Kjøpe brukt familiebil - sikkerhet, økonomi, automat, stasjonsvogn

[kistoria]

Jeg ville sterkt vurdert VW Passat Stv 2001 - 2005/2006 - 131 HK med tiptroic automat. - (siste utgave av forrige modell).

 

Jeg har kjørt Avensisen du hinter til og ville mye heller gått for Passaten. Da får du en meget driftsikker bil som er god å kjøre, solid automatkasse og ikke så rent lite sprek. Perfekt motor til automat.

 

Forrige modell av Passat kom vel tilbake i 1997 sånn ca. De bilene var det en del problemer med. Da faceliften kom i 2001 så var det meste av disse feil luket bort. Og Passaten etter 2001 ble rett og slett en meget driftsikker bil med lite feil. I Tyskland gikk faktisk mange drosjeeiere over til å kjøre denne Passat, nettopp fordi den var driftsikker.

 

Reg.reim skal byttes på 90 tusen km - ha det i mente når du kikker. Hiver på en link (det er gjort i fei og du finner sikkert enda bedre kjøp hvis du studerer finn nøye. )

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18273023

 

Jeg har selv hatt en slik Passat i 4 år. Det er den beste bilen jeg har hatt. Hadde overhodet ingen problemer med den. Den gikk som ei klokke og utrolig sprek og god å kjøre. Måtte skifte da jeg trengte flerbruksbil - men skulle ønske jeg kunne beholdt den lenger.

 

Lykke til:)

 

helt uenig med deg. faktisk så har det vært mye problemer med automatkassene på disse i følge møller, det har også vært fryktelig mye problemer med forstillingen på disse fra 2001-2002, da valgte Vw å gå tilbake til samme forstilling som på 1997 modellen.

 

Hvis du vil ha en god og driftsikker bil så gå for japansk. Kanskje ikke alltid de mest spennende bilene, men gud bedre så mye bedre kvalitet de har. Kjøper du i tillegg en som er litt utstyr så har du alt du trenger de neste 30 årene om du gidder å passe på bilen.

 

Der tar du helt feil.

 

Problemene med forstillingen er fjernet på facelift modellene - jeg har hatt begge modellene.

 

Japansk er ikke løsningen som alle tror. Iflg tyske lister over biler med feil sliter japanerne faktisk mye mer enn tyskerne og italienerne. Går du 10 - 14 tilbake tid var det kanskje annerledes. Det er jo en kjensgjerning at første modell av Avensis er mye mer driftsikker enn de nyere.

(akkurat nå er det fransk som topper lista over lite feil - Citroen C4 Grand Picasso).

 

Det er heller ikke meldt om spes problem på disse automatkassene. Audi hadde problemer på 2.5 literen (V6) med at motoren spiste opp deler av aut kassen. Rett og slett for kraftig i forhold til hva aut kassen tålte. (også mulittronic kassen som audi hadde var det problemer med) Det er ikke tilfellet på passaten med 131 HK.

 

Rundt 120 000 km skal det skiftes olje på aut kassen, ellers er den vedlikeholdsfri.

 

 

nei, forstillingsproblemene ble ikke fjernet før i sent 2002. Automatkassene er heller ikke av den bedre garde, det er bare å ringe møller og bekrefte det om du vil.

[bIsk0p]

Jeg hopper litt inn i samtalen her og foreslår VW Touran, linkzy

 

Stor bil som ser bra ut.

[simenss]

Jeg har bestemt meg for å gå for Toyota Avensis. Spørsmålet nå er hvilken av disse to modellene jeg bør gå for:

 

Toyota Avensis T25 2004, 56000 km., kr. 200.000, -

Toyota Avensis 1,8l Aut. Sol Business STV 2003, 81000 km., kr. 195.000, - .

[Reggy]

Jeg ville sterkt vurdert VW Passat Stv 2001 - 2005/2006 - 131 HK med tiptroic automat. - (siste utgave av forrige modell).

 

Jeg har kjørt Avensisen du hinter til og ville mye heller gått for Passaten. Da får du en meget driftsikker bil som er god å kjøre, solid automatkasse og ikke så rent lite sprek. Perfekt motor til automat.

