forskjellig type Xenon...noen som veit?

[Devil123]

Hei=D

 

Jeg har sett litt på forskjellige typer xenon...

 

de jeg har finni er følgene

Bi-Xenon

Xenon

HID-Xenon

det er sikkert fler...men kan noen forklare hva de forskjellige er? hva er best i en E30 med godkjente lykter for Xenon?

[kremt]

Det du trenger er et vanlig xenon-kit. Regner med du har doble reflektorer, så da trenger du et sett for nærlys og et sett for fjernlys, tilsammen to xenonkit for å få fullt utbytte. Bi-xenon vil si at du har 2 funksjoner i en pære, både nær og fjern. HID vil si High Intensity Discharge, en betegnelse på xenon-kits.

 

Men E30 med lykter godkjent for xenon? Den var ny. E30 er faktisk ganske gammel.

[Fredrik]

HID Xenon er ingenting spesielt. Det er smør på flesk. HID er High Intensity Discharge, som igjen er... xenon.

 

E30 med godkjente lykter for xenon, hva slags lykter? Jeg vet man får enkelte E34, men aldri hørt om noen E30.

[Kent Touch This]

Jeg trodde bi-xenon var at du har xenon i både fjern- og nærlys. Ikke at det nødvendigvis var samme pære som gjør begge deler?

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Jeg trodde bi-xenon var at du har xenon i både fjern- og nærlys. Ikke at det nødvendigvis var samme pære som gjør begge deler?

Ifølge denne http://wikicars.org/en/Bi-xenon_Headlights er bi-xenon både nær- og fjernlys fra EN HID-pære (på hver side, seff), og at dette gjøres med en blender eller et skjold. Kan ikke garantere at det stemmer, det står jo på nettet

[Kent Touch This]

Jeg trodde bi-xenon var at du har xenon i både fjern- og nærlys. Ikke at det nødvendigvis var samme pære som gjør begge deler?

Ifølge denne http://wikicars.org/en/Bi-xenon_Headlights er bi-xenon både nær- og fjernlys fra EN HID-pære (på hver side, seff), og at dette gjøres med en blender eller et skjold. Kan ikke garantere at det stemmer, det står jo på nettet

 

OK, men hva kaller man lysene på f.eks. min egen bil, der jeg har xenon i både fjern- og nærlys, men det er totalt fire pærer?

[Mac_]

OK, men hva kaller man lysene på f.eks. min egen bil, der jeg har xenon i både fjern- og nærlys, men det er totalt fire pærer?

 

Ettermontert...

Endret 16. desember 2008 av Mac_

[lonnj89]

Trenger da vel ikke være ettermontert selv om det 4 pærer?

Eller er det kun BI-xenon som er på nye biler?

[Kent Touch This]

Det er ettermontert i fjernlysene mine ja, men man får også disse slik originalt.

[Mac_]

Trenger da vel ikke være ettermontert selv om det 4 pærer?

Eller er det kun BI-xenon som er på nye biler?

 

Grunnen til at det ikke er det, er fordi pærene ikke tåler å bli slått av/på/av/på i samme grad som halogenpærer og originale pærer koster #!&/¤"# for å si det sånn.. Så ja, er vell bare den metoden som brukes på fabrikk-biler (sier dette med 90% sikkerhet, vet jo aldri om ett eller annet billig koreansk merke har gått for 4-pæreløsningen..)

 

Det brukes forskjellige metoder for at nærlysxenonpæra skal lyse på et større område, eller lenger.. Volvo gjør det så enkelt som å vippe reflektoren.. mens de med linselykter flytter ofte skjærekanten inni linsa..

[lonnj89]

Har også ettermontert xenon i både fjern og nærlys. (eller hadde. Måtte tas av før EU. Skal monters igjen så snart som mulig)

 

Uansett, så står det litt på dette forumet: http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=73986

[Mac_]

Hvorfor ikke bare kjøpe en bil som har xenon-lykter?

Lyktene dine er ikke godkjent for HID/xenon eller noe annet enn halogen..

De er designet for å ha mye mer strølys enn xenonlykter, og siden xenon karateriseres som 4-5 ganger sterkere enn halogenpærer.. så vil det si at lyktene dine blender 4-5 ganger mer enn originale halogenpærer i samme bil..

Det er ikke uten grunn at du ikke på lovlig vis kommer gjennom EU-kontroll med de..

 

Linken din tar forøverig opp forskjeller mellom "xenon-look" og "ekte xenon".. (Så langt som jeg gadd å lese)

[lonnj89]

Det er vel snakk om penger, tenker jeg. Nye biler er som oftest dyre.

