Beste måte å rengjøre motor? Trenger hjelp!

[KarmaZ]

Jeg skal rengjøre en ned fettet motor, og lurer egentlig på hva som er best av midler som fjerner fett/eller i det hele tatt brukes ved rengjøring? Håper noen har et svar.

 

Og siden jeg skal erstatte slitedeler på min AM6 motor, lurer jeg på om det er noen forhåndsregler jeg bør ta? Ikke så altfor dreven innen moped mekking, men ellers mekking har jeg en bred grad.

 

Og takk for alle svar

Endret 28. mai 2009 av KarmaZ

[Opelduude]

Avfettingsmiddel og høytrykkspyler. Moped har en ganske enkel oppbygging av motor så det er nok ikke noe problem og du f.eks har skrudd litt bil.

[KarmaZ]

Ok. Har demontert hele sykkelen. Så skal ta meg noen dager på motoren, for å rengjøre og fikse den helt. Så er snakk om å plukke del fra del, helt til hele motoren ligger over hele bordet

 

Men ingen som vet om en slags guide for dette? For trengs jo smurning inne i motoren også, sånn at jeg vet hva jeg skal gå etter liksom. Antar det er vel grease og vanlig fettmiddel?

[.Butthead.]

Diesel og bensin funker også bra.

Stålull har jeg brukt selv, og det fjerner smårust, korosjon osv.

[sedsberg]

Ok. Har demontert hele sykkelen. Så skal ta meg noen dager på motoren, for å rengjøre og fikse den helt. Så er snakk om å plukke del fra del, helt til hele motoren ligger over hele bordet

 

Men ingen som vet om en slags guide for dette? For trengs jo smurning inne i motoren også, sånn at jeg vet hva jeg skal gå etter liksom. Antar det er vel grease og vanlig fettmiddel?

Interne komponenter/deler i motoren smøres av girolje og motorolje.

Du kan bruke litt fett på simmerringer

Endret 28. mai 2009 av sedsberg

[KarmaZ]

Ok. Men antar at mopeden er ganske så innsmurt fra før, men kan det være luft å rense den helt innvendig også? Også smøre på nytt? For å få vekk smuss og dritt?

[sedsberg]

Ok. Men antar at mopeden er ganske så innsmurt fra før, men kan det være luft å rense den helt innvendig også? Også smøre på nytt? For å få vekk smuss og dritt?

Det skader ikke nei. Og i råden/veiva/sylinder/stempel-områdene er det helt kritisk at det ikke er et eneste lite sandfnugg!

 

Dog skal du dele hele motoren inkl. girkasse må du belage deg på en ganske stor jobb. Tegninger over motor kan være helt nødvendig hvis du ikke er veldig erfaren.

[KarmaZ]

Ja, skal dele hele motoren. Blir krevende, men må gjøres. Er tydeligvis rust i stempel, samt stempelet har fått et hull på midten :S

 

Forresten, det er 4 skruer til innsuget, 2 av de er vanlig obrako. Mens de to andre er obrako med en tapp som stikker opp.. Hvordan få opp dette? Ikke hørt om dette før.

 

Forresten snakk om Furia hvis det skulle være forskjellig.

Endret 29. mai 2009 av KarmaZ

[KarmaZ]

ingen som vet?

[.Butthead.]

Plomberte umbrako skruer kaller jeg dem

Men du får sett med verktøy til dette hos clasohlson. Kanskej biltema også.

eksempel

Endret 29. mai 2009 av .Butthead.

[sedsberg]

Biltema har også sånn verktøy. Jeg tok de med en kraftig tang (sveisetang).

[.Butthead.]

Funker også å borre bort tappen, evt slå den flat med skrujern, syl eller lignende.

[KarmaZ]

Ja slo den ned jeg..Gadd ikke å loke

Men er det noe god måte i å få av det jævla svinghjulet? Eneste som gjenstår for at jeg kan få delt motoren

[sedsberg]

Ja slo den ned jeg..Gadd ikke å loke

Men er det noe god måte i å få av det jævla svinghjulet? Eneste som gjenstår for at jeg kan få delt motoren

Svinghjulsavdrager? Eller glidehammer. Slagtrekker for å få av mutteren hvis du ikke ar fått den av.

 

Trodde du måtte ha av clutchen og en sak til på andre siden også for å få delt den?

[KarmaZ]

Ja jeg tok ut clutchen og diverse på den siden. Også slo jeg svinghjuls bolten rett ut, så kom svinghjulet

 

Så nå har jeg fått delt den ;P