Hvilked sertifikat for Peugeot Boxer varebil? (eller lignende)

[Mørbradbiff]

Heisann hvilked sertifikat er det for "varebiler biler" i denne størrelsen? Jeg har kl B

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...ll&tot=null

 

 

 

Grunnen for at jeg lurer, er pga flytting.

Endret 18. september 2008 av Navitas87

[agvg]

Er den registrert som varebil kan du kjøre den med b-lapp, er de registrert som lastebil må du ha C for lett lastebil som minimum.

Varebiler etter 1987 har grønne skilter.

Endret 18. september 2008 av agvg

[Mørbradbiff]

Så man kan registrere bilen som kl B hos biltilsynet?

[Syar-2003]

Det går på at tillatt totalvekt er under 3500kg.

Hvis tilfelle kan de kjøres med klasse B.

http://www.vegvesen.no/cs/Satellite?c=Page...bSideInnholdMal

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

En varebil må da kunne ha totalvekt på mer enn 3500 kg? Og da kreves C1 for å kjøre den (max 7500 kg/C1E=12000 kg).

[Inge Rognmo]

En varebil må da kunne ha totalvekt på mer enn 3500 kg? Og da kreves C1 for å kjøre den (max 7500 kg/C1E=12000 kg).

 

Nja, alt med totalvekt over 3500kg, som f.eks. Iveco Turbodaily og lignende er vel per definisjon nettopp lastebiler (som derfor krever lastebillappen) og ikke varebiler.. Se denne artikkelen for definisjoner.

[Syar-2003]

Trådstarter har førerkort klasse B.

Gjeldende regler er da at det er lovlig å føre en bil med totalvekt 3500kg.

En flyttebil kan selvfølglig ha tillatt totalvekt over 3500kg men da må man ha utvidet førerkort og bilen registrert som lett lastebil istedet for varebil klasse 1/2.

 

Peugeot Boxer har mange versjoner (vekt/kubikk/lengde) basert på L1,L2,L3,L4 serie 300 og 400 osv.

Flere Boxere er lovlig å kjøre med vanlig klasse B (inntil 3500kg).

Var faktisk Boxer jeg brukte ved forrige flytting for å kunne veksle på kjøringa med kona og da var 3500kg grensa med B førerkort essensielt.

 

@Trådstarter!

I annonsen du linket til står

Avgiftsklasse Varebil

Da går det med B førerkort.

http://www.toll.no/templates_TAD/CircularL...;epslanguage=NO

Endret 18. september 2008 av syar2003

[Hachon]

Kan jo også legge til at varebiler fremdeles har grønne skilt.

Så en Peugeot Boxer med grønne skilt er fullt lovlig å kjøre for en som har førerkortklasse B.

 

Nå skal det sies at sjansen for å bli stoppet er minimal, men det er greit å holde seg på riktige side av loven.

[Mørbradbiff]

Grønne skilter er det noe spesielt med dem?

 

 

 

Tro om det kan lønne seg og kjøpe en slik bil, når man skal flytte fra nord til sør. I stedet forr flyttebil til 15000kr?

(med tanke på at selger bilen med en gang man kommer ned.

Endret 18. september 2008 av Navitas87

[spøkelse]

Grønne skilter er ikke noe spesielt. Samme regelverk som personbiler, bortsett fra baksetene.

 

Det kan godt hende det lønner seg å kjøpe en slik som flyttebil. Selger du innen 2 måneder slipper neste kjøper å betale omregistreringsavgift (du kan derfor øke prisen).

[Hachon]

Altså, det jeg prøvde å si er at har bilen grønne skilter så er den ikke registrert som lastebil og kan kjøres med førerkortklasse B, har den HVITE skilter derimot så er den registrert som lett lastebil med totalvekt på over 3500 kg.

[Autofil]

Altså, det jeg prøvde å si er at har bilen grønne skilter så er den ikke registrert som lastebil og kan kjøres med førerkortklasse B, har den HVITE skilter derimot så er den registrert som lett lastebil med totalvekt på over 3500 kg.

 

Eller som personbil og minibuss.....

[Hachon]

Ja, det stemmer, men det er svært unaturlig om noen skulle kjøpt en Boxer som personbil med tanke på avgiftene som ville komme i "tillegg".

Minibuss er riktig, men jeg tenkte på en Boxer med varerom, ikke som 15-seter.

[Autofil]

Boxer er kanskje ikke førstevalget, men vet du hvor mange andre biler i samme størrelsen, og da helst MB Sprinter, som selges som personbil til rullestolbrukere? Det er nemlig ikke få...

 

Siden noen velger kassebil med vinduer, og noen uten vinduer, er eneste synlige forskjellen utvendig da fargen på skiltet.

[spøkelse]

Boxer er kanskje ikke førstevalget, men vet du hvor mange andre biler i samme størrelsen, og da helst MB Sprinter, som selges som personbil til rullestolbrukere? Det er nemlig ikke få...

Er du sikker på det? Disse Sprinterne med hvite kjennemerker er vel lette lastebiler (tillatt totalvekt 3500 kg). Se her for tekniske spesifikasjoner.

Endret 28. oktober 2008 av spøkelse

[Autofil]

Boxer er kanskje ikke førstevalget, men vet du hvor mange andre biler i samme størrelsen, og da helst MB Sprinter, som selges som personbil til rullestolbrukere? Det er nemlig ikke få...

Er du sikker på det? Disse Sprinterne med hvite kjennemerker er vel lette lastebiler (tillatt totalvekt 3500 kg). Se her for tekniske spesifikasjoner.

 

Du burde se gjennom det du har linket til èn gang til. Står da tydelig der at det IKKE er lastebilvekter.

 

Eller kanskje du har missforstått det med totalvekt på varebil / personbil?

 

Et kjøretøy må ha en totalvekt OVER 3500 kg før den er en lett lastebil (totalvekt på 3500 kg er ikke over....)

[rublings]

Grensen på 3500kg er vel bilens vekt og det den lovlig kan lastes med, til sammen. Eller?

[Autofil]

Grensen på 3500kg er vel bilens vekt og det den lovlig kan lastes med, til sammen. Eller?

 

Ja. Også kalt TOTALVEKT.

[Hachon]

Boxer er kanskje ikke førstevalget, men vet du hvor mange andre biler i samme størrelsen, og da helst MB Sprinter, som selges som personbil til rullestolbrukere? Det er nemlig ikke få...

 

Siden noen velger kassebil med vinduer, og noen uten vinduer, er eneste synlige forskjellen utvendig da fargen på skiltet.

 

 

Iht. kjøretøysforskriften så skal man ha sideruter i en Minibuss/kombinert bil.

Jeg TROR ikke det er noen som kjøper kombinert bil etter avgiftsendringen som var rundt 97-98.

 

Det er vel stort sett M-B Vito og Vaneo som blir solgt til NAV-kunder av Mercedes, jeg tror ikke Peugeot ligger inne med avtale hos NAV engang?

 

Men dette blir jo bare flisespikking, er det hvite skilt og lukket varerom uten vinduer så er det en lett lastebil ikke en personbil.