Rieju rs2 matrix 2004

[runeeik]

hei

vurdere å kjøpe meg ein rs2 matrix 2004 etter eg solgte min furia nettopp. noen som vet noen feil eller svakheter med disse modellene?

hvordan kan eg utnytte motoren optimalt uten å tykle med motoren, skifting av sylinder og slikt (av erfaring blir det bare trøbbel av det)

hvilket effektanlegg er å anbefale for å få optimal aks og toppfart, og hvilken dyse str bør eg gå opp til hvis eg bytter til effektanlegg?

Endret 26. november 2008 av rune_andre1

[.Butthead.]

Rieju er helt greit merke.

Samme motor som de fleste andre mopeder. Utenom derbi, nyere aprilia, Gilera og suzuki.

 

Skifting av sylinder og slikt blir bare trøbbel?

Må være du som gjør noe feil da, for det blir ikke trøbbel helt uten videre.

 

http://www.speedoptions.no/index.php?main_...products_id=664

 

Burde funke greit.

Du skal dyse opp rundt 10hakk når du skifter til eff.anlegg.

[Notatblokk]

Emnetittelen i denne tråden er lite beskrivende for trådens innhold og det er derfor ingen god emnetittel. Jo bedre og mer beskrivende emnetittelen er, jo lettere er det for andre å skjønne trådens innhold og det vil være lettere å treffe den riktige forumbrukeren med det rette svaret. Ber deg derfor om å endre emnetittel. Vennligst forsøk å ha dette i tankene neste gang du starter en tråd, og orienter deg om hva vår nettikette sier om dårlig bruk av emnetitler.

 

Husk at en god emnetittel skal beskrive eller oppsummere hvilket problem du har - ikke at du har et problem. En god emnetittel skal heller ikke kun bestå av et produktnavn.

 

Bruk -knappen i første post for å endre emnetittelen.

 

(Dette innlegget vil bli fjernet ved endring av emnetittel. Ikke kommenter dette innlegget, men gjerne dette innlegget når tittelen er endret, så vil det bli fjernet..)

[runeeik]

Rieju er helt greit merke.

Samme motor som de fleste andre mopeder. Utenom derbi, nyere aprilia, Gilera og suzuki.

 

Skifting av sylinder og slikt blir bare trøbbel?

Må være du som gjør noe feil da, for det blir ikke trøbbel helt uten videre.

 

http://www.speedoptions.no/index.php?main_...products_id=664

 

Burde funke greit.

Du skal dyse opp rundt 10hakk når du skifter til eff.anlegg.

 

takk skal du ha;)

min første moped var mt5, og med en gang eg begynte å skifte deler i motoren begynte den å tulle av og til. mn har hørt det at det er sånn på mt5, når du skifter vekk fra orginal deler begynner den å kødde seg til.

noen andre forslag til hva som kan gjøres med moppa uten å behgynne med motoren, det har eg verken tid eller lyst til. tenkte eg sko kjøpe ein sånn vakuum boks for å øke bunndraget litt;)

[reds]

Hvis du skal ha "optimal" ytelse uten å ha sylinder, må du nok ha større forgasser og effektanlegg. Vacumboks hjelper ikke noe på aks/toppfart, men øker kanskje gassresponsen litt.

[runeeik]

Hvis du skal ha "optimal" ytelse uten å ha sylinder, må du nok ha større forgasser og effektanlegg. Vacumboks hjelper ikke noe på aks/toppfart, men øker kanskje gassresponsen litt.

 

ok, ja tenkte litt på gassresponsen og;)

mn ka dyse e de orginalt på rs2 matrix 2004? så kjøper eg ein dyse som er 10 hakk større enn den

[.Butthead.]

Vacumboks er bare tull.

Hjelper kanskje en smule hvis du har en del trim.

 

For bedre ytelse uten å bytte sylinder og greier er det nok som Marius sier, eff.annlegg og større forgasser.

 

Kjøp deg et bunndrags annlegg.

Vet ikke størrelse på orginal gasser på den der, men tipper det er 14.

Så prøv med 19 kanskje?

Så har du en grei i tilfelle du får lyst på en mild sylinder.

[ekwathne]

Kjøp deg effektanlegg og bytt dyse. Billig morro.

[runeeik]

ok, kommer nok bare til å kjøpe effektanlegg og dyse, har hørt eg bør kjøpe hebo sitt effektanlegg, å dyse størrelsen trenger eg fortsatt litt hjelp med, hva skal eg kjøpe?

[Zeph]

Trimming av mopeder er ikkje lov og derav ikkje tillatt å diskutere her inne heller.

 

Tråden stenges.