[Løst]Knakk hjulbolt, kan jeg kjøre?

[Takkformeg]

Hei

Jeg presterte å knekke den ene hjulbolten på bilen min (av den typen som sitter i navet)

Den stikker litt ut gjennom felgen, men får ikke skrudd noe på. Er 4 bolters nav. Kan jeg kjøre med dette til jeg får nytt nav? (Boltene er sveist fast i navet fra fabrikk (idiotisk?!) )

 

Takk på forhånd for svar =)

[Rayline TWB]

Det tror jeg ikke du skal gjøre nei - det kan bli svært så farlige situasjoner som oppstår pga. det. For ikke å snakke om at du får en klekkelig bot hvis du blir stoppet og de legger merke til det.

[Takkformeg]

Gaah! Bare hive kapsel over så ser de det ikke

[Rayline TWB]

Nei, sjansen for det er jo liten, men det er kanskje verdt å tenke sikkerhet for deg og ikke minst andre trafikanter?

[Takkformeg]

Bolten var skrudd på skevt så den var ikke innpå felgen og det har jeg kjørt med siden jul...

Noen som har tvunget den på med muttertrekker og truffet skjevt tenker jeg..

 

Får bare høre med folksa om jeg kan låne bil til jeg får bytta navet da (om det er noe tryggere at jeg bytter navet xD)

Endret 25. januar 2009 av TMK9B

[-Shark-]

Går fint å kjøre med spør du meg.

 

På EU kont, er det feil hvis 20% av boltene er borte mener jeg å huske.

[Pluggen]

25% har du her da

[-Shark-]

25% har du her da

jepp :!:

[RMNK]

Går fint å kjøre med spør du meg.

 

På EU kont, er det feil hvis 20% av boltene er borte mener jeg å huske.

 

Nei. Knekt hjulbolt er 2er feil.

 

Er den sveist er det bare å slipe vekk sveisen og banke inn en ny en...

[Takkformeg]

funka fett å kjøre med =)

shopper bare nytt nav fra høggeren i morra =)

[-Shark-]

Går fint å kjøre med spør du meg.

 

På EU kont, er det feil hvis 20% av boltene er borte mener jeg å huske.

 

Nei. Knekt hjulbolt er 2er feil.

 

Er den sveist er det bare å slipe vekk sveisen og banke inn en ny en...

Da er det bare visst den ikke mangler mer enn 20% at det ikke blir noen feil da.

[Takkformeg]

Snakka med en forhandler, på min modell var de skrudd i navet med lings gjenger Simplifyes the matter=)

 

Snakka forresten med mekaniker som har veldig god erfaring med bil som sa at bare de resterende boltene var stramme og jeg ikke tok for hardt i i høyresvinger (høyre bak som mangler) så kan jeg kjøre på det en liten stund

 

Får bolt i morra da =P

[Sink]

Høyre bak som er "løst" og du er anbefalt å ta det rolig i høyresvinger, er ikke bakhjulet på høyre side da det hjulet med minst belastning?

[Pluggen]

Jo, det stemmer, men det blir dratt i retning av

[nree]

Gjorde det samme selv, bolten knakk og kjørte til forhandler med 3 bolter.

 

Stålfelger og alufelger er tydeligvis veldig forskjellige når det gjelder bolter, de som hadde skiftet dekk tidligere på bilen hadde satt stålfelg-bolter på alufelger.

Resulterte i at jeg måtte kjøpe helt nye bolter til alle dekkene, som atpåtil måtte være orginale pga. stålfelg vinterdekk. 460kr -.-

[-Shark-]

Ja, er forskjellige bolter på Alu og stål felger som regel. Med et unntak jeg vet om iallefall, Peugeot har orginale bolter som passer orginale Alu og stålfelger. Geniale. Greia da er at konen lengst mot gjengene passer stålfelgene, lenger opp mot hodet sitter skive og hodet og det passer mot alu felgen

[Pluggen]

Mercedes har også hatt den greia, men de holdt seg til rund kon

(Radius) på både stål og alu.

 

Ellers så er det som Goggen90 nevner, stort sett kuleformet/radiuskon på

stål og kjegleformet kon/90graderskon/flat kon på alu..

 

Noen oppererer også med flate bolter/muttere som f.eks Ford.

[Takkformeg]

Høyre bak som er "løst" og du er anbefalt å ta det rolig i høyresvinger, er ikke bakhjulet på høyre side da det hjulet med minst belastning?

Mente venstresving går litt i surr i høyre og venstre når jeg er sliten etter jobb =)

 

Er fiksa nå da =)