Kjøpe min første ATV - Hva skal jeg se etter?

[SSSø]

Jeg vurderer sterkt å kjøpe meg en ATV. Den skal brukes på veien og må derfor kunne registreres (for 2 personer).

 

Det jeg trenger hjelp til er rett og slett hva jeg skal se etter. Har nå bladd igennom alt som er på finn.no uten å bli særlig mye klokere. Hvor stor motor trenger man? Dette skal jo tross alt være gøy å kjøre. Vil en 250 cc med ca 20 hk være nok til å ha de litt gøy? Det jeg finner av større motorer (400 cc ++) er gjerne for dyrt, eller ikke mulig å registrere for vei (tror jeg). Jeg har kjørt en 250 cc for ca 4 år siden, jeg syns den gikk bra, men da var jeg jo også bare vandt til 50 cc scooteren min.

 

Har tenkt å bruke maks 50 000 på dette. Da skal den være ferdig registrert og jeg skal ha hjelm, hansker, ryggskinne osv.

 

Hvordan er det med vedlikehold? Kan jeg for eksempel bruke den til og fra jobb osv?

 

Er dette en dårlig idé?

 

Takker for svar...

[Khaffner]

Jeg kjører bare 50ccm firehjuling, men min erfaring tilsier at du skal styre unna jallamerker. Jeg kjører SMC og bortsett fra motoren er det drittkvalitet. Deler løsner og ruster iløpet av ett år.

 

Jeg har ingen konkrete anbefalinger for deg though.

 

(PS: Du vet man må ha billappen for å kjøre slike store firehjulinger?)

Endret 14. februar 2009 av khaffner

[SSSø]

Billappen har jeg, så det skulle gå fint.

 

Hvilken merker burde jeg se på? Jeg har mer eller mindre null peiling på dette.

Endret 14. februar 2009 av Arbakadarba

[kevinedomm]

Gå for noe mer enn 250cc kan jeg bare si. 250 er for lite til at det er særlig gøy.

 

Det er hvertfall min erfaring.

 

Men er det 50 lapper som er budsjettet for alt dette utstyret så er 250 greit.

[SSSø]

Jeg vil jo selvfølgelig ha noe større enn 250 cc, men har litt problemer med å finne noe (særlig siden jeg ikke vet hva som lar seg registrere). Om 50 000 kr er for lite, så kan jo budsjettet strekkes, men da begynner samvittigheten min å bli litt dårlig.

 

Har jeg forresten forstått det riktig med at reg. avgiften er rett over 18 000 kr?

[kevinedomm]

Kan umulig tenke meg at det er så svindyrt, men dette er jo Norge, så man vet aldri.

 

Men det gjelder vel bare om man kjøper NY atv.

 

http://www.finn.no/finn/mc/atv/result

 

 

Ellers fant jeg mange ATV med hvite skilt der.

[.Butthead.]

Hold deg unna Dinli iallfall, dårlig kvalitet.

Går fort, men relativt svak motor.

 

http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=16347543

Om du har råd til å gå så høyt.

Disse er veldig gode.

En kompis av meg har en, og de går veldig bra samt at de har nok med krefter.

Kvalitet sykkler, tror ikke du vil få problemer med deler eller lignende.

[SSSø]

Har sett på den, men det er jo det med hvite skilt, da. Sånn jeg har skjønt det må jeg legge til 18 000 for å få den registrert med hvite skilt.

 

 

Problemet er egentlig ikke hva jeg har råd til, det er mer hvor mye penger jeg er villig til (får lov til av damen) å bruke på et leketøy. Kan jo selge bilen.

 

Edit: Den var visst uten MVA også.

Endret 14. februar 2009 av Arbakadarba

[kevinedomm]

Drit i dama dine penger ditt leketøy ^^

[.Butthead.]

Så faktisk ikke at det var uten mva, heller ikke at det var svarte skilt på den

 

Nå vet ikke jeg hvor langt du er villig til å kjøre, men jeg søkte i nærheten av bergen. Altså hordaland,rogaland etc.

Og de som er der er enten for dyre, for lite kubikk eller dritt merke.

[SSSø]

Ja, jeg finner flest interessante litt lenger nord, og jeg kjører ikke til Alta for å hente en. Jeg har heldigvis ikke hastverk.

 

 

Hvor langt jeg er villig til å strekke meg? Jeg vet egentlig ikke. 50 000 har jeg nå, ellers er det jo bare å spare litt fremover, men å nærme seg 100 000 er uaktuelt, da sier fornuften stopp.

[kevinedomm]

Ja, jeg finner flest interessante litt lenger nord, og jeg kjører ikke til Alta for å hente en. Jeg har heldigvis ikke hastverk.

 

 

Hvor langt jeg er villig til å strekke meg? Jeg vet egentlig ikke. 50 000 har jeg nå, ellers er det jo bare å spare litt fremover, men å nærme seg 100 000 er uaktuelt, da sier fornuften stopp.