maskin polering med pc og xmt

[maggi224]

video1:http://youtube.com/watch?v=NURjFvmDpEc&feature=PlayList&p=CB2AC7DF8FF6373B&playnext=1&index=14

video 2:

[gjeewaytee]

virker som bra greie, men jeg holder meg til meguiars

[kazzper]

Ikke akkurat revolusjonerende nei... Pinnacle har mye bra, men klarer ikke å korrigere så "heftig" som Meg's MG-serie

[ChristR]

Men XMT er i en helt annen klasse enn Mirror Glaze. Og retter veldig mye, med tanke på hvor enkelt den er i bruk.

[gjeewaytee]

har brukt meg serien i to år, men har aldri hørt om mirror glaze serie....er det noe nytt??

har selv bla scratc-x, ntec voksen, clay med spray, lakkrens, polering og carnuaba (step 1 til 3) og så en ting til som eg ikke kommer på i farten. en litersflaske med noe som man må bruke gul pute og maskin på

 

pluss felgrensen og gel shampooen..tror ikke noe av dette er mirror glaze.... er den mirror-serien bedre enn "den vanlige" som jeg da sikkert har?

[ChristR]

Mirror Glaze er serien for profesjonell bruk.

 

Se her: http://www.autogeek.net/meguiars.html

[gjeewaytee]

skjønner...., så det er bedre enn "hvermansen" Meg produkter som jeg har?

[maggi224]

skjønner...., så det er bedre enn "hvermansen" Meg produkter som jeg har?

jepp mye bedre

[gjeewaytee]

ok. den koster vel og da fletta i forhold tenker jeg, er vel stort sett ment for maskin og.

[kazzper]

Større forpakninger gir høyere pris ja.

Proffserien er beregnet på profesjonelle, men det er veldig mange "vanlige" som lærer seg å bruke roterende maskin; så jeg selger faktisk en del proffprodukter til forbrukere også. Det som er viktig er å lære seg hvordan det funker før man går i gang på en "ny" bil...

[gjeewaytee]

normalt sett bør jo større forpakninger gi lavere pris. oppgitt pr liter osv

 

jeg brukte ifjor endel tid på div biler for kompiser og meg selv selvfølgelig roterende maskin, gul pute og Meg m-80 speed glaze. har en halv liter igjen. frossen mest sannsynlig da jeg har glemt å ta hele serien inn i boden for vinteren så alt er nok ødelagt. anyway så er jeg fortrolig med m-80 og maskin. m-80 er på styrke 4 så den helt store skaden klarer man nok ikke å gjøre uten å gå inn for det. passer og på rotasjonen opp mot linjer og knekker på karosseriet. der kan man lett være uheldig tror jeg

 

vil tippe en 8-10 timer totalt med maskin og m-80en. er det nok tror du til å gyve løs med proff serien?

Endret 8. februar 2009 av gjeewaytee

[ChristR]

M80 er proffserien...

[kazzper]

normalt sett bør jo større forpakninger gi lavere pris. oppgitt pr liter osv

 

jeg brukte ifjor endel tid på div biler for kompiser og meg selv selvfølgelig roterende maskin, gul pute og Meg m-80 speed glaze. har en halv liter igjen. frossen mest sannsynlig da jeg har glemt å ta hele serien inn i boden for vinteren så alt er nok ødelagt. anyway så er jeg fortrolig med m-80 og maskin. m-80 er på styrke 4 så den helt store skaden klarer man nok ikke å gjøre uten å gå inn for det. passer og på rotasjonen opp mot linjer og knekker på karosseriet. der kan man lett være uheldig tror jeg

 

vil tippe en 8-10 timer totalt med maskin og m-80en. er det nok tror du til å gyve løs med proff serien?

 

MG80'en er neppe ødelagt, du må bare "riste den opp" grundig siden den gjerne skiller seg når den har vært frosset.

Finn deg et gammelt vrak eller testobjekt som du kan "øve" deg på med roterende og mer korrigerende midler og ullpad/cutting pad. Det er også smart å lese f.eks denne guiden grundig før du går til verks.

"Norske" priser på MG-serien kan du finne f.eks hos oss, dvs godkjemi.com

[gjeewaytee]

ok. har et prosjekt til våren/sommeren. min bror har kjøpt seg en rød bil, dvs rosahvitish på taket og litt på panser. hva ville en proff valgt av midler og styrke? har litt lyst å prøve meg på proff serien. føler at styrke 4 på mg80 blir litt for lite kraftig på den "røde" bilen....

