Jeg vurderer å kjøpe en smart roadster.

[Heffer]

Dette er en jeg har tittet på:

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...ll&tot=null

 

Syns det er en kul bil, er litt opptatt at den er nogenlunde miljøvennlig, vil ha noe sprekt og jeg trenger kun 2 seter.

Føler at den passer inn der.

 

Men har noen spørsmål, siden jeg ikke er kjempe bil intressert. Det står at bilen var test modell, vil det si at den ble herjet med av gud og hvermann (type presse osv) før den ble solgt? Noen kjente problemer med de første modellene av denne bilen?

 

Kan nevnes at det blir første bilen min, men jeg har hatt lappen i 8 år. Tror den ikke er så galt dyr når det kommer til forsikring heller.

Endret 6. juni 2009 av Heffer

[aklla]

sats på en Brabus istedet, som ikke er brukt som test-bil.

ser den er chip-tunet, dette er generellt ikke bra for motoren, så det er ingen garanti for hvor lenge den varer.

 

den har "alt" av utstyr som var i 2003, det var ikke veldig mye å skryte av, alt der var ganske standard.

 

slik jeg ser det er det verdt pengene å gå litt opp i kvalitet og få en del mer utstyr, og en bil som faktisk holder lenge.

 

siden fargen er champagne, er det antagelig en collectors edition eller en kopi av det.

gå for brabus istedet

 

ellers er det en utrolig morro bil

[Heffer]

Takk for svar. Tenkte det var en Brabus pga hestekreftene, så ikke at den var chippet. Får titte videre da.

 

Men ellers? Er det noen kjente problemer jeg burde se etter i denne bilen?

[spindle]

En relativt kjip automatisert manuell girkasse... trege girskift (F1 my ass...).

 

Hvis det er viktigst å ha en litt rar design og/eller en bil som er litt mindre vanlig er det kanskje et greit valg. For ca de samme pengene ville jeg heller sett på en MX5...

[sxterbx]

Jeg har maken bil, kjempe bil

 

Girkassa er en vanesak, etter noen mil så går dette som en drøm.

Ettersom den er Remappa går giringa "litt" kjappere enn om den er utrimma.

[aklla]

En relativt kjip automatisert manuell girkasse... trege girskift (F1 my ass...).

 

Hvis det er viktigst å ha en litt rar design og/eller en bil som er litt mindre vanlig er det kanskje et greit valg. For ca de samme pengene ville jeg heller sett på en MX5...

 

giringen er noe treig ja.

men, dette er absolutt en vanesak, man tenker ikke så alt for mye på det etter en liten stund.

[Heffer]

En relativt kjip automatisert manuell girkasse... trege girskift (F1 my ass...).

 

Hvis det er viktigst å ha en litt rar design og/eller en bil som er litt mindre vanlig er det kanskje et greit valg. For ca de samme pengene ville jeg heller sett på en MX5...

 

 

Har fått med meg det med girkassa, men hører de som har lik bil sier at det bare er en vanesak.

MX5 er en bil jeg ikke er så begeistret for, men takk for tipset alikevel.

[cossiemk1]

Aklla, forklar gjerne hvorfor chiping ikke er bra for motoren

[Heffer]

Gkør gjerne det! Broren min chippet opp bilen sin, og kjørte 40-50.000 km før han solgte den. Fikk ingen problemer.

[Jann - Ove]

Hvordan er disse om man er høy? Lillebror er 193 og syntes det var et fint forslag til en litt småspesiell bil innenfor hans budsjett.

 

Funker den fint til vinterkjøring?

Endret 8. juni 2009 av Jann - Ove

[Heffer]

Skal vist være fin, selv for høye mennesker. Good head-room for å si det på top-gearsk.

 

Vinterkjøring er moro i bakhjulsdrevet bil, men ikke alltid like trygt.

Endret 8. juni 2009 av Heffer

[oya]

Vurderte å kjøpe akkurat den bilen. Skulle få den for 115tusen. Gikk heller for en annen 2003modell jeg fikk for 124tusen. Var identisk med denne, bare at motoren ikke var remappet, og orignialanlegg sto i. Den jeg kjøpte var også kjørt av en nærmere 50 år gammel mann. Han hadde tatt veldig godt vare på den.

