Jaguar X-type, 2.0/2.2 disel?

[sallexandar]

btw

 

hvis x type er ensten mondeo

og uanset hvor mye jag liker den bilen, kan jeg godt være enig med dere, at den er, mekanisk sett, alt for mye en ford

 

lurer jeg på

 

om x type kan vedlikeholdes i FORD serviser

 

og om delene er dyre ( jeg har hørt at jaguar x type, vedlikeholdes biligere enn BMW og Mercedes )

[rublings]

btw

 

hvis x type er ensten mondeo

og uanset hvor mye jag liker den bilen, kan jeg godt være enig med dere, at den er, mekanisk sett, alt for mye en ford

 

lurer jeg på

 

om x type kan vedlikeholdes i FORD serviser

 

og om delene er dyre ( jeg har hørt at jaguar x type, vedlikeholdes biligere enn BMW og Mercedes )

Det er jo fordi det er en Ford Mondeo teknisk sett.

[sallexandar]

kan jeg vedlikeholde x type i ford servise?

[toazty]

ja det kan du, det er 100% ford , utenom karosseri..

 

menne.. ikke for å gjøre det enda værre for deg.. men en volvo v50 eller v70 da?

har selv v50 2004 , 2,4 bensin 180hk, kjøpte den for 215.000 for 1 år siden,

for å si det slik så angrer jeg ikke en plass....

 

og hvis du ikke ønsker stv, så har du jo s60, som stiller seg ganske godt ved siden av en bmw525

[sallexandar]

ja det kan du, det er 100% ford , utenom karosseri..

 

menne.. ikke for å gjøre det enda værre for deg.. men en volvo v50 eller v70 da?

har selv v50 2004 , 2,4 bensin 180hk, kjøpte den for 215.000 for 1 år siden,

for å si det slik så angrer jeg ikke en plass....

 

og hvis du ikke ønsker stv, så har du jo s60, som stiller seg ganske godt ved siden av en bmw525

den volvo er en god bil

jeg kjørte den med glede,

men den futuristiske interiøren som volvo insisterer på

virker for meg alt for militæristisk

 

det er en slags elegans mendet er litt for streng design, for min smak

fortsatt mye penere enn de gamle BMW er.

har du merket at nye BMW enes interiør ligner mye på volvo

rene skarpe på en vis måte sterille linjer

 

jaguar er en lidenskap i forhold til svensk og tysk mekanik

[sallexandar]

er det ikke en stor fordel, at x type kan vedlikoholdes hos FORD, som finnes overalt, kanksje hos VOLVO serviser også?

[DaddyYankee]

Liker Jaguar veldig godt

[Magnum p.i.]

er det ikke en stor fordel, at x type kan vedlikoholdes hos FORD, som finnes overalt, kanksje hos VOLVO serviser også?

 

En Jaguar X-Type er ikke så spesiell at den krever noen form for unik mekanisk kompetanse for å holdes gående. Hvis man ikke er en merkeverksted-fantast kan man jo sende bilen sin hvor som helst. Reservedelene bestilles jo fra samme sted uansett.

 

I min familie har vi sendt både Citroën, Renault, Suzuki, Kia, Mitsubishi, Nissan, VW, Honda, Mitsubishi og Mazda på samme verksted. Og servicen man får står ikke tilbake for verken Bilia, Motor Forum, Møller, eller noen av de der.

Endret 14. februar 2009 av Magnum p.i.

[toazty]

men de har ikke mulighet til å kobble seg opp med data , hos de fleste, da må du til merke forhandeleren, eller kanskje ford ?

 

men ellers så kan hvilket som helst verksted ta imot bilen din, kun den data delen de ikke har muligheten til.

[sallexandar]

hvis alt kan gjøres på FORD verkstedet, kan jeg godt si at deter noe helt fantastisk, å kjøre nesten Jaguar, som vedlikeholdes så enkelt

 

Før jeg bestemmer meg om å kjøpe en slik, må jeg til et FORD verksted for å få den informasjon

[toazty]

kikka selv på en slik type bil før jeg bestemte meg for v50'en ,

det fantes ingen på finn.no med den litt kraftigere motoren i stv. utgave..

eller så hadde jeg nok selv gått for en jaguar.. stilig bil denne x-typen..

men er ikke fan av dei bilene med tre dashbord og ratt osv.. blir for dumt..

det er slik man kjøper når enn blir 70år

[BECMST]

Jeg har hatt jaguar i 3 år nå, riktignok bare en XJ, men det er den, å ALDRI mer. dyre slitedeler, dyr på verksted, stopper ved jevne mellomrom, masse elektronikk-feil, å ikke minst: på en vanlig bil er ca 30 % av rusta synlig. på en jaguar, er 3% synlig.

 

men gode å kjøre når dem først virker da

[sallexandar]

Jeg har hatt jaguar i 3 år nå, riktignok bare en XJ, men det er den, å ALDRI mer. dyre slitedeler, dyr på verksted, stopper ved jevne mellomrom, masse elektronikk-feil, å ikke minst: på en vanlig bil er ca 30 % av rusta synlig. på en jaguar, er 3% synlig.

