Hva er forskjellen på Common Rail Diesel og vanlig diesel motor?

[elektroboy]

Vet at Chrysler og Volvo bruker Common Rail Diesel motor. Men hva er egentlig forskjellen fra Common Rail og til vanlig turbo diesel?

Litt greit å vite, vis noen skulle spørre

[LiamH]

På eldre diesel-motorer (med eller uten turbo) som har mekanisk pumpe, fordeles drivstoffet ut til hver og en av dysene fra pumpen (altså et rør til hver dyse som selve pumpen bestemmer timingen på), kort fortalt en mekanisk innsprøytning. Dysene står åpen hele tiden og derfor styres innsprøytningen av pumpen som bruker registeret til å vite når det skal tilføres drivstof til hver enkelt dyse.

 

På Common-rail er dette prinsippet elektronisk styrt og alle dysene får drivstoff fra en høytrykkspumpe (her snakke vi 1000-2000 bar), videre opp til en "common rail" (altså et felles drivstoffrør) og deretter blir innsprøytningen fordelt av en elektronisk styrt dyse for hver sylinder som åpner og lukker seg ved hjelp av signaler fra styreenheten som igjen får sin informasjon fra ulike givere i motorrommet.

 

Det er kort og godt hovedforskjellen.

Endret 9. februar 2009 av LiamH

[Costner]

Vet at Chrysler og Volvo bruker Common Rail Diesel motor. Men hva er egentlig forskjellen fra Common Rail og til vanlig turbo diesel?

Litt greit å vite, vis noen skulle spørre

 

 

Hei

 

Et raskt søk på google og svar finner man som regel

Her er en forklaring på forskjellen men på engelsk :

 

http://www.exploroz.com/Forum/Topic/4676/C...el_Engines.aspx

[Reppemarkus]

Vet at Chrysler og Volvo bruker Common Rail Diesel motor. Men hva er egentlig forskjellen fra Common Rail og til vanlig turbo diesel?

Litt greit å vite, vis noen skulle spørre

 

Common Rail diesel bruker de fleste idag, Ford og Peugeot - (PSA) var vell de første som tok i bruk dette tidlig etter millennium. Feks. Volkswagen har ikke begynt og bruk dette for helt nylig.

 

Men som LiamH sier så er det en elektronisk innsprøytning via en enkelt Rail".

[kjaks]

Kan i samme slengen nevne at en bil godt kan være en common-rail diesel uten at dette kommer tydelig fram i TDI, CDI, CRD, TDCI, HDI osv. benevnelsen bakpå. De fleste motorer i dieselbiler etter 2001-2002 (foruten Volkswagen, som startet senere som nevnt over) benytter seg av common-rail.