Lexus vs MB, hjelp!

[jekkulainen]

Du vurderer C 200 K motoren, da kan du like godt se nærmere på C 200 CDI Blueefficiency. Den er ihvertfall gunstigere, eneste ulempen at det ikke ikke leveres med tilhengerfeste.

http://www.dinside.no/779846/test-gunstig-...ll-fra-mercedes

 

 

C 200 CDI Blue efficiency måtte jeg ha kjøpt ny, og når den har en startpris på over 400 000,- ser jeg ikke på det som et alternativ. Spesielt ikke når jeg kan få en raskere, morsommere og bedre utstyrt bil, brukt selvfølgelig, til samme pris.

[Chaqwa]

Ok, posta litt for fort. Så ikke at du skulle ha brukt.

[morningstar665]

Du vurderer C 200 K motoren, da kan du like godt se nærmere på C 200 CDI Blueefficiency. Den er ihvertfall gunstigere, eneste ulempen at det ikke ikke leveres med tilhengerfeste.

http://www.dinside.no/779846/test-gunstig-...ll-fra-mercedes

 

 

C 200 CDI Blue efficiency måtte jeg ha kjøpt ny, og når den har en startpris på over 400 000,- ser jeg ikke på det som et alternativ. Spesielt ikke når jeg kan få en raskere, morsommere og bedre utstyrt bil, brukt selvfølgelig, til samme pris.

 

Et tips, gå til bilforhandlere og hør om de har nylig fått/kommer til å få inn no bruktbiler, og hør om specs'en på disse. For da kan det hende du får øye på et godt kjøp før de rekker å sette inn noe nettannonse. Kanskje de gir en god pris også siden du er så "tidlig" ute og viser interesse. Dette skjedde med meg og fikk et godt tilbud. Skader ikke å prøve.

[jekkulainen]

Du vurderer C 200 K motoren, da kan du like godt se nærmere på C 200 CDI Blueefficiency. Den er ihvertfall gunstigere, eneste ulempen at det ikke ikke leveres med tilhengerfeste.

http://www.dinside.no/779846/test-gunstig-...ll-fra-mercedes

 

 

C 200 CDI Blue efficiency måtte jeg ha kjøpt ny, og når den har en startpris på over 400 000,- ser jeg ikke på det som et alternativ. Spesielt ikke når jeg kan få en raskere, morsommere og bedre utstyrt bil, brukt selvfølgelig, til samme pris.

 

Et tips, gå til bilforhandlere og hør om de har nylig fått/kommer til å få inn no bruktbiler, og hør om specs'en på disse. For da kan det hende du får øye på et godt kjøp før de rekker å sette inn noe nettannonse. Kanskje de gir en god pris også siden du er så "tidlig" ute og viser interesse. Dette skjedde med meg og fikk et godt tilbud. Skader ikke å prøve.

 

 

 

Takk for tipset!

[lexers]

Sitter med både den nye og gamle ISen i garasjen nå.(jippi) angående sette seg fast på vinterføre, kan lønne seg å kjøpe en med diffbrems, har ikke det på den gamle ISen, og den kan finne på å kjøre seg fast på de merkligste plasser(f.eks. helt flatt untatt det ene bakhjulet som var i en liten dump med is... =)

 

Vil også nevne at det er stor forskjell på is220d med luxury eller sportpakke, sammenliknet med grunnmodellen(comfort el what ever) de er kjipe og vanskelige å selge.

[jekkulainen]

Sitter med både den nye og gamle ISen i garasjen nå.(jippi) angående sette seg fast på vinterføre, kan lønne seg å kjøpe en med diffbrems, har ikke det på den gamle ISen, og den kan finne på å kjøre seg fast på de merkligste plasser(f.eks. helt flatt untatt det ene bakhjulet som var i en liten dump med is... =)

 

Vil også nevne at det er stor forskjell på is220d med luxury eller sportpakke, sammenliknet med grunnmodellen(comfort el what ever) de er kjipe og vanskelige å selge.

 

Ooh, heldiggris! Jeg kjørte meg fast på flat mark på en parkeringsplass, ikke akkurat tillitsvekkende.

[jekkulainen]

Akkurat nå står det mellom Mercedes C 200k og C220CDI. Får vel prøvekjøre begge, men sett at det økonomisk ikke vil være et problem for meg å velge bensin forran diesel. Hva vil, når det gjelder ytelser, være det beste alternativet?

[hansjqrg1]

Kan tenke meg at du vil få en mer eller mindre lineær akslerasjon ved valg av diesel. Ved valg av bensin vil det bli en økende kurve.

 

Dårlig illustrert vil det være ca sånn:

Diesel

 

Bensin:

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

... MBen som vil være en 08-09 mod (jeg vil altså ha det nye designet, hvor stjerna er stor og plassert midt i grillen.)

Stor stjerne i grillen har ikke med årsmodell å gjøre, men kommer med Avantgarde(sports)pakken. Biler som ikke er bestilt med dette, har fortsatt stjerne på panseret. Se her for eks: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...ll&tot=null

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Akkurat nå står det mellom Mercedes C 200k og C220CDI. Får vel prøvekjøre begge, men sett at det økonomisk ikke vil være et problem for meg å velge bensin forran diesel. Hva vil, når det gjelder ytelser, være det beste alternativet?

