Noen råd ang. moped?

[PHP_Yoghurt]

Skal nå kjøpe en Suzuki RMX 2002 modell.

 

Har alldri "kjørt" moped noe særlig. Alldri mens motoren gikk, så jeg lurer på er det vanskelig å gire i starten?

 

Noen tips til hvordan jeg kan begynne ?

Endret 13. oktober 2008 av PHP_Yoghurt

[OrjanB]

Alle sliter med giringa i starten hvis de aldri har kjørt moped før. Hvis de sier noe annet er det bare piss. Finn deg en fin plass og bare øv. Etter et par timer sitter det rimelig godt. Øvelse gjør mester!

[kevinedomm]

Neiss, giringa er fort gjort å lære og er ganske enkel vil jeg si, men er helt jævlig med bakkestart og plomberte girmopeder da.. omtrent umulig på enkelte om det virkelig er helling på bakken, da er det sluring som gjelder

[PHP_Yoghurt]

Alle sliter med giringa i starten hvis de aldri har kjørt moped før. Hvis de sier noe annet er det bare piss. Finn deg en fin plass og bare øv. Etter et par timer sitter det rimelig godt. Øvelse gjør mester!

 

Skal gjøre det

 

 

Takk

 

 

Et spørsmål:

 

Den sykkelen jeg kjøper, er trimmet av eieren.

Gjør det noe? Kan kjøre den lovlig forde?

Endret 14. oktober 2008 av PHP_Yoghurt

[kevinedomm]

Nei, er ditt ansvar å sørge for at den ikke går raskere enn 45 km/t

[PHP_Yoghurt]

Nei, er ditt ansvar å sørge for at den ikke går raskere enn 45 km/t

 

:!:

Seriøst?

[kevinedomm]

Jepp. Desverre, selv om den er helt flunkende ny og går i 55-60 fra fabrikk så er det DITT ansvar å få den til å gå i 45, godtar sikkert 50 også da.

 

Men de fleste speedometerene på de nye er feil, de viser 60 mens reell hastighet er 45-50.

[PHP_Yoghurt]

Jepp. Desverre, selv om den er helt flunkende ny og går i 55-60 fra fabrikk så er det DITT ansvar å få den til å gå i 45, godtar sikkert 50 også da.

 

Men de fleste speedometerene på de nye er feil, de viser 60 mens reell hastighet er 45-50.

 

 

Hvem gidder å ha moped da?

[kevinedomm]

Tja, de som ikke gidder å kaste bort alle pengene på lettsykkel? og har tenkt å komme seg fra A-B?

 

Mange som driter i å kjøre plombert da (meg deriblant) og har ingen problemer med å holde 80 med scootern min

[tommyher]

Mitt råd er KJØP LETT !!!

 

prisen er den samme, 15000spenn for sertifikatet då, men når du skal ta tung sykkel (først middels, så oppgraderes det gratis og automatisk til tung etter 2 år lovlig kjøring) så får du tilbake de pengene, for då vil det koste "bare" 20000 spenn.

 

Tar du moped koster 5000 for sertifikatet, men då vil tung mc (middels) koste 30000 kr.

 

en fin lett mc ligger på omtrent 15-20000 kr, kommer litt an på modell.

 

men en moped ligger på mellom 10-15000kr.

 

mopenen kjører du i 2 år så er du piss lei hele sykkelen, mens en lett sykkel då klarer du å bruke den et par år til, slik at du får tung sykkel.

 

men ellers lykke til med valget ditt.

[kevinedomm]

15-20K får du ikke akkurat noen god Lettmc for vil jeg si..

 

Pluss at veiavgift og ikke minst forsikring er MYE dyrere.

 

Til slutt så har du egentlig ikke spart så alt for mye allikevel. Selv er jeg bestemt at jeg en dag skal ha tungmc, men har ikke problemer med å punge ut 30K til sertifikat på den tid

[presets]

en fin lett mc ligger på omtrent 15-20000 kr, kommer litt an på modell.

 

 

WORD!! not..

 

Du får en _godt_ brukt lett til 15-20k.... Og du skal ha kjørt gaanske mye for å klare deg med såpass få timer til at du kommer under 15k for lappen

 

Giring tar ikke lange stunda å lære.. jeg har antakeligvis sammenlagt under 10minutter med MT5 kjøring men siden jeg har kjørt en del bil med manuelt gir satt det ganske greit fra starten av.