Alkolås, hvorfor må uberusede bilister betale?

[fb60]

Poenget er at de som vil fyllekjøre kommer rundt dette uansett, de trenger ikke å blåse selv.

 

Er klin umulig å lage en alkolås som virker hvis man ikke begynner med en eller annen form for DNA testing, og det kommer ikke med det første.

"De som vil fyllekjøre". Kan da virkelig ikke se for meg at noen med intensjon om å fyllekjøre drikker jeg fulle for så å sette seg inn i bilen? Det å fyllekjøre må da være en dårlig avgjørelse tatt i et svakt øyeblikk hos de som gjør det? Og da vil alkolåsen være effektiv.

Endret 28. november 2008 av fb60

[Jotun]

Eg mener at alkolås er tingen!

 

Men det burde også være en psyko test før start av bilen og! På denne måten kunne vi unngått de andre gærningene som kjører i motsatt retning på motorveien og prøver å treffe alt og alle....

 

Og trailerhits...

[Jotun]

Poenget er at de som vil fyllekjøre kommer rundt dette uansett, de trenger ikke å blåse selv.

 

Er klin umulig å lage en alkolås som virker hvis man ikke begynner med en eller annen form for DNA testing, og det kommer ikke med det første.

 

 

Da må vi bare i tillegg ha IdiotNekt på bilen, slik at den ikke vil starte når noen er SÅ IDIOT at de faktisk klin edru blåser i en alkolås for en som er full slik at vedkommede kan kjøre hjem!

[Inge Rognmo]

Da må vi bare i tillegg ha IdiotNekt på bilen, slik at den ikke vil starte når noen er SÅ IDIOT at de faktisk klin edru blåser i en alkolås for en som er full slik at vedkommede kan kjøre hjem!

 

Genialt! Men i tillegg må vi vel også forby alt av luftkompressorer og trykkbeholdere/spraybokser som kan brukes til å blåse inn i munnstykket...

[AllFather]

Folk flest er jo idioter.

[picpac]

Hvis man virkelig, da mener jeg virkelig, trenger å kjøre når man er påvirket.

Så hadde det vært en muligehet og hatt en plombert bryter, som kunne brukes i nødtilfeller.

Denne kunne registrer tidspunktet bryteren var brukt og at bilen f.eks ikke ville starte hvis bryteren ikke var "nullstilt" og plombert innen en uke (på et verksted eller noe liknende)

Det kunne vært en fastpris for å få utrettet dette, f.eks 5000,- pr gang.

Da hadde de aller fleste bare brukt muligheten til det den var ment til.

[JonV]

Syntes altfo mange har en SLETT holdning til fyllekjøring her

 

Dette burde ikke vært et tema i det heletatt, la det komme så kan dere sitte der med luftkompresorer og ikke minst edru venner og se om de vil hjelpe deg og få igang bilen.

[Mannen med ljåen]

Jeg har lest om dette før, og da var det opplyst om at apparatet skulle gjenkjenne måten du puster på, temperatur, osv. sånn at du ikke kan få en edru person eller en peisblåser til å gjøre det for deg. Vet ikke om det stemmer.

 

Jeg er nysgjerrig på feilkildene. Hva om du spyler ruta med spylervæske, og apparatet gir utslag?

Skal den kalibreres for 0.2, eller høyere? Det går an å operere med marginer, for å hindre feil. Den kan kalibreres til 0.5, så bryter du loven på eget ansvar. Den kan gi deg en varsellampe, som du kan velge å ignorere. Men den hindrer deg i å kjøre når du er merkbart rusa.

 

Jeg vil ikke sende kjerra til kalibrering utenom andre serviceintervall. Slipper jeg det, er det et motargument mindre.

[Nator]

Vil bare føye til at du kan fryse ræva av deg mens alkotesteren varmes opp i bilen hvis det er kaldt. Tar opptil 5-10 min sier de

[Mannen med ljåen]

Her er et forslag:

Den burde la deg starte motoren for å få varme. Sperra kan jo heller gå på girkassa eller clutchen. Hvis det er for kaldt til å foreta måling, lar den deg kjøre uten å måle.

Mesteparten at tiden er det vel ikke så kaldt at det er noe problem.

[Pluggen]

Skulle til å skrive det med at den kan la deg

starte motoren så du kan varme bilen og tine

ruter mens du venter på at den skal bli varm,

men jaggu kom Mannen med ljåen meg i forkjøpet

 

Jeg vil bare nevne at godt fulle folk fort blir lagt merke til,

mens de som kjører dopet ikke alltid er like lett å oppdage

før det er for seint..

 

MEN: Jeg er veldig for dette, og håper noe tilsvarende

kommer i forhold til narkotiske stoffer og medisener med

rød trekant (dog må dette kalibreres i forhold til fører som

kanskje må ha det for å være trygg bak rattet, altså sjekke

om personen har tatt pilla si og er trygg )