iSPY - Porsche 911 (998) Carrera Cabriolet/Targa (Oppdatert 14.02.2009)

[Fritz0r]

Porsches neste 911, nemmelig 998 Carrera Cabriolet er nå ute og testes, og har blitt observert av hardbaska menn/kvinner som jakter på biler i det kalde været.

 

Porsche 911 (998) Carrera Cabriolet:

Dette er en 2011 utgave, som alleredet testes i Carrera Cabriolet utgave, som kommer i salg en liten stund etter Carrera.

Denne kommer med double-clutch PDK gearbox, og en boxer som har bedre bensin økonomi enn dagens motor, den kommer også med PASM (Porsche Active Suspension Management).

Bare og spare penger for dere som er Porsche kjennere, dette kan bli den siste 911'en på en stund.

 

**

Oppdatering 09.02.2009:

Flere bilder er kommet.

Det virker som det også kommer som Targa utgave av bilen, og da det er mere annstrengelser for bensin gjerrige biler, kan det være at Targa nå kommer i både RWD og AWD utgave.

Nyt bildene.

 

**

Oppdatering 14.02.2009:

Da var første ulykke en fakta, og det med en pre-produksjons modell som undergikk en lengre test med 2 andre førere.

Test føreren på 51 år og med 25 års erfaring i Porsche (uvist om alle år er som test sjåfør), døde momentant, da bilen traff autoværnet i mitten av Autobahn i tyskland i dag morgest.

Bilen, 911 [998] Cabriolet ble totalskadet i hendelsen, sterke bilder, derfor er de "skjult".

 

Porsche 911 (998) Carrera Cabriolet:

 

Porsche 911 (998) Carrera Targa:

 

Porsche 911 (998) Carrera Cabriolet ulykke:

 

 

 

 

 

Kilde med info og flere bilder:

http://www.worldcarfans.com/9090121.023/ne...-for-first-time

Kilde for oppdatering 09.02.2009:

http://www.worldcarfans.com/9090209.007/po...-for-first-time

Kilde for oppdatering 14.02.2009:

http://www.worldcarfans.com/9090213.013/po...-production-911

Endret 14. februar 2009 av Fritz0r

[rublings]

Nå er jeg rimelig lei av Porsche sitt syn på design. Bilene er jo helt lik! Jada, det er en fin form men fy så kjedelig det blir i lengden.

[ahpadt]

Det heter evolusjon. Porsche har nå vist i mange tiår at det funker ved å slå motstanderne med sitt anti-logiske layout med motoren hengende over bakakselen.

Endret 21. januar 2009 av ahpadt

[Fritz0r]

Why fix what aint broken = synnonymt med Porsche

[toro6]

ja, men det får da være grenser

[rublings]

Det heter evolusjon. Porsche har nå vist i mange tiår at det funker ved å slå motstanderne med sitt anti-logiske layout med motoren hengende over bakakselen.

 

Når det funker så bra med den nåværende layouten så kan du tenke deg hvor bra det hadde blitt med midtmontert motor. Jeg sier jo heller ikke at de må skifte layouten sin, men designet hadde hatt godt av en gjennomgang.

[Fritz0r]

Artikkel oppdatert.

[Micern]

Hvis 911 skulle hatt midtmontert motor hadde man mistet de relativt ubrukelige baksetene, og da har man jo i grunn en cayman, bortsett fra en litt større motor.

Er liten vits i å selge to biler som er så godt som identiske, bare med forskjellig navn.

[OstePåPp]

Problemet med Cayman'en er at den er STYGG. 911 derimot er en stilren bil som har holdt sitt klassiske design i over 40 år. Den nyen 911 falt desverre ikke i smak, må si at 997 og 993 er de absolutt peneste karosseri modellen.

[Fritz0r]

Artikkel oppdatert, havari og dødsfall lagt til.