Evil-Duck

Musk sine forsøk på å blande seg inn i Europeisk politikk er bekymringsverdig. Begynner å frykte Musk mer enn Trump egentlig. (Har sjekket at denne tweeten er genuin)

Har vært på hotellovernattinger hvor den forbered batteriet muligheten i appen hadde vært helt konge å hatt, kjekt når en ikka har mulighet for å lade over natten der og må rett i en hurtiglader før turen går videre dagen etterpå. Savnet faktisk litt muligheten på overnevnte Bergentur, men da hadde ikke den muligheten komt enda, da det ikke er så lenge siden det ble åpnet for det i appen.

Apropos EQC som jeg tror er det som er på siste bildet der? Var nok mange eiere som ble overasket når en første gang fikk oppleve at den har 9,6 cm bakkeklaring, så er heller ikke alle SUVer som egner seg så bra når en skal over høye brøytekanter

Vi har jo ganske ukarateristisk fått ganske ekstreme mengder snø på sunnmøre nå siste uka+, måtte i romjulen hjelpe en kompis med MG ZS EV som ikke klarte å rikke en henger, bilen bare sto å spant, så da måtte i4en redde en med "SUV" . Den dro hengeren frem lett som en plett. Men ja, det er ikke noen bil å brøyte seg fram i store snøfonner med, men en god vinterbil vil jeg absolutt si at det er likevel, men alt avhenger av bruksområde, mest irriterende jeg opplever med bilen er at hjulbuene fyller seg litt fort med snø, men det er sliksett ett problem for de fleste biler med den type dempet "fender lining"

En må selvfølgelig differensiere i40 og M50 i forhold til diskusjoner om rekkevidde og andre variabler som skiller disse bilene. Men tenker vi godt kan døpe om tråden til å være en generell i4 tråd og ikke gatekeepe tråden for kun de med M50, da vi i det minste har en bruker me i40. Men nå er det ikke jeg som har opprettet tråden og ei heller skal sette retningslinjene for den, men for å holde så mye liv i tråden her så tenker jeg det kan være greit å døpe om tråden til å bli en generell i4 tråd Jeg kan ordne dette om det er ønskelig.

En stygg krasj i en Xiaomi SU7 med flere kritiske feil som skjer. Først så har en fullstendig bremse svikt på grunn av komiske små bremseklosser i en "sportsbil" med 600+ hester, og ikke minst når krasjen først skjer så knekker (!) seteryggen. Ser enkelte i kommentarfeltet påstår at dette er en sikkerhets feature, noe det selvfølgelig ikke er for se for deg at noen satt i baksetet, kan heller ikke se for meg at det er spesielt bra for ryggen, at den blir den del av deformasjons sonen til bilen

Lengste turen i minusgrader jeg har kjørt var 385 km sist vinter, relativt bare veier foruten om ett par fjelloverganger hvor det var litt vaskebrett føre, holdt akkurat. Da med originale 18" Continental VC7, og kjørte da fra Nordvestlandet til Bergen så vestlandsveier, og derav ikke mye tid på motorvei over 80 km/t.

Apple TV+ fungerer helt fint på Android Apple TV – Apper på Google Play

Har selv gått opp igjen siste månedene, opp 7 kilo siden sommeren. Noe på grunn av oppstart på ny medisin med vektoppgang som vanligst bivirkning (neurontin) og nå inn mot jula med godteri og snop i alle retninger uansett hvor en snur seg. Skal trappe av Neurontin og starte opp på Lyrica nå som ifølge legen på smerteklinikken ikke har like stor innvirkning på appetitt og vektoppgang som neurontin. Uansett så er nok eneste løsningen å ta seg selv skikkelig i nakkeskinnet å komme seg over på rett spor igjen nå på nyåret.

Innlegget er falskt, så en må prøve å være litt kildekritisk. Så mye hatefullt dritt mannen der poster ser jeg ikke behovet for å legge ut falske innlegg 🙃

Da er den vel ikke fjernet likevel, like ved knappen for å felle ut hengerfestet?

Kjipt av BMW å fjerne det fra 2025 modellen, det er en krok jeg bruker veldig mye i min, utrolig kjekk sak.

Liker mye bedre Andrew Morgan Watches/The Talking Hands enn Nico Leonard med hva anngår klokke youtubere. Sistnevnte er jo god underholdning for all del, men syns han har alt for mye fokus på verdier og hvor godt en klokke holder seg i verdig før mekaniske quirks og håndverk bak klokkene. Jeg er jo og en massiv Grand Seiko fan, så kanskje ikke så rart jeg ikke helt viber med Nico Leonard

God jul fra meg og nissen, skal prøve å få han frem i tide til pakkene skal åpnes 🎅

Det er utrolig lærerikt å finne seg en tom stor plass når det er glatt/snødekt å leke seg litt for å lære seg hvordan bilen oppfører seg når den først slipper, det er noe som i mye større grad burde være mer tilrettelagt for flere steder etter min mening. Selv er jeg heldig nok til å bo i nærheten av en glattkjøringsbane som NAF arrangerer åpner dage på innimellom som gir gode trygge rammer for å lære seg om bilen sin

Om en ønsker overstyring med en bil som trekker på alle 4 må en tenke litt annerledes, og kjøredynamikken er selvfølgelig noe annerledes når en er "on the edge". Men frykt ikke for BMW M har laget en fin tutorial for oss med M50 How to: drift the BMW i4 M50

Gjettometeret til BMW er født pessimist og begynner ikke å vise særlig edruelige tall før en har kjørt en god stund på langtur. Så mitt tips er å ikke bry seg så mye oppi det tallet før en faktisk hiver seg i gang med en langtur med behov for ladestopp, da kalibrerer det seg ganske godt inn til slutt

Sliter med å forstå hva mer Yuki skulle gjort for å fortjene plassen, han utklasset de Vries, slo Ricciardo og slo Lawson i team head to headen. Forstår jo det at Red Bull kanskje tenker at det er mer potensiale i Lawson da han er den som har kommet nærmest Tsunoda etter Gasly exiten, men hadde det da ikke vert bedre å promotert Yuki for 2025 å la Lawson modnes i Junior teamet? Nå går det vel veien med Lawson som det gjorde med Gasly og Albon som og ble promotert for tidlig inn i trykk kokeren som er RBR

I witcher table top RPGen er det flere kvinnelige witchere, deriblandt Dragonfly fra school of the cat, i Hexer mini serien fra det tidlige 2000 tallet var der en kvinnelig witcher ved navnet Adela fra en ukjent skole. De historiene er selvfølgelig ikke canon etter bøkene da de er nