hva er galt? :S DT50r

[dt501991]

hei!

 

jeg har en yamaha dt 50 1991 mod, å aner ikke hva som er galt med den...

 

1, den starter som oftest fint kald, men går ikke å kjøres kald..må stå å gasse litt for å få den varm..men for noen dager siden ville den bare ikke gå..den sto på tomgang med chok på i 5-10 minutter uten å kunne kjøres.. når jeg gasser litt så "kveler" den på en måte ( selv med chok på :S )

 

2, den er orginal med bytta forgasser (delorto et eller annet) ellers orginal.. + luftfilter går i 65

 

3, det rare er at den går helt fint når jeg kjørte på veien før...tenner bra å starter lett..men kan altså ikke kjøres..da dør den..

 

4, den dør på tomgang noen ganger selv om den er varm (hadde kjørt i 45 min med litt starting å avslåing et par ganger)

 

takker for svar, kan slenge opp noen bilder av noe hvis nødvendig...

 

akkuratt registrert den å forsikret den så det er jo bortkasta penger hvis den ikke kan kjøres:S :@

[Patience]

Har du justert blandings/forholds-skruen?

[dt501991]

Har du justert blandings/forholds-skruen?

 

nja..den forrige eieren hadde fiksa det sa han,( vet ikke helt hva jeg skal tro, han har jo skikkelig peiling på moped så )

men noen sier dyse å..så får vel bestille en 6mm dyse.

skal sjekke skruen, men hvordan skal den være da..helt inn/ut/midten?

[Patience]

Det heter noe slikt som at den skal skrus helt inn, og deretter 3/4 ut eller noe i den dur. Men det husker jeg desverre ikke (3/4 er et tilfeldig tall)

 

Men du får en til å gi gass, mens du skrur. Når den går reint er det riktig. Men vær obs på at det kan bli på bekostning på tomgangen, men at du vil få et renere turtall i det øvre registeret..

[dt501991]

Det heter noe slikt som at den skal skrus helt inn, og deretter 3/4 ut eller noe i den dur. Men det husker jeg desverre ikke (3/4 er et tilfeldig tall)

 

Men du får en til å gi gass, mens du skrur. Når den går reint er det riktig. Men vær obs på at det kan bli på bekostning på tomgangen, men at du vil få et renere turtall i det øvre registeret..

 

ok, skal gjøre det etter at jeg har rensa forgasseren som jeg fikk tips om å gjøre i sted.

takk for svar

[.Butthead.]

Sjekka pluggen? Lett å finne ut om det er blandings-relatert ved å se fargen på sideelektroden.

Se før du bestiller ny dyse.

 

Når du skal stille på blandingsskrua gjør du sånn(jeg gjør iallfall)

 

Skru tomgangsskrua litt inn slik at du får ganske høyt turtall.(Lettere å høre om den går skikkelig)

Så skru du blandingsskrua litt langt ut, og så begynner du å skru den sakte inn. Det som er cluet er at den går ujevnt ved feil blanding, og når du nærmer deg rett område vil motoren gå kjappere(dette hører du), men du bør ikke fortsette å skru den enda mer inn om det ikke skjer noe etter, ja ca 1 halv omdr?

 

Du skal helst ikke gi gass når du gjør dette(hvis du må så må du).

Og motoren bør være litt varm.

Endret 30. mai 2009 av .Butthead.

[dt501991]

Sjekka pluggen? Lett å finne ut om det er blandings-relatert ved å se fargen på sideelektroden.

Se før du bestiller ny dyse.

 

Når du skal stille på blandingsskrua gjør du sånn(jeg gjør iallfall)

 

Skru tomgangsskrua litt inn slik at du får ganske høyt turtall.(Lettere å høre om den går skikkelig)

Så skru du blandingsskrua litt langt ut, og så begynner du å skru den sakte inn. Det som er cluet er at den går ujevnt ved feil blanding, og når du nærmer deg rett område vil motoren gå kjappere(dette hører du), men du bør ikke fortsette å skru den enda mer inn om det ikke skjer noe etter, ja ca 1 halv omdr?

 

Du skal helst ikke gi gass når du gjør dette(hvis du må så må du).

Og motoren bør være litt varm.

 

ok, nice:) lærer meg nye ting hver dag...

 

sender med noen bilder:

 

tennpluggen:

 

 

tennpluggen etter jeg tørka den:

 

 

er dette riktig farge på bensin/olje..kom fra tanken

 

 

rammen med motor...egentlig lite vits å laste opp men what a hell:

 

 

forgasseren fra siden,

 

Endret 31. mai 2009 av dt501991

[Patience]

En annen ting du skal legge merke til er om det legger seg "stift" mellom elektrodene.

 

En annen sak er at tennplugger kan fungere fint utenfor, men under kompresjon fungerer de dårligere..

 

Å bytte den rustne slitne tennpluggen er ikke noen dum ide. OG pass på at du får en med riktig varmetall. IKKE ta utgangspunkt i den gamle. Hva om DEN er feil..

[dt501991]

En annen ting du skal legge merke til er om det legger seg "stift" mellom elektrodene.

 

En annen sak er at tennplugger kan fungere fint utenfor, men under kompresjon fungerer de dårligere..

 

Å bytte den rustne slitne tennpluggen er ikke noen dum ide. OG pass på at du får en med riktig varmetall. IKKE ta utgangspunkt i den gamle. Hva om DEN er feil..

 

u have a point... men den starter jo lett (når den er kald) en eller to på kicken så starter den...

det var ikke noe mellom elektrodene..men er noe jeg selvsagt skal bytte.

riktig varmetall? hæ? hva mener du?

[hvor]

En annen ting du skal legge merke til er om det legger seg "stift" mellom elektrodene.

 

En annen sak er at tennplugger kan fungere fint utenfor, men under kompresjon fungerer de dårligere..

 

Å bytte den rustne slitne tennpluggen er ikke noen dum ide. OG pass på at du får en med riktig varmetall. IKKE ta utgangspunkt i den gamle. Hva om DEN er feil..

 

u have a point... men den starter jo lett (når den er kald) en eller to på kicken så starter den...

det var ikke noe mellom elektrodene..men er noe jeg selvsagt skal bytte.

riktig varmetall? hæ? hva mener du?

 

 

Hær en dag ville fz`en min starte lett men med en gang jeg gasset dauet den. så byttet jeg plugg å da gikk den som den skulle etterpå

[Christoffero89]

bensina skal da ikke se rød ut. de ner mer gulaktig (rød olje eller)?

[dt501991]

bensina skal da ikke se rød ut. de ner mer gulaktig (rød olje eller)?

 

vet ikke hvilken farge det er på den..ja, den skal vel være gullignende så jeg begynnte å lure litt da jeg så det ..jaja

ny plugg blir det første...men skal rense forgasseren rett etterpå likevel..å kanskje bytte dyse..men dette er bare motordelene...

 

holder på å pusse vekk riper å faenskap fra kåpene og dekslene, også lurer litt på hvilken farge jeg skal ha når jeg skal lakke dem

skal kjøpe carbon blinklys, ny frontlykte fra en 07 dt elns! ...kanskje kjøpe ny frontgaffel, samt høye den bakre delen..dette blir noen timer i garasje så får vi se hvordan det blir...prøver ikke å lage en superfancy sykkel av en dt fra 91 men den skal nok bli finere enn nå...

Endret 31. mai 2009 av dt501991

[dt501991]

har nå skudd opp hele forgasseren i smådeler å skal stikke ned å kjøpe bensin til rensinga...

den var Jævli tørr inni å litt smuss på bunnen...pakningen er også ødelagt så det blir enda en ting jeg må bestille... det ble mer jobbing med motordelene enn utseende, ikke det som var planen i utgangspunktet

 

skrudd i deler!:

 

Endret 31. mai 2009 av dt501991