Oljelekkasje på motor og majones under oljelokket.

[L O G I M A N]

Det går sikkert fort en måned. Så avventes svar brev fra innklade osv. Saksgangen er ikke kjapp dessverre.

[Bruker-111299]

Men bare for å "utnytte" min egen tråd, så hvilken bil burde jeg satse på neste gang? Har mulighet til å gå for en opel astra 1.4 club 98 til samme pris. Tenker også på Sitron Xantia.

[L O G I M A N]

Å gi noe eksakt svar på hvilken bil er dessverre vanskelig. Det avhenger helt av tilstanden og vedlikeholdet den har hatt.

 

Noen biler er jo håpløse uansett, så som crysler voyager, men det er nok ikke helt den type bil du skal ha

 

Opel Astra sliter veldig med toppakninger (veit om 10-12 stykker i familie og rundt om her, ikke en har overlevd 100k uten å bytte disse. Ellers en enkel og grei bil å skru på og rimelige deler. Så lenge den ikke har noen alvorlige feil ved kjøpstidspunktet så kan det være en grei bil.

 

Uansett, ta NAF test på den bilen du skal ha før du kjøper denne gangen da

[Panny60]

Denne artikkelen sier nok noe om hvilken bil du bør velge http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=561794

 

Av 10 år gamle biler kommer Toyota Corolla og Toyota Avensis best ut når det kommer til personbiler.

 

http://www.bilprovningen.se/Externt/bpweba...terade_2008.pdf

 

Lykke til med og heve kjøpet , utrolig kjipt når sånne luringer prøver å loppe noen for penger . Håper han må betale deg tilbake det du betalte for bilen + alle verkstedsregningene

[Bruker-111299]

Utifra det du linker til burde jeg kjøpe en Porsche 911 kupe?

 

Xantia'en lå ikke så altfor dårlig an!

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Opel Astra sliter veldig med toppakninger (veit om 10-12 stykker i familie og rundt om her, ikke en har overlevd 100k uten å bytte disse. Ellers en enkel og grei bil å skru på og rimelige deler. Så lenge den ikke har noen alvorlige feil ved kjøpstidspunktet så kan det være en grei bil.

Dette med toppakninger på Opel er nok et mindre problem fra slutten av 90-årene enn det var tidligere, spesielt på Astra-G (fra 1998). Lett å skru på er de, og god tilgang på deler (som er billige). Mange Opel-verksteder gir 20% rabatt på både deler og arbeid når bilen er mer enn ca 6 år gammel.

[Bruker-111299]

Jehey! Skal til Forliksrådet en gang i løpet av mai!

[L O G I M A N]

Høres bra ut. På tide at man ikke slipper unna av å selge vrak.

[Bruker-111299]

Det store problemet er at jeg MÅ reise 6 timer minimum, men fy f*** det er verdt det!

[Bruker-111299]

Hvordan er det å bytte motor fra 1.6 bensin til 1.9 tdi på denne bilen? 11 kw forskjell i effekt.

Endret 28. april 2009 av da90el

[L O G I M A N]

Det er en overgang som blir stor vil jeg tro. Ny motor, ny girkasse, forandret ledningsnett osv. Andre drivaksler.

Endret 28. april 2009 av L O G I M A N

[Bruker-111299]

Driter man i det da:P

[L O G I M A N]

Tror nok det ja

[gxi]

.. det vil vel også være ganske merkbart på en EU-kontroll at motoren har vært byttet ved bytte fra bensin til diesel.

[Bruker-111299]

Enkelte verksted er helt borte når de tar kontroller, men ville selvsagt snakket med "Biltilsynet" og fått det godkjent.

[Bruker-111299]

Var og hadde start på vraket og la om til sommerdekk og tok like godt en titt under panseret, da la jeg merke til at den er våt av olje på "peilehylsen" hvis dere forstår.

[Bruker-111299]

Begynner å få nerver nå! Skjer i løpet av uka...

[L O G I M A N]

Fint, får håpe det skjer noe konstruktivt.

[Bruker-111299]

Har tilbakelagt 93.5 mil i løpet av det siste halvanna døgnet for å få vite at han IKKE vil gjøre noe som helst. Og Forliksrådet ville ikke avsi en dom fordi de var for dumme til å forstå at jeg har et ark som sier at bilen ble solgt uten feil på motor, et ark som sier at det er feil på motor og et ark som sier at det koster over 16000 kr å reparere... Kunne ikke ta stilling til det engang! R'tards...

[L O G I M A N]

Det var jo trist å høre.

 

Liten hjelp å få virker det som.

 

Da er siste utvei en stevning og retten.