Xenon er vel ganske så nytt på biler. 2004 det begynte å ta inntog kanskje?

Endret 16. desember 2008 av mX

[Mac_]

Men da har du vell ikke råd til å ha xenon da..

 

Hvis du trur du må opp i 2004-modeller før det ble ganske vanlig med xenon på respektable bilmerker.. så kanskje du ikke er gammel nok til å ha lappen heller?

Kanskje til og med det er pappan din sin bil du har ettermontert xenonlys på?

Endret 16. desember 2008 av Mac_

[Fredrik]

Innlegg som går på personer er ikke nødvendig. Som man gjerne sier, ta ballen og ikke mannen.

 

---

 

Problemet med xenon i fjernlys er som Mac_ allerede har sagt, det at xenonpærer slites av å bli slått av og på, og xenonpærer er mye dyrere enn halogen (og mye mer sensitive). Et annet problem er hvordan xenon for å gi optimalt lys trenger oppvarming etter de blir slått på. Ved hyppige overganger mellom fjern- og nærlys får du ikke optimale lysegenskaper, siden du kanskje slår av lyset igjen før det har nådd optimal styrke og kelvin.

[Pluggen]

Det er vel snakk om penger, tenker jeg. Nye biler er som oftest dyre.

Xenon er vel ganske så nytt på biler. 2004 det begynte å ta inntog kanskje?

 

 

91 begynte BM_dobbelt_V med xenon på 7-serien

[lonnj89]

Men da har du vell ikke råd til å ha xenon da..

 

Hvis du trur du må opp i 2004-modeller før det ble ganske vanlig med xenon på respektable bilmerker.. så kanskje du ikke er gammel nok til å ha lappen heller?

Kanskje til og med det er pappan din sin bil du har ettermontert xenonlys på?

Nope, er ikke det. Er 19 og kjører er 4er Golf, der jeg har ettermontert xenon. Det er en 98 modell. Ikke vet jeg om VW var treg med å komme igang med xenon. Men grunnen til at jeg nevnte 2004 var at da kom den siste mk4 utgaven av Golf GTI ut med xenon, Samt R32.

 

 

@ pluggen: Du svarte på spørsmålet mitt, Volkswagen var treig med Xenon. På Golf ihvertfall

Endret 16. desember 2008 av mX

[Devil123]

Men da har du vell ikke råd til å ha xenon da..

 

Hvis du trur du må opp i 2004-modeller før det ble ganske vanlig med xenon på respektable bilmerker.. så kanskje du ikke er gammel nok til å ha lappen heller?

Kanskje til og med det er pappan din sin bil du har ettermontert xenonlys på?

Nope, er ikke det. Er 19 og kjører er 4er Golf, der jeg har ettermontert xenon. Det er en 98 modell. Ikke vet jeg om VW var treg med å komme igang med xenon. Men grunnen til at jeg nevnte 2004 var at da kom den siste mk4 utgaven av Golf GTI ut med xenon, Samt R32.

 

 

@ pluggen: Du svarte på spørsmålet mitt, Volkswagen var treig med Xenon. På Golf ihvertfall

jeg skreiv vel egentlig bare "med godkjente lykter" fordi det er så mange som ville skrivi "Nei det er ikke lov" osvXD

 

er klar over at det ikke er helt lovlig og ettermontere...men er ikke sikkert jeg gidder og kjøpe xenon en gang..kommer an på hvor godt lys det er på den fra før...desuten utdanner jeg meg til bilmekaniker og kan da ta eu kontroll selv;)

[kremt]

Men da har du vell ikke råd til å ha xenon da..

 

Hvis du trur du må opp i 2004-modeller før det ble ganske vanlig med xenon på respektable bilmerker.. så kanskje du ikke er gammel nok til å ha lappen heller?

Kanskje til og med det er pappan din sin bil du har ettermontert xenonlys på?

 

De fleste har nok råd til xenon, er ikke så dyrt. 450 kroner betalte jeg.

[>Jonas<]

Har også ettermontert xenon i både fjern og nærlys. (eller hadde. Måtte tas av før EU. Skal monters igjen så snart som mulig)

 

Uansett, så står det litt på dette forumet: http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=73986

Enten gjør det ordentlig og lovlig eller respekter lover, regler og medtrafinkanter og glem hele greia med xenonlys.

 

Det er vel snakk om penger, tenker jeg. Nye biler er som oftest dyre.

Xenon er vel ganske så nytt på biler. 2004 det begynte å ta inntog kanskje?

Ta deg en tur ut av VAG-verden du!