Hvordan løse ut ikke elektrisk airbag på en trygg måte?

[kevinedomm]

Har en airbag her som var på en 1992 Toyota Camry, som er tatt ut. Ser ut som om denne er "mekanisk", altså, der er ikke noen kabelfester eller kabler som stikker ut av den.

 

Noen som vet hvordan man løser ut slike airbager på en trygg måte? Tenkte vi skulle gjøre det i elektrotimen i morgen..

[HValder]

Hvis den ikkjer er elektrisk kva har den da å gjøre i elektrotimen oO?

 

Ta nokken skritt tilbake og hiv nokke på den.

[kevinedomm]

Hvis den ikkjer er elektrisk kva har den da å gjøre i elektrotimen oO?

 

Ta nokken skritt tilbake og hiv nokke på den.

Visste det spørsmålet bare måtte komme..

 

Fordi det er i elektrotimen vi for lov til å gjøre slike "eksperimenter"

[NikkaYoichi]

Da bør læreren din vite hvordan det fungerer.

[kevinedomm]

Hvorfor bør han vite det? Er en i klassen som har plukket i stykker en bil da, og sagt at han vil ta den med seg

[>Jonas<]

Det må jo være noe som trigger utløseren? Sikker på at det ikke er noen kontaktpunkter på den?

[agvg]

Det var flere fabrikanter som hadde mekaniske utløsere i rattet, Toyota hadde Airbag-kit for ettermontering på den tiden, tror også Renault hadde det på sine første utgaver med AB.

Skal man løse den ut må man generere nok G til og trigge sensoren, det er ganske voldsome krefter i en AB og man bør vel ikke leke med det uansett.

[HValder]

Det var flere fabrikanter som hadde mekaniske utløsere i rattet, Toyota hadde Airbag-kit for ettermontering på den tiden, tror også Renault hadde det på sine første utgaver med AB.

Skal man løse den ut må man generere nok G til og trigge sensoren, det er ganske voldsome krefter i en AB og man bør vel ikke leke med det uansett.

 

 

Som sagt: trekk litt unna og hiv nokke på den

[Mekker`n]

Ja det sitter en kuleventil mot en fjær inni der. Du må ha nok g krefter for og få den til og utløse.

 

Nyere biler har også denne "ventilen/føleren" bare at den sitter i front og er koblet til airbaggen med ledninger.

 

Og få den til og smelle av kontrollert er ikke lett hvis du skal stå og hive den i bakken.

[Simkin]

sensoren som registrerer g-krefter sitter i abs styreenheten på nye biler, værtfall VAG, kræsj-sensorer sitter i front og dører

Endret 23. mars 2009 av Simkin

[kevinedomm]

Så det skal være nok å bare dryle den i bakken?

[agvg]

Så det skal være nok å bare dryle den i bakken?

 

ja, men det er ikke mye trygt og stå nær den. Greier dere og utløse den slik at den blir skutt mot noen så kan dere drepe vedkommende.

[AnaXyd]

Det er vel noen kontakter som er koblet til den. Prøv å kjør litt strøm inn i den da vel?

[Isbilen]

[AnaXyd]

Haha herregud! Han fløy jo flere meter opp da!

[Isbilen]

Her er moralen litt varierende alt etter hvem du er.

 

Moral, alt. 1) Ikke gjør det.

Moral, alt. 2) Husk å filme.

[Dusken]

haha. Nakkeskade på ham eller?

[Isbilen]

Det står i rulleteksten. Er ikke helt sikker på hva det betyr, men tviler på at det var særlig deilig eller kortvarig.

Endret 23. mars 2009 av Isbilen

[HValder]

Det står i rulleteksten. Er ikke helt sikker på hva det betyr, men tviler på at det var særlig deilig eller kortvarig.

 

Brudd på en ryggvirvel i toppen av korsryggen.

Endret 23. mars 2009 av HValder

[Sink]

Slikt ble gjort på verkstedet der brodern jobber nå, før han starta for 5-6 år siden. Det ble selvfølgelig forbud mot dette etter første skade der mekanikeren ble sykemeldt pga skadene han fikk etter hoppet