mister kjøleveska opel vectra 1,7 TD

[aanter]

Mister kjøleveska

 

Opel vectra 1,7 TD 96 modell.

 

Drives vannpumpa av registerreima på denne motoren? Vet at den gjør det på bensinbilene men Diesel ?

 

Hvor lenge holder normalt vannpumpene på disse bilene. Skiftet registerreimer for ca 50 000 km siden vannpumpa ble ikke skiftet da.

 

Kan ikke se noen lekasje men må ettrfylle med et par liter i løpet av et par timers kjøring. Har mistanke om at det kan være lekasje på vannpumpa...

 

 

Vet ikke om noen kjenner sympomene ? Har sjekket slanger etc når bilen står og går men kan ikke se noe.

[spøkelse]

Mister kjøleveska

 

Opel vectra 1,7 TD 96 modell.

 

Drives vannpumpa av registerreima på denne motoren?

Nei. Egen reim.

 

Slik ser en lekk vannpumpe ut:

[audifreek]

sjekk varmeregisteret ditt. skulle ikke bli forundret om det er der.

Endret 30. september 2008 av audifreek

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

sjekk varmeregisteret ditt. skulle ikke bli forundret om det er der.

Med så stort tap av vann må man kjøre i vadere for å ikke merke at det blir vått i kupeen :!:

 

Det kan være sprekk i toppen, slik at vannet blåses ut i eksosen.

[L O G I M A N]

Vannpumpe byttes normalt sammen med reg. reim.

 

Om du ikke ser noen tegn til lekasje, så kan lekasjen være innvendig, så den forsvinner ut i eksosen. Det kan også være et tegn på defekt toppakning, eller sprekk i topp eller tilsvarende.

 

Sjekk for all del at det ikke er tegn til vann i olja.

[olemsand]

90% av tilfellene der biler lekker kjølevæske er det slangeklemmer og plastkoblinger som er problemet. kan være vanskelig å finne en lekasje uten trykktest av kjølesystemet.

 

Er usikker på om vannpumpa er drevet av registeret på denne bilen, men somsakt tildigere i tråden, blir alltid vannpumpa byttet sammen med registeret.

 

Vannpumpa holder vanligvis lenger en registeret, men den holder ikke 2 registerintevall, derav blir den alltid byttet.

[KVTL]

Jeg mistet også vann på den gamle Daewooen min (garantert noe som var rustet opp), helte bare på litt radiator tett så var den bom tett.

 

Her var det også snakk om at jeg mistet vann, men det rant ikke synlig ihvertfall.

 

Trodde først det var toppen siden den fusket litt også, men etter å skiftet tenningsdelene så gikk den normalt.

[РЦП-88]

Husk at hvis du har hull i radiatoren trenger det ikke å renne ut, vannet må jo først slippes inn i radiatoren av termostaten... Så det kan hende du har hull i radiatoren selv om du ikke har sett at det renner derfra.

[audifreek]

Husk at hvis du har hull i radiatoren trenger det ikke å renne ut, vannet må jo først slippes inn i radiatoren av termostaten... Så det kan hende du har hull i radiatoren selv om du ikke har sett at det renner derfra.

 

 

Hvor mener du at vannet er lagret da?? ikke i radiatoren tydligvis!!

 

Etter det jeg har lært, så er det vann i radiatoren hele tiden

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Vannet er i radiatoren, slanger, varmeregister, blokk og vannpumpe hele tiden, men det kan være at en lekkasje ikke er synlig før det blir trykk på kjøleanlegget. La motoren stå og gå til den blir varm, og sjekk om det lekker da. Sjekk at påfyllingslokket for kjølevæske tetter som det skal, slik at ikke overtrykket slipper ut.

[РЦП-88]

Ja det var selvfølgelig det jeg mente. Det pumpes bare ikke alltid gjennom

[gxi]

Så lenge resten av systemet er tett, så er det ikke nødvendigvis slik at vann kommer ut selv om det er et lite hull. Når motoren er kald er det gjerne undertrykk i systemet, som da betyr at den suger inn luft etterhvert som den kjøles ned om det er hull et sted. Først når motoren varmes opp vil det gradvis komme vann ut, inntil motoren er ved driftstemperatur.