 

Forrige modell av Passat kom vel tilbake i 1997 sånn ca. De bilene var det en del problemer med. Da faceliften kom i 2001 så var det meste av disse feil luket bort. Og Passaten etter 2001 ble rett og slett en meget driftsikker bil med lite feil. I Tyskland gikk faktisk mange drosjeeiere over til å kjøre denne Passat, nettopp fordi den var driftsikker.

 

Reg.reim skal byttes på 90 tusen km - ha det i mente når du kikker. Hiver på en link (det er gjort i fei og du finner sikkert enda bedre kjøp hvis du studerer finn nøye. )

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18273023

 

Jeg har selv hatt en slik Passat i 4 år. Det er den beste bilen jeg har hatt. Hadde overhodet ingen problemer med den. Den gikk som ei klokke og utrolig sprek og god å kjøre. Måtte skifte da jeg trengte flerbruksbil - men skulle ønske jeg kunne beholdt den lenger.

 

Lykke til:)

 

helt uenig med deg. faktisk så har det vært mye problemer med automatkassene på disse i følge møller, det har også vært fryktelig mye problemer med forstillingen på disse fra 2001-2002, da valgte Vw å gå tilbake til samme forstilling som på 1997 modellen.

 

Hvis du vil ha en god og driftsikker bil så gå for japansk. Kanskje ikke alltid de mest spennende bilene, men gud bedre så mye bedre kvalitet de har. Kjøper du i tillegg en som er litt utstyr så har du alt du trenger de neste 30 årene om du gidder å passe på bilen.

 

Der tar du helt feil.

 

Problemene med forstillingen er fjernet på facelift modellene - jeg har hatt begge modellene.

 

Japansk er ikke løsningen som alle tror. Iflg tyske lister over biler med feil sliter japanerne faktisk mye mer enn tyskerne og italienerne. Går du 10 - 14 tilbake tid var det kanskje annerledes. Det er jo en kjensgjerning at første modell av Avensis er mye mer driftsikker enn de nyere.

(akkurat nå er det fransk som topper lista over lite feil - Citroen C4 Grand Picasso).

 

Det er heller ikke meldt om spes problem på disse automatkassene. Audi hadde problemer på 2.5 literen (V6) med at motoren spiste opp deler av aut kassen. Rett og slett for kraftig i forhold til hva aut kassen tålte. (også mulittronic kassen som audi hadde var det problemer med) Det er ikke tilfellet på passaten med 131 HK.

 

Rundt 120 000 km skal det skiftes olje på aut kassen, ellers er den vedlikeholdsfri.

 

 

nei, forstillingsproblemene ble ikke fjernet før i sent 2002. Automatkassene er heller ikke av den bedre garde, det er bare å ringe møller og bekrefte det om du vil.

 

Fremdeles helt uenig, og ja jeg forholder meg til Møller, samt stor VW forhandler i Tyskland. OG ikke minst listene fra tyske ADAC som sier at japanerne sliter.

 

Uansett så har trådstarter bestemt seg for Avensis. Det er jo en del av prosessen å bestemme seg. Blir sikkert godt fornøyd med avensisen sin.

[bIsk0p]

Sry offtopic, men Reggy, ro ned quotingen! Du trenger trolig ikke å ta med hele samtalen, føler du at det er veeldig viktig. Så bruker du skjul funksjonen!

[Reggy]

Jeg har bestemt meg for å gå for Toyota Avensis. Spørsmålet nå er hvilken av disse to modellene jeg bør gå for:

 

Toyota Avensis T25 2004, 56000 km., kr. 200.000, -

Toyota Avensis 1,8l Aut. Sol Business STV 2003, 81000 km., kr. 195.000, - .

 

Jeg ville gått for den med høyest km stand. Den er dog eldst og du bør sjekke om det er noe feil på de bilene som er fjernet på f.eks den andre du linker til som er noe nyere. Du bør også sjekke når du får reg reim skifte på bilene slik at du ikke får en dyr regning rett etter du har kjøpt.

 

Men dette blir nitrist motormessig med automat.

 

Lykke til!!

 

Sry offtopic, men Reggy, ro ned quotingen! Du trenger trolig ikke å ta med hele samtalen, føler du at det er veeldig viktig. Så bruker du skjul funksjonen!

 

Skulle gjerne gjort det, men har nok mer greie på bil enn data. Sorry at det plagde deg.