Oljelampe lyser på WV Polo, problemer med toppakning?

[Snatch]

Hei,

 

Vurderer å skifte toppakning selv og lurer på om noen kjenner pris og om det er vanskelig å gjøre selv?

 

Historien bak er som følge (ikke nødvendig å lese for å svare på spørsmålet):

 

For andre gang på 3 år begynner oljelampen å lyse.

 

Første gangen så endte det men skjært motor og 19k i verkstedregning. Problemet oppsto en vinterkveld på motorveien kun få meter fra en statoilstasjon. Jeg var 100% sikker på at det var olje på motorn så jeg tenkte at det måtte være noe feil med elektronikken. Regeln er jo at man skal stoppe momentant men da jeg var så nært bensinstasjonen og viste jeg hadde olje så tok jeg sjangsen. Det viste sæg å være en dyr tabbe. Årssaken ble aldri kjent men anntok at det var en tett oljeledning elns.

 

Nå tre år etter så begyner oljelampa å lyse igjen og klok av skade så stopper jeg bilen øyeblikkelig. Går ut og peiler olja og det viser seg at jeg har mer enn fult på peilepinna. Fankern tenker jeg og rusler mot jobb, senere samme dag starter jeg bilen for å se om statusen på oljelampa var den samme. Etter ca 1 min starter den å blinke igjen så da stopper jeg og dytter bilen til en garage.

 

Det var unormalt kaldt denne dagen så jeg venter noen dager for å se om temperaturen kan ha en påvirkning.

Peiler oljen på nytt med kald motor for å se om det er noen endring og ser at oljen er unormalt tynn, er langt over fult-merket og lukter bensin, så jeg misstenker at det er toppakningen som er gåen. Bilen blir utsatt for mye kaldstarting da jeg stort sett bruker den til og fra jobb som er ca 7-8 km.

 

Starter bilen og lar den gå på tunggang noen min for å se om oljelampa kommer på, noe den ikke gjør men jeg akter ikke å kjøre med den før jeg har fikset problemet.

 

For de som orket å lese alt dette så tar jeg gjærne i mot andre diagnoser. Er langt fra en bilmekkaniker men liker å fikse ting selv.

 

Bil: WV Polo 1L 6N 2001 mod comfort line

[Bruker-111299]

Bare for å gjette litt, så kan det vel være stempelringer?

[agvg]

Lenge siden siste oljeskift?

[Snatch]

Bare for å gjette litt, så kan det vel være stempelringer?

 

Kanskje det? men vil ikke det gi andre symptomer? aner ikke egentlig

 

Lenge siden siste oljeskift?

 

7-9 mnd ca

[potetskrell]

Du må på verksted. Alt som kommer herfra vil være tipping (som regel)..

 

Det skal ikke være nødvendig å skifte toppakning på en slik bil etter så kort tid. Hvor langt er den gått?

[gxi]

Du kan forsøke å tappe av olja og fylle på ny. Dersom olja er ødelagt slik at den er for tynn vil verken oljepumpa eller pakninger fungere optimalt. Det vil uansett ikke si noe om årsaken til problemet, bare muligens gi et svar på om det er olja som blir ødelagt eller om oljepumpen er ødelagt.

 

Uansett så vil det komme bensin i olja dersom smøringen ikke fungerer pga olja står for mesteparten av tettingen mellom stempel og sylinder.

[citronen]

En annen ting du burde vudere, er å ta med deg en mekaniker på jobben. Bilen er for dyr til å begå enkle feil ved å leke garasjemekaniker selv.

 

Prøv å send en PM til Mekker'n, og hør om han kan ta det for deg. (Forutsatt at du bor på østlandsområdet)

[Snatch]

Du må på verksted. Alt som kommer herfra vil være tipping (som regel)..

 

Det skal ikke være nødvendig å skifte toppakning på en slik bil etter så kort tid. Hvor langt er den gått?

 

Bilen har gått snart 100.000, mens motoren bare ca 50.000

[Snatch]

search and you shall find

 

http://wiki.answers.com/Q/Why_would_the_oi...l_like_gasoline

 

Tester olje/filterbytte og deretter kjøre langturer regelmessig til våren kommer