[Løst]Startproblemer golf II! Haster!

[Teoberg]

Har en golf II 1.8 GTI..

 

Saken er den at jeg var ute å kjørte i går kveld så plutselig begynte motoren å nykke.. Rundt 500 meter senere døde motoren i 2-3 sek før den startet igjenn, så etter ca 200m stoppet den helt.. Samme symptomer som om det skulle være kondens eller vann i besnsinen.. Stoppet bilen i veisiden, forsøkte å starte men ingen liv.. Ble slept hjem.. og nå i dag prøvde jeg å starte.. Bilen startet meengang og gikk i ca 10 sek før den stoppet. forsøkte på nytt å starte men ingen liv.. Gikk inn og ventet noen timer, forsøkte å starte på nytt og samme som sist.. starter i 10-15 sek og stopper..

 

Noen som har en ide! har litt travelt med å få start! kan umuli være noe alvorlig.. har fylt en falske kondensfjerner på tanken og vugga litt på bilen i håp om at den skulle hjelpe men har lite tro på det forsøket..

 

Takk for raskt svar!

Endret 2. mars 2009 av Teoberg

[citronen]

Sjekk fordelerlokk/rotor og se at du har gnist. Deretter sjekker du at du har bensintrykk.

[Teoberg]

Sjekk fordelerlokk/rotor og se at du har gnist. Deretter sjekker du at du har bensintrykk.

Skal gjøre det i mårra tili.. Har sjekka rotor/fordelerlokk.. ser helt fint ut..

 

Det rare er jo at den starter og går fint på tomgang i 10-15 sek etter mange timer uten startforsøk.. Bensinpumpa går.. kan jo muligens være tett bensinfilter?

[MBarne]

Sjekk fordelerlokk/rotor og se at du har gnist. Deretter sjekker du at du har bensintrykk.

Skal gjøre det i mårra tili.. Har sjekka rotor/fordelerlokk.. ser helt fint ut..

 

Det rare er jo at den starter og går fint på tomgang i 10-15 sek etter mange timer uten startforsøk.. Bensinpumpa går.. kan jo muligens være tett bensinfilter?

Så er ikke det at den ikke klarer å holde på turtalet? den sviver fint i 10 sec? Hadde lignende problem på en Audi 100! Var spjeldhuset som måtte stilles litt på og etterhvert skiftes pluss litt falsk luft her og der!

 

Er ikke alle som har hørt ordet spjeldhus før, så lurer på om det er ett slags merkelig fagspråk!? Måtte ihvertfall levere bilen inn på ett bilelektrisk verksted. Dem fant ikke ut av det der jeg leverte den først!

[Teoberg]

Sjekk fordelerlokk/rotor og se at du har gnist. Deretter sjekker du at du har bensintrykk.

Skal gjøre det i mårra tili.. Har sjekka rotor/fordelerlokk.. ser helt fint ut..

 

Det rare er jo at den starter og går fint på tomgang i 10-15 sek etter mange timer uten startforsøk.. Bensinpumpa går.. kan jo muligens være tett bensinfilter?

Så er ikke det at den ikke klarer å holde på turtalet? den sviver fint i 10 sec? Hadde lignende problem på en Audi 100! Var spjeldhuset som måtte stilles litt på og etterhvert skiftes pluss litt falsk luft her og der!

 

Er ikke alle som har hørt ordet spjeldhus før, så lurer på om det er ett slags merkelig fagspråk!? Måtte ihvertfall levere bilen inn på ett bilelektrisk verksted. Dem fant ikke ut av det der jeg leverte den først!

Ja den går fint i 10 sek før den bare stopper.. Har sjekket at det er gnist på alle 4 plugger.. men mistenker at den ikke får bensin.. Kan muligens være det er bensinpumpa som har tatt kvelden.. Nå vill den ikke gi lyd fra seg engang:S Det er innsprøytnigsmotor bare sånn til opplysning;)

[O_K]

Ja den går fint i 10 sek før den bare stopper.. Har sjekket at det er gnist på alle 4 plugger.. men mistenker at den ikke får bensin.. Kan muligens være det er bensinpumpa som har tatt kvelden.. Nå vill den ikke gi lyd fra seg engang:S Det er innsprøytnigsmotor bare sånn til opplysning;)

 

Typisk bensinfilterting vil jeg si. Filteret er ganske men ikke helt tett. Når du starter så suger motoren så mye bensin den greier fra slangene etter filteret, typisk at den klemmer slangene flate, eller i alle fall litt flatere enn de er i utgangspunktet. Avhengig av hvor tett filteret er kan det noen ganger hende at bilen greier tomgang, men dør når man gir gass.

[joka]

kontroller bensintrykket..

 

den bilen har bosch K-jetronic innsprøyting... den krever minst 4,7 bar for at dysene skal åpne.. normalt bensintrykk er rundt 5 bar..

[Teoberg]

fant feilen:) det var dålig kontakt på sikringen til bensinpumpe releet. pusset litt og bilen startet meengang:)