Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'tesla'.
Fant 4 resultater
-
Tråden døpes om til Tesla-kaféen
-
Tesla saksøker den Svenske Staten pga diskriminering uten hjemmel i loven, da de ikke får utlevert skilter pga sympatistreik. https://www.tv2.no/broom/ny-utvikling-tesla-saksoker-den-svenske-staten/16254966/ Det hadde jeg egentlig forventet. Selv om det er streik i fagforbund, så må vel den Svenske Stat oppfylle sine oppgaver på ikke-diskriminerende vis. Enten må det gjelde alle, ellers så må de sørge for å gjøre sine plikter. Er jo litt sjokkerende at Sverige kan gå i fullstendig stå mot en enkelt aktør, når det ikke er påvist noe klart lovbrudd. Edit: Splittet utifra Tesla Kafeen.
- 92 svar
-
- 4
-
-
- tesla
- fagforening
- (og 1 andre)
-
Interessant artikkel: https://www.tv2.no/broom/ser-du-denne-i-bakspeilet-da-bor-du-passe-pa/16201656/ UP har valgt to sivile elbiler, BMW i4 og Kia EV6, begge "toppspekket", og de påstår at de har sett på ytelsen. De påstår at det er "svært få elbiler som kan matche" EV6, noe jeg finner merkelig. Jeg lurer litt på hvorfor de har valgt nettopp disse. EV6: 585 HK, 0-100 på 3,5 sekunder, topphastighet 260 km/t, rekkevidde 424 km. Prisen skal starte på ca. 750.000 kroner. i4: 544 HK, 0-100 på 3,9, topphastigheten 225 km/t, rekkevidde 512 km. Her skal prisen starte på 579.000 kroner (men med alt tilleggsutstyr kommer den på 766.000 kroner). Men så ser vi på Tesla: Model Y Performance: 0-100 på 3,7 sekunder, topphastighet 250 km/t, rekkevidde 514 km. Prisen med vinterhjul er 586.000 kroner. Model 3 Performance er "ute av produksjon", men hvis man ser på inventar så kan man få en 2023 Performance som gjør 0-11 på 3,3 sekunder, topphastighet 261 km/t, og rekkevidde på 547 km. Pris 500.000 kroner. Billigst og best, altså. I det minste på papiret. Jeg vil anta at Model 3 Highland etter hvert vil være tilgjengelig som Performance-utgave også. Vi ser altså at Tesla generelt har like bra eller bedre ytelse, og signifikant lavere pris. Kanskje de valgte basert på noe annet, men hvis de skal "ta tyven" så fremstår jo Model 3 Performance som det beste valget siden den kjører fletta av alle de andre her, både på 0-100, topphastighet og rekkevidde. (De sier at de også har sett på rekkevidde, og der vinner Tesla igjen, spesielt over Kia.)
-
Jeg står i et dilemma nå: selge min Tesla Model S 2016 eller beholde. Jeg kjøpte den brukt i fjor til 300K med 110000km. Fordeler ved å beholde: - Gratis supercharging! - ingen billån (kjøpte kontant) - 1 år igjen av garanti på drivverket Ulemper ved å beholde: - har nylig vært på service da ene bærearmen knakk mens jeg kjørte. Fikk reparert på "goodwill" selv om det er del av drivverket. - Hater dørene på dissekere modellene. Fryser lett. Passasjerdør foran vil ikke åpnes nå. -kun ett år igjen av garanti.. hva om den andre bærearmen knekker eller batteriet tar kvelden.. Det er en deilig bil når alt er i orden. Elsker bagasjeplassen. Den har nå gått 125.000km og er veldig pent stelt. Hvit lakk og 2 år gamle dekk (vinter også). Rekkevidde 320km (70D). Jeg kunne tenkt meg en ny bruktbil type SUV (Q4 e.l) da vi har fått en baby og vil ha litt høyere bil med noenlunde like god bagasjeplass. Hva ville du gjort? Setter pris på gode resonnement og råd.
