bmw 5 serie som ungdoms bil.

[fredrik1302]

jeg lurer litt på å ha bmw 5 serie som ungdomsbil. men er usikker på om 520 er sprek nokk, går 520 hvordan går 520 i forhold 318. Og hvor mye bedre går 523 enn 520, og er forbruket mye høyere.

 

er 5 serie en dyr bil og eie, er det dyr forsikring selvom jeg har den på pappa.

 

og er en 5 serie lite sportslig egentlig, hvordan er kjøreegenskapene, merkes det at den er stor og tung..

[Kent Touch This]

jeg lurer litt på å ha bmw 5 serie som ungdomsbil. men er usikker på om 520 er sprek nokk, går 520 hvordan går 520 i forhold 318. Og hvor mye bedre går 523 enn 520, og er forbruket mye høyere.

 

er 5 serie en dyr bil og eie, er det dyr forsikring selvom jeg har den på pappa.

 

og er en 5 serie lite sportslig egentlig, hvordan er kjøreegenskapene, merkes det at den er stor og tung..

 

Det finnes mange BMW 5-serier. Du kan få en til en million kroner eller du kan få en til 10.000.

[Fred123]

Hvilken generasjon er det snakk om? e12, e28, E34, e39 eller e60?

Om det er snakk om de eldre, kan jeg sikkert hjelpe.

Uansett er et stikkord med Bmw dyr forsikring.

[fredrik1302]

hehe. er e39 det er snakk om.

[Kent Touch This]

E39 er ingen ungdomsbil. Hold deg til 318 er du snill.

[Fred123]

Bedre han tar en e39 som er det hauger av, enn en gammel klassisker i det minste. Godt du sparer e12 og bilene før det!

[kaldt]

5-serien er billigere å forsikre enn 3-serien

[Kent Touch This]

5-serien er billigere å forsikre enn 3-serien

 

Nei. Iflg. Gjensidiges kalkulator må jeg betale over 2000,- mer for en 520 enn for en 320 med samme specs.

[kaldt]

5-serien er billigere å forsikre enn 3-serien

 

Nei. Iflg. Gjensidiges kalkulator må jeg betale over 2000,- mer for en 520 enn for en 320 med samme specs.

 

Ok da varierer det, hos vesta er 520 1,1k billigere enn 320

[Kent Touch This]

5-serien er billigere å forsikre enn 3-serien

 

Nei. Iflg. Gjensidiges kalkulator må jeg betale over 2000,- mer for en 520 enn for en 320 med samme specs.

 

Ok da varierer det, hos vesta er 520 1,1k billigere enn 320

 

Du har kanskje ikke helt fått med deg at det ikke bare er bilmodell som spiller inn på forsikringspremien.

[eth006]

De gamleste 3 seriene var iallefall de dyreste bilene og forsikre for en 18 åring i fjor.

[Fred123]

De gamleste 3 seriene var iallefall de dyreste bilene og forsikre for en 18 åring i fjor.

Dyreste?

 

Selv om eldre 3-serie er relativt dyre å forsikre som ungdom (jeg regner med at du tenker på e30 og ikke e21), kan jeg aldri tenke meg at en Porsche 911 eller lignende er billigere. At det er dyrt er utvilsomt, men pussig nok er det mange ungdommer som kjører rundt med e30 (derfor forsikringen koster og).

[rublings]

Det at mange ungdommer kjører rundt i en type bil vil ikke gjøre forsikringen dyrere. Problemet er jo bare at det som oftest er de som forårsaker ulykkene, dermed øker forsikringen. En helt normal 240 med 116hk regner jeg med er rimelig dyr forsikring på, mens en dyrere bil som er bedre motorisert kan være billigere å forsikre, nettopp fordi de fleste ungdommer ikke har råd til veldig dyr bil og bilene dermed er etterlatt til en eldre og mer moden gruppe mennesker.

[Fred123]

Er du atten vil du automatisk ble sitt på som et risikoobjekt, og da særdeles om du velger en bil med stor motor og av en sportsbil-produsent. Derfor vil en 911 - til tross for at ikke veldig mange ungdommer har en slik bil - oppnå astronomiske forsikringspremier. Sannsynligvis vil du bli nektet noe utover ansvarsforsikring. Her er et eksempel DinSide.no gjorde:

 

http://www.dinside.no/802810/heisann-jeg-s...re-porschen-min

[rublings]

Ja der har du faktisk rett, beklager det. Hadde faktisk lest den artikkelen der i Autofil.

Men det har iallefall mye å si hvor tilgjengelig bilen er for ungdom. 116hk fordelt på ca 1300kg med understell som ikke akkurat skriker sportsbil, det burde jo egentlig vært billig. Min bil har 116hk fordelt på ca 1200kg, og sportsunderstell. Jeg betaler veldig lite.

[Fred123]

Hvor tar du de tallene fra?

 

Om vi fortsatt snakker om 911, må du tilbake til 60- og tidlig 70-tall for å finne så lave tall, men da veide ikke bilen 1300kg. Snakker du derimot om Bmw e39 (som tråden handler om), så kan det være tallene er riktige. Selv holder jeg meg til litt eldre Bmw-er. Så gamle at forsikringen er billig igjen.

[rublings]

Gikk videre på Volvo 240 eksempelet mitt

[Bushnell]

Vil heller ha 5 serie enn 3 serie i grunn. 5 serie er mye mye bedre biler å kjøre etter min mening + att du kan ha med folk baki som er lengre enn 1.60. har selv 318 is og 535. 535'en hadde kosta 21000 på meg. På moren min ble det 3900 kr med delkasko.

[fredrik1302]

ok, da tror jeg vi har avklart det med foriskring, hovedspørsmålet var egentlig: "er usikker på om 520 er sprek nokk, går 520 hvordan går 520 i forhold 318. Og hvor mye bedre går 523 enn 520, og er forbruket mye høyere. "

 

er det noen som har peil på det...

[Bushnell]

520 er jo en del tyngre enn 318, så jeg vil tro de går ca like bra, men så er jo da 6'ern mye bedre motor enn 318. Bensinforbruket er litt høyere på 6'ere, men det er absolutt verdt det. 523 motoren er et veldig bra valg, men er litt usikker på om det er 2,5 litern som sitter i e39? Etter det jeg har lest har den bra drag, men aldri testet en selv. bensinforbruket på 520 og 523 er nok ganske likt på vanlig kjøring, men alt kommer ann på vinkelen på gasspedalen men det er jo ganske mye som spiller inn da.. om det er vanos, dobbel vanos osv.