 

men gode å kjøre når dem først virker da

 

XJ er som en drøm, men for veldig rike folk.

den er ikke brukbar.

bare foretstilling.

 

derfor vil jeg velge X type. Jeg håper at x type er FORD i den grad at den kan brukes.

og jeg er livsredd at elektronik begynner å slite

[sallexandar]

er det ikke en stor fordel, at x type kan vedlikoholdes hos FORD, som finnes overalt, kanksje hos VOLVO serviser også?

 

En Jaguar X-Type er ikke så spesiell at den krever noen form for unik mekanisk kompetanse for å holdes gående. Hvis man ikke er en merkeverksted-fantast kan man jo sende bilen sin hvor som helst. Reservedelene bestilles jo fra samme sted uansett.

 

I min familie har vi sendt både Citroën, Renault, Suzuki, Kia, Mitsubishi, Nissan, VW, Honda, Mitsubishi og Mazda på samme verksted. Og servicen man får står ikke tilbake for verken Bilia, Motor Forum, Møller, eller noen av de der.

 

Betyr det at reserve delene til Ford MOndeo 2.0 diesel, passer til X type 2.0 diesel?

girkasse, støtte dempere osv, kan også være det samme?

Hva er med elektroniken?

[Magnum p.i.]

Det tør jeg ikke svare på. Det jeg derimot mente var at Jaguar X-Type i bunn og grunn er en helt vanlig personbil, og man trenger derfor ikke nødvendigvis reise halve landet rundt for å få den til nærmeste Jaguar merkeverksted. Det er ingen XJ220, for å si det sånn.

 

Hvis du setter den hos et frittstående verksted bør de kunne utføre det meste av reparasjoner og service på en X-Type. Og det er jo heller ikke sånn at dele-grossistene kun selger til merkeverksteder, så du behøver nok ikke være redd for å ikke få tak i det du måtte trenge.

[sallexandar]

Det tør jeg ikke svare på. Det jeg derimot mente var at Jaguar X-Type i bunn og grunn er en helt vanlig personbil, og man trenger derfor ikke nødvendigvis reise halve landet rundt for å få den til nærmeste Jaguar merkeverksted. Det er ingen XJ220, for å si det sånn.

 

Hvis du setter den hos et frittstående verksted bør de kunne utføre det meste av reparasjoner og service på en X-Type. Og det er jo heller ikke sånn at dele-grossistene kun selger til merkeverksteder, så du behøver nok ikke være redd for å ikke få tak i det du måtte trenge.

ok, det er sikkert ikke problem i Norge eller i Tyskland å bestille delene. men hvis man reiser på ferie til Hellas, da blir det sikkert mye lettere å reparere en FORD enn en Jaguar. Da lurer jeg på om en vannlig ford verksted kan fikse eventulle problemer

[rublings]

Det tør jeg ikke svare på. Det jeg derimot mente var at Jaguar X-Type i bunn og grunn er en helt vanlig personbil, og man trenger derfor ikke nødvendigvis reise halve landet rundt for å få den til nærmeste Jaguar merkeverksted. Det er ingen XJ220, for å si det sånn.

 

Hvis du setter den hos et frittstående verksted bør de kunne utføre det meste av reparasjoner og service på en X-Type. Og det er jo heller ikke sånn at dele-grossistene kun selger til merkeverksteder, så du behøver nok ikke være redd for å ikke få tak i det du måtte trenge.

ok, det er sikkert ikke problem i Norge eller i Tyskland å bestille delene. men hvis man reiser på ferie til Hellas, da blir det sikkert mye lettere å reparere en FORD enn en Jaguar. Da lurer jeg på om en vannlig ford verksted kan fikse eventulle problemer

Så lenge det er teknisk så er det nok ikke et problem. Er det derimot ny frontfanger du må ha, så er det nok ikke like enkelt.

[sallexandar]

Det tør jeg ikke svare på. Det jeg derimot mente var at Jaguar X-Type i bunn og grunn er en helt vanlig personbil, og man trenger derfor ikke nødvendigvis reise halve landet rundt for å få den til nærmeste Jaguar merkeverksted. Det er ingen XJ220, for å si det sånn.

 

Hvis du setter den hos et frittstående verksted bør de kunne utføre det meste av reparasjoner og service på en X-Type. Og det er jo heller ikke sånn at dele-grossistene kun selger til merkeverksteder, så du behøver nok ikke være redd for å ikke få tak i det du måtte trenge.

ok, det er sikkert ikke problem i Norge eller i Tyskland å bestille delene. men hvis man reiser på ferie til Hellas, da blir det sikkert mye lettere å reparere en FORD enn en Jaguar. Da lurer jeg på om en vannlig ford verksted kan fikse eventulle problemer

Så lenge det er teknisk så er det nok ikke et problem. Er det derimot ny frontfanger du må ha, så er det nok ikke like enkelt.

men det er helt greit, karoserien skal jeg fikse i norge, men motoren og eltriken kan stanse hvor som helst.

og jaguar er slett ikke verdens mest pålitelige merke