Innkjøp av Brembo bremser?

[Gjest Slettet-1ZSK0pUMX2]

Hei!

 

Lurte på om det er mulig og kjøpe brembo bremseklokkser til Toyota Carina E 1997 1.8 ? Hvor, og hva ligger prisen på for komplett sett?

[Kent Touch This]

Hei!

 

Lurte på om det er mulig og kjøpe brembo bremseklokkser til Toyota Carina E 1997 1.8 ? Hvor, og hva ligger prisen på for komplett sett?

 

Du får ikke noe bedre bremseeffekt av å kjøpe nye performance-klosser, du må bytte skivene også. Kan jeg spørre hva i alle dager du skal med dette på en Carina? Bremsene koster jo nesten mer enn bilen. Uansett, du kan teste ut www.brems.no f.eks. Aner ikke hvordan den butikken er, så det får du finne ut selv.

[citronen]

Mekonomen selger brembo.

 

Akselpris kommer på ca. 1000 - 1500 kroner ( Klosser og skiver ).

 

Mekonomen nettkatalog kan sikkert hjelpe deg.

[Kent Touch This]

Mekonomen selger brembo.

 

Akselpris kommer på ca. 1000 - 1500 kroner ( Klosser og skiver ).

 

Mekonomen nettkatalog kan sikkert hjelpe deg.

 

Ikke verre? Original-leverte Brembo (bare foran) til en bil jeg hadde en gang i tiden kostet 13.000 med nice-price. Andre priser nå da tydeligvis.

 

Andre alternativer kan være www.movit.de , www.baer.com , eller den litt billigere varianten www.tarox.com

Endret 12. februar 2009 av Sluquet

[Gjest Slettet-1ZSK0pUMX2]

Takker for linkene.

 

Hva er greia med brembo bremser forresten, gjør det til at man får stoppet bilen fortere?

[Kent Touch This]

Takker for linkene.

 

Hva er greia med brembo bremser forresten, gjør det til at man får stoppet bilen fortere?

 

Du stopper fortere enn originalbremsene, men det er også en stor faktor at de ikke går like fort varme (på banekjøring f.eks).

[Gjest Slettet-1ZSK0pUMX2]

Takker for linkene.

 

Hva er greia med brembo bremser forresten, gjør det til at man får stoppet bilen fortere?

 

Du stopper fortere enn originalbremsene, men det er også en stor faktor at de ikke går like fort varme (på banekjøring f.eks).

Ok, takk for svar!

[citronen]

Du stopper fortere enn originalbremsene, men det er også en stor faktor at de ikke går like fort varme (på banekjøring f.eks).

 

Rettelse: Bremser med kvalitet, presterer bedre ved ideal/overtemperatur - noe som da er viktig ved aktiv kjøring. Primært har dette med renhetsgraden til stålet, men også måten det er støpt på. Det skal også sies at de oppnår idealtemperatur raskere, grunnet renere stål.

 

Det jeg har opplevd med brembo, er at på feks. biler som ford mondeo mk 1, er skivene ventilerte, mot orginalbremser som er ikke-ventilerte.

 

OT:

Alternativt kan du søke opp "BREMBO BIG RED-KIT", som er en pakke bestående av kaliptere, skiver og klosser - og går for å være noe av markedets beste bremsesett. Deriblandt er det ettermontert på et stort flertall av Porsches nye GT2/GT3. Mener å huske at de koster 250.000 svenske kroner, da åtte sylindret kaliptere - til en bmw m5 (feature på getaway in stockholm 5 eller 6.

[Kent Touch This]

Med at de går varme mente jeg at de ikke presterer merkbart dårligere like fort som originalbremser, men det skjønte du sikkert.

[larschroe]

Da jeg kjøpte bremser til Carinaen min sist (på Bilextra) var det Brembo-skiver jeg fikk som "standard". Klossene var fra Mintex.Jeg tror også de hadde "performance" skiver som ikke var så alt for mye dyrere. Jeg klarte meg ihvertfall fint med standardbremsene både til relativt aktiv kjøring på varierte veier og kjøring med tilhenger. Når det gjelder kjøreegenskaper vil jeg si at Carina er undervurdert av mange. Den har ordentlig uavhengig fjæring på alle hjulene, og spesielt bakhjulsopphengene er godt konstruert. Med en fornuftig dekkdimensjon og gode støtdempere oppnår man lett kjøreegenskaper på linje med langt dyrere modeller fra andre merker.

[Gjest Slettet-1ZSK0pUMX2]

Akkurat. Hvilke dimensjoner bør jeg ha ? Er vel ikke mulig og få større tommer på hjula?

[citronen]

Større felg = Lavere dekkprofil

 

Rulleavstanden kan etter lovverket reguleres med +/-5%