 

Bilen er utrolig morsom å kjøre, men samtidig overraskende behagelig. Den sitter helt sinnsykt bra på veien. Cruisecontrol er must på langkjøring. Setene er ganske bra, men du har begrensede justeringsmuligheter. Girkassen på min er ikke den raskeste, men man blir vant til det (før en forbikjøring må jeg gire manuelt ned til 4giret. Kickdown er temmelig treg). Folk sier at en remappet får ca. 30% raskere giring (har sett en mekanisk oppgradering som visstnok skulle gi raskere og smoothere giringer).

 

Når det gjelder chipping/remapping av disse bilene er det visstnok lurt å benytte seg av noen som har erfaring med akkurat dette merket. Det er mye forandringer som skal gjøres. Det mange gjør er å ta ut ecu'en og sende den til Tyskland eller England til de store og kjente forhandlere (smartsrus, berling tuning osv). Om du kjører med gassen inne mer eller mindre konstant er det opplagt at det blir mer slitasje på motor og andre deler med remap. Og det er gjerne det man ofte gjør med denne bilen.

 

Som folk nevner er det en god prosentandel som sliter med lekkasje. Min gjør heldigvis ikke det. Det er derimot mange guider på å utbedre dette problemet.

 

Selgeren av min skrøt av bilen på vinterføre. ESPen gjør visstnok en bra jobb.

 

Lykke til med kjøp.

 

Ps. om du har vært på autodb.no og sett en rød til salgs for 100.000, hold deg langt unna den. Det er et "vrak"... Ble lurt nedover. Den hadde gått 20.000 km lengre enn annonsen sa...

 

Faren min er 186 høy, og har kanskje 5 cm klaring opp til taket... Det kommer litt ann på om du har lang eller kort rygg da...

[Heffer]

Takk for infoen!

 

Lekkasje av hva forresten?

[aklla]

Takk for infoen!

 

Lekkasje av hva forresten?

 

Det er 2 steder som kan lekke.

det er ved skjøten i mellom bjelken i taket og taket, og ved speilet.

så, den trivest best i en garasje når den ikke blir brukt.

 

men, det er ikke vanskelig å fikse, finnes enkle guider på nett for å fikse begge deler.

 

ellers er som oya sier, ESP er veldig bra, jeg har selv kjørt forbi trafikken i venstre felt når høyre felt går i 60 i 80-sona pga føret.

smart`n kom litt med rompa, men ESP reddet den lett inn, det gjør den hver gang noe skjer

det er ikke den mest fremkomlige bilen, ESP gjør bare at du ikke sladder, den får deg ikke frem på glatt-isen.

har aldri hatt noe større problem med å komme meg frem, men har satt meg fast ett par ganger.

 

Ang chipping av bilen, så yter en vanlig chippet smart roadster da 110hk(82 orginalt), Brabus gjør MYE med motoren og tuner motoren til det de mener den tåler, Brabus-versjonen har 101hk, så det sier jo sitt.

 

edit: jeg har hatt en fyr på litt over 190, han hadde ikke alt for mye å gå på, men han stanget ikke opp i taket heller.

Endret 8. juni 2009 av aklla

[Heffer]

Sikter meg inn på Brabus! Lekkasje av vann er litt upraktisk i Bergen, glattis derimot er litt usannsynelig.

 

En vann lekkasje kan vel fikses med litt silikon eller lignende. Det blir vel min fars oppgave, og burde ikke være noe problem.

[aklla]

har hørt om folk som fikser lekasjen med tetningsmasse/silikon og en krympeslange

hadde du bodd rundt oslo kunne du nesten fått test-kjørt min Roadster Exclusive.

[Heffer]

Mente du det med tetningen som at det var en dum ting eller?

 

Er ofte i Oslo så plutselig en dag står jeg på døra di og nesten kjører bilen din

[aklla]

Mente du det med tetningen som at det var en dum ting eller?

 

hva??

at det var dumt å tette?

absolutt ikke!

[Heffer]

Mente med silikon....

[aklla]

en eller annen tetningsmasse funker bra, også silikon, men det må jo ikke være det.

krympeslange er for å fikse lekasjen mellom bjelken og taket, silikon for å tette lekasje i speilet, absolutt ingenting dumt med noe av det.

Endret 8. juni 2009 av aklla