Nissan 300ZX Z31 Turbo 1987

[Nektard]

Noen som vet om trimdeler eller styling til denne bilen? Hvordan kan jeg eventuelt få en enda grommere lyd forruten å bytte eksosanlegge (lydempern) Sitter i en V6 turbo, så er ganske tøff lyd fra før da

Endret 15. oktober 2008 av Nektard

[Shaggy82]

Sett i et PX Filter, da får du grommlyd i motoren

 

Prisene varierer.. ca. 1590kr for noe av det bedre =)

 

Mail Autoshineshop.no om dette, de skaffer en del filter, har selv prøvd noen av de =)

 

[email protected] er mailadressen, han er å treffe på msn også

[Nektard]

Sett i et PX Filter, da får du grommlyd i motoren

 

Prisene varierer.. ca. 1590kr for noe av det bedre =)

 

Mail Autoshineshop.no om dette, de skaffer en del filter, har selv prøvd noen av de =)

 

[email protected] er mailadressen, han er å treffe på msn også

 

Tusen takk, hvordan blir lyden i forgold? Eller er det kanskje forskjellig fra motor til motor Btw hvis jeg vil ha ca 40-60 hk mer, hva kan jeg gjøre? Er ikke 18 før om 4 måneder så har litt tid

 

igjen tusen takk for svar

[cossiemk1]

Chip og mere turbotrykk

[Nektard]

Chip og mere turbotrykk

 

Tror ikke det finnes chip til 87 modeller, mer turbotrykk, hvordan lar det seg gjøre? ny turbo?

[cossiemk1]

Chip og mere turbotrykk

 

Tror ikke det finnes chip til 87 modeller, mer turbotrykk, hvordan lar det seg gjøre? ny turbo?

 

Da justerer du bare staget til actuatoren, men dette er ikke noe du bør gjøre uten å ha kontroll på hvor mye trykk du får

 

Nå kom denne bilen både med og uten turbo, og henholdsvis med 165hk og 205hk.

Hvis du da har turboversjonen, så trenger du ikke tenke på å hente ut noe mere av den ennå, få deg litt kjøreerfaring først, før du begynner å trimme

 

Hvor i landet bor du??

[Nektard]

Chip og mere turbotrykk

 

Tror ikke det finnes chip til 87 modeller, mer turbotrykk, hvordan lar det seg gjøre? ny turbo?

 

Da justerer du bare staget til actuatoren, men dette er ikke noe du bør gjøre uten å ha kontroll på hvor mye trykk du får

 

Nå kom denne bilen både med og uten turbo, og henholdsvis med 165hk og 205hk.

Hvis du da har turboversjonen, så trenger du ikke tenke på å hente ut noe mere av den ennå, få deg litt kjøreerfaring først, før du begynner å trimme

 

Hvor i landet bor du??

 

jeg bor i oslo Er kanskje lurt å vente litt Men er mest nyskjerrig Trodde det var 225hk jeg. Men hva tror du går best av en 177hesters E270 diesel og nissanen ?

[eab]

Chip og mere turbotrykk

 

Tror ikke det finnes chip til 87 modeller

Hvorfor skulle det ikke finnes chip til 87modeller som har elektronisk innsprøytning?

[Leo_]

Ikke usannsynlig at den trenger en chip for å flytte eller fjerne overboost-sperra. Er så tilfelle får du økt ladetrykket bare litt, før motorstyringa kutter.

[masterboy]

Skaff deg en ladetrykksmåler! Det går som regel å hente ut litt ekstra, da ladetrykket ofte er lavere enn spesifisert. Er alt som det skal går bilen bra selv med orginale specs. Velger du å justere høyere enn orginal, vil det være betydelig fare for at turboens liv kortes ned. En god oppgradering vil derfor være en ny og mer moderne turbo med raskere spoolup og større kapasitet.

 

Japanske hissigbiler kler jo litt stash av ymse slag. Trim og Stylig skal ikke være noe problem med den bilen der.

 

Jeg tror jeg ville kjørt med bilen som den er en stund. Du kan utvikle deg mye som sjåfør selv med en standard bil. Videre bør modifisering være helhjertet. Det værste jeg ser er halveisløsninger.

[Nektard]

Hvor mye koster en ny turbo ca?

[eab]

Ca hvilken turbo snakker du om?

[Notatblokk]

Emnetittelen i denne tråden er lite beskrivende for trådens innhold og det er derfor ingen god emnetittel. Jo bedre og mer beskrivende emnetittelen er, jo lettere er det for andre å skjønne trådens innhold og det vil være lettere å treffe den riktige forumbrukeren med det rette svaret. Ber deg derfor om å endre emnetittel. Vennligst forsøk å ha dette i tankene neste gang du starter en tråd, og orienter deg om hva vår nettikette sier om dårlig bruk av emnetitler.

 

Husk at en god emnetittel skal beskrive eller oppsummere hvilket problem du har - ikke at du har et problem. En god emnetittel skal heller ikke kun bestå av et produktnavn.

 

Bruk -knappen i første post for å endre emnetittelen.

 

(Dette innlegget vil bli fjernet ved endring av emnetittel. Ikke kommenter dette innlegget, men gjerne dette innlegget når tittelen er endret, så vil det bli fjernet..)

[Nektard]

Ca hvilken turbo snakker du om?

 

haha har ikke peiling en turbo som funker i 300zx?

[Rick]

Les på 200sx OGN sitt forum, der er mange som kan 300ZX!

 

Men med ferskt sertifikat har du evig nokk med å holde de orginale hestene i den bilen på veien, selv ville jeg heller brukt pengene på ting sånn som felger og senkesett for å få den til å se bedre ut.

 

Heller ta trimmingen når du har lært litt mer om bilkjøring

[Nektard]

Les på 200sx OGN sitt forum, der er mange som kan 300ZX!

 

Men med ferskt sertifikat har du evig nokk med å holde de orginale hestene i den bilen på veien, selv ville jeg heller brukt pengene på ting sånn som felger og senkesett for å få den til å se bedre ut.

 

Heller ta trimmingen når du har lært litt mer om bilkjøring

 

ok...hva koster ca et senkesett tror du?

[Rick]

Les på 200sx OGN sitt forum, der er mange som kan 300ZX!

 

Men med ferskt sertifikat har du evig nokk med å holde de orginale hestene i den bilen på veien, selv ville jeg heller brukt pengene på ting sånn som felger og senkesett for å få den til å se bedre ut.

 

Heller ta trimmingen når du har lært litt mer om bilkjøring

 

ok...hva koster ca et senkesett tror du?

 

 

Første treffet på google var TRS Autoteknikk hadde 35mm Jamex. til kr. 2636,-