Truck lappen, hva innebærer kurset?

[Mr.Anki]

Hei,

 

Lurer på hva en må gjennom for å ta truck lappen? Er det teorikurs og praktisk kjøring? Teoriprøve? Kjøreprøve?

 

Er det mye teori en skal gjennom?

 

Hvilken klasse er truck?

 

 

Takker for svar

 

Mvh

Mr.Anki

[HValder]

Regner med at det er lastebil det er snakk om her, klasse C altså. (Truck kan forvirres med gaffeltruck).

 

Mye det same som B-lappen, men mykje meir stoff du må kunne, både teori og praktisk.

B-lappen kan du vel klare for 10-15k, mens klasse C kostar gjerne 30k++

[>Jonas<]

Gaffeltruck? Liten eller stor? Du kan jo sjekke ut det som står her og oversikten over opplæringssteder her.

[Bjarki Reinisson]

Hva en må gjennom? Noen timer teori, med sikkerhet, økonomisk kjøring, sikring av truck, bruksområder, veltefare, kjøreteknikk, tilleggsutstyr m.m

 

Det er en teoriprøve, og en praktisk prøve.

Det er imidlertid bare en teoriprøve for trucker som har mindre enn 10tonn løftekapasitet. Det er egne oppkjøringer for hver type truck, som f.eks skyvemast, sidelaster m.m.

 

En vanlig motvektstruck er klasse T4. Dette er den vanligste trucken.

 

Dersom du skal ha stortruckbevis, eller kjøre truck som løfter over 10 tonn, må du inneha kompetansebevis i ett år før du kan utvide.

 

Det er ikke vanskelig. Man må bare tenke logisk!

[BECMST]

Det er en teoriprøve, og en praktisk prøve.

Det er imidlertid bare en teoriprøve for trucker som har mindre enn 10tonn løftekapasitet. Det er egne oppkjøringer for hver type truck, som f.eks skyvemast, sidelaster m.m.

At man skal ha ega oppkjøring på hver truck-klasse kommer helt ann på hvem som har tolka regelverket. Har sjøl ikke pugga opplæringsplanen og kravene for truck, men sånn jeg har forstått det skal man ha OPPLÆRING på alle klassene, mens praktisk prøve kun må avleggas på EN av klassene under 10 tonn. Dvs at om du vil ha T1, T2 og T4, så må du ha opplæring BÅDE på T1, T2 og T4, mens du KUN trenger å avlegge praktisk prøve på feks T4. ALLE med truckbevis har feks T1, men INGEN har avlagt noen praktisk prøve på den, med mindre man ikke har noen andre klasser. Teori-prøva er den samma for alle små-klassene (under 10 tonn), så har du først tatt truck-teorien, så har du den for T1T2T3T4 og T5 uten noen flere prøver. Stor-truck (over 10 tonn), krever nytt teorikurs og ny praksis igjen.

[HValder]

Stemmer nesten BECMST, eiga oppkjøring på T3.

[BECMST]

Stemmer nesten BECMST, eiga oppkjøring på T3.

jeg har nå T3, men har aldri hatt oppkjøring på den.... KUN T4 og T8 jeg har "kjørt opp" på...

[Mr.Anki]

Det gjelder venlig liten gaffeltruck.

 

Hva koster det sånn ca å ta kurset?

 

Finnes det noen sider hvor en kan lese teori? Ligger det noen teoriprøver en kan ta på nette?

[BECMST]

Trukke det ligger teoriprøver på nettet. Det hadde uansett ikke hatt noen hensikt å tatt dem. Du MÅ ta kurset, og teorieksamen er så enkel at til-og-med bikkja mi skulle greid den. Omkring 4.000 kr er vanlig pris på et truck-kurs hvor du får T1 og T4 (elektrisk jekketralle med permanent førerplass og motvektstruck). Vil selvsagt være dem som har tatt eller hørt om noen som har tatt det til en annen pris, men er omtrent der det ligger.

[Lolliken]

Tok T4 lappen, noe av det enkleste jeg noensinne har gjort. Stirr på en tavle mens en gammel mann prater hull i hode på deg, svar 30 ekstremt enkle spørsmål og flytt på 8 paller presto u got the licence

[Mr.Anki]

Får en all med seg all teorien på kursene eller må en lese en bok?

 

Isåfall hvor stor er boken?

[BECMST]

"blad" vil jeg kalle det. Er et hefte/tynn bok med A4-sider, bilder å stor skrift. om du leser den, er frivillig. du står uansett.

[Mr.Anki]

Hvordan er det å vende seg til å kjøre første gangen?

[HValder]

Bare å jumpe ombord og kjøre avgarde.

[Bjarki Reinisson]

Bare å jumpe ombord og kjøre avgarde.

 

Er ikke bare bare.. Helst bli kjent med trucken først. INGEN TRUCKER ER LIKE.

Bremser, gir, størrelse på motvekta, gaffelengde osv er så og si aldri det samme..

Det er også ekstremt viktig å sitte godt. Jeg ødlagte ryggen min på et dårlig trucksete, fordi jeg satt feil, og setet var utslitt i 2007.. Har fortsatt ryggproblemer.. Så, ta litt forhåndsregler..

[HValder]

Heh, poenget var bare at det ikkje er noko stor utfordring å kjøre truck.

Bare vent litt med å hoppe om bord i ein stortruck på ei våt/isete kai

[Bjarki Reinisson]

Nja.. En stor utfordring kan det bli, spørs om han skal kjøre europaller eller f.eks båter

[-Léon-]

Har ikke lest gjennom svarene du har fått (for trøtt til slikt).

 

Men kan hvertfall fortelle at jeg fikk mitt truckfører bevis dekke av NAV pga det var noe jeg trengte til arbeide jeg gjør.

Kurset ble tatt over ca 1 uke hvis jeg husker rett, hvor de 3 første dagene gikk til teori + en prøve på dag 3, så 2 dager med kjøring.

 

Når jeg var ferdig fikk jeg bevis for T1-T4, noen uker/mnd kom 'sensoren' på jobben og så meg kjøre en T3 truck og godkjente meg i det også, fikk nytt bevis med T1,T2,T4.

 

Alt ble som sagt dekke av NAV.

[Mr.Anki]

Takk for tipset!

 

Må se på det med NAV om det blir aktualet å ta kurset.

 

Hvordan gikk du frem for å få det?

[-Léon-]

Husker ikke helt hva jeg gjorde, men du kan vel bare stikke innom de (evt ringe).

Så hjelper de deg sikkert =)

 

Betalte hvertfall ikke noe av kurset, det er jeg vell nesten 99% sikker på;p