Prøv begge, og se hva du liker. Diesel har kortere "arbeidsområde", så du må geare oftere. Draget i CDI er bra på lave turtall, men ikke noe å skryte av om du drar på. Kjøre du mye med tilhenger, er diesel greit. Ellers er det rimelig kjedelig og lite inspirerende med diesel i forhold til en sprek bensinmotor, spesielt med turbo. Økonomisk er diesel best, min B-klasse med 2-liter CDI ligger på ca 0,6 på blandet kjøring.

[jekkulainen]

... MBen som vil være en 08-09 mod (jeg vil altså ha det nye designet, hvor stjerna er stor og plassert midt i grillen.)

Stor stjerne i grillen har ikke med årsmodell å gjøre, men kommer med Avantgarde(sports)pakken. Biler som ikke er bestilt med dette, har fortsatt stjerne på panseret. Se her for eks: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...ll&tot=null

 

Det har du selvfølgelig helt rett i. Jeg fant ut dette for en god stund siden, men jeg har ikke tatt meg bryet til å skifte førsteposten

[jekkulainen]

Akkurat nå står det mellom Mercedes C 200k og C220CDI. Får vel prøvekjøre begge, men sett at det økonomisk ikke vil være et problem for meg å velge bensin forran diesel. Hva vil, når det gjelder ytelser, være det beste alternativet?

Prøv begge, og se hva du liker. Diesel har kortere "arbeidsområde", så du må geare oftere. Draget i CDI er bra på lave turtall, men ikke noe å skryte av om du drar på. Kjøre du mye med tilhenger, er diesel greit. Ellers er det rimelig kjedelig og lite inspirerende med diesel i forhold til en sprek bensinmotor, spesielt med turbo. Økonomisk er diesel best, min B-klasse med 2-liter CDI ligger på ca 0,6 på blandet kjøring.

 

Skjønner, og jeg kommer neppe til å kjøre noe som helst med tilhenger. Jeg må rett og slett kjenne forskjellen før jeg bestemmer meg

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Når man kjøper bil bør man også tenke litt på at bilen faktisk skal selges en dag, og jeg regner med at markedet for en brukt M-B er noe større enn en Lexus. Når det er sagt, må jeg også legge til at jeg faktiskt har tatt feil tidligere

[lexers]

Når man kjøper bil bør man også tenke litt på at bilen faktisk skal selges en dag, og jeg regner med at markedet for en brukt M-B er noe større enn en Lexus. Når det er sagt, må jeg også legge til at jeg faktiskt har tatt feil tidligere

 

 

Stemmer det, Her i norge sliter lexus med å komme inn på markedet siden folk flest er lojale til tyske merker, det samme gjelder de fleste biltester, ingen tør å rose lexus for mye(ser man på tester fra f.eks usa, så virker de litt* mer posetive)

[agvg]

Stemmer det, Her i norge sliter lexus med å komme inn på markedet siden folk flest er lojale til tyske merker, det samme gjelder de fleste biltester, ingen tør å rose lexus for mye(ser man på tester fra f.eks usa, så virker de litt* mer posetive)

 

Selvsagt vil ett konservativt og historieløst bilmerke med ett navn som høres ut som ett ordspill på ordet luksus slite i Europa. Det Europeiske og amerikanske markedet er svært, svært forskjellig.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

I USA har flere japsemerker sine "luksusmerker", som Acura (Honda) og Infiniti (Nissan). De fleste i Europa tenker nok på Lexus som en litt styla og overpriset Toyota.

[kremt]

I USA har flere japsemerker sine "luksusmerker", som Acura (Honda) og Infiniti (Nissan). De fleste i Europa tenker nok på Lexus som en litt styla og overpriset Toyota.

 

Den første IS`n blir av veldig mange omtalt som en kopi av E36, hvertfall rent teknisk. Kan vel muligens ligge noe i det?

[lexers]

Den første IS`n blir av veldig mange omtalt som en kopi av E36, hvertfall rent teknisk. Kan vel muligens ligge noe i det?

Det var også det eneste bmw kunne bruke imot is'en som ble en verdig utfordrer

 

 

 

 

Hva ble det til?? (is, c-klasse, diesel/bensin)

[LianLidude]

Lexus plukket ned e36en i biter for å prøve å lage den bedre, men greide likevel ikke det.

BMW er fremdeles best i klassen på kjøregenskaper.

[lexers]

Lexus plukket ned e36en i biter for å prøve å lage den bedre, men greide likevel ikke det.

BMW er fremdeles best i klassen på kjøregenskaper.

 

Du lar deg ikke påvirke av europeisk-patriotiske biltester nei?

 

is'en er en superdeilig kjøremaskin(!) det at dem lever 17" alufelg som standard(untatt i norge da selvfølgelig(pga. elendige veier)) er bare "in your face" på bmw sin grunnmodell med 15" jønnfelg!

Endret 11. mai 2009 av lexers