[kazzper]

ok. har et prosjekt til våren/sommeren. min bror har kjøpt seg en rød bil, dvs rosahvitish på taket og litt på panser. hva ville en proff valgt av midler og styrke? har litt lyst å prøve meg på proff serien. føler at styrke 4 på mg80 blir litt for lite kraftig på den "røde" bilen....

 

Vanskelig å si uten å se/kjenne lakken. En proff ville prøvd først med en relativt mild kombinasjon, og heller jobbet seg oppover i agressivitet for å se hvor mye "lut" som skal til. En rød bil som har begynt å bli "rosahvit" har som regel ikke klarlakk, og har ofte relativt myk lakk (spesielt hvis det er japse.)

Jeg hadde sannsynligvis testet MG86 med polishing pad først, og så jobbet meg oppover i cut på pad'en dersom det ikke tok nok. Dersom det tok veldig dårlig ville jeg kjørt MG105 da denne har kraftig cut.

Jeg avslutter som regel med MG80 for å fjerne kjørespor og hologrammer.

[gjeewaytee]

skjønner....det er en japse ja

 

men åssen funker det hvis den ikke har klarlakk då egentlig. det tar jo ikke lang tid før den rosahvite fargen kommer tilbake. jeg tar da utgangspunktet i at han kommer aldri til å spandere på noe klarlakk på den bilen

 

jeg tok en tilsvarende bil ifjor med mg80-styrke 4. den bilen var "bare" blitt rosa. den ble blodrød tilslutt og kanonblank, men det tok sinnsykt lang tid med styrke 4 for å få frem fargen igjen. det tok heller ikke mange mange ukene før den begynte å falme igjen... jeg skjønner jo at uansett lakkbehandling med Meg så vil man aldri få en voldsom langvarig effekt på en "rosa" ((rød) bil

 

hologram sier du. er det de skjoldene som jeg kaller det som blir veldig synlige på en svart bil etter polering?

 

EDIT: mg80....er det nr som tilsvare styrke 4?? at da feks mg 100 er styrke 6 feks?

Endret 8. februar 2009 av gjeewaytee

[kazzper]

skjønner....det er en japse ja

 

men åssen funker det hvis den ikke har klarlakk då egentlig. det tar jo ikke lang tid før den rosahvite fargen kommer tilbake. jeg tar da utgangspunktet i at han kommer aldri til å spandere på noe klarlakk på den bilen

 

jeg tok en tilsvarende bil ifjor med mg80-styrke 4. den bilen var "bare" blitt rosa. den ble blodrød tilslutt og kanonblank, men det tok sinnsykt lang tid med styrke 4 for å få frem fargen igjen. det tok heller ikke mange mange ukene før den begynte å falme igjen... jeg skjønner jo at uansett lakkbehandling med Meg så vil man aldri få en voldsom langvarig effekt på en "rosa" ((rød) bil

 

hologram sier du. er det de skjoldene som jeg kaller det som blir veldig synlige på en svart bil etter polering?

 

EDIT: mg80....er det nr som tilsvare styrke 4?? at da feks mg 100 er styrke 6 feks?

 

Det er viktig å bruke god sealer/voks på biler uten klarlakk, da holder de seg fine.

Hologrammer kan se ut som skjolder ja. Det er rett og slett kjørespor etter maskin.

MG105 har styrke 12..! Skalaen gikk egentlig til 10, men måtte endres etter lanseringen av 105.

Ikke mye logisk, men slik er "cut-oversikten:"

Både 105 og 95 har 12 i cut

85 har 10

84 har 9

83 har 6

04 har 8

01 har 7

02 har 5

80 og 66 har 4

82 og 09 har 3

03 har 1

[gjeewaytee]

hehe. smart han som oppfant den skalaen

 

carnuaba voksen blir for svak i proff-selskapet da? tenker på forbruker serien som jeg har

[kazzper]

hehe. smart han som oppfant den skalaen

 

carnuaba voksen blir for svak i proff-selskapet da? tenker på forbruker serien som jeg har

 

Carnauba'n i Step 3 (hvis det er den du har) holder relativt greit, spesielt i forhold til prisen.

Mange foretrekker å legge en syntetisk sealer før de legger på carnaubavoks, og dette gir mer langvarig beskyttelse. Selv bruker jeg MG21 under MG26, men det er ikke noe i veien for å bruke f.eks Tech Wax under DC step3 Carnauba.

 

Det som er viktig når man bruker en sealer er at den skal legges på og tas av som en vanlig voks, men den skal også etterherde uten å være i kontakt med vann i 12-24 timer. Etter dette holder den bra, og har god heft til å legge voks utenpå.

[gjeewaytee]

ok. så man legger da tech wax først, så carnuaba step 3 og en voks til oppå etter 12-24 timer?