenrør, effektanlegg(custom), og åpent luftfilter, samt en måte å få mere bensin, så burde du nærme deg 300hk, og sikkert 30-40 tusen kroner

Endret 20. juni 2009 av cossiemk1

[tempozzz]

En bil som er 26 år gammel er neppe glad i mere effekt

[masterboy]

En bil som er 26 år gammel er neppe glad i mere effekt

 

Å joda! Det går som bare f...

 

Forutsetter jo at motoren er i god form da. Disse motorene bør normalt kunne gjøre 500k før overhaling. Om du kar en sliten motor med 400k, bør man vurdere en overhaling i samme slengen, og da kan jo en stappe i deler som er mer egnet for overlading.

 

Flere av de kjente tunerene for Mercedes hadde turbo og kompressor oppgraderinger for denne motoren på 80tallet. Er sikkert ikke hyllevare pr. i dag, men fult mulig å tilvirke/skaffe.

 

Har sett W126 biler med V8 og hjemmebygd turbo innstallasjon, så tror ikke det er noe større problem enn med hvilken som helst annen sugemotor.

[LianLidude]

Overladning blir det eneste riktige og gir mest hk for penga.

[masterboy]

Turbocalc sier et par garett t3 eller en gt25 på 0,4 Bar gir ca 325KW eller omtrent 440 gamp om du vil, 210 hesters oppgradering. Regn med at det koster....

 

M117 motor. Komp på 81-85mod er 9.2 så en har litt å gå på. Orginalt har disse motorene 231HK eller 170KW og 404Nm dreiemoment, om det ikke er montert katalysator.

 

Et godt alternativ til å bygge om motoren kan være å ta motor og gear fra f.eks en W140 500SE. Disse har en M119 motor som er langt mer moderne. De har 326PS, 322HK/240KW og 479Nm dreiemoment. Til disse finnes det ennå ferdige sett med turbo eller kompressor. Mener man kommer over 500HK med såkalte "bolton" sett på disse.

Endret 8. juli 2009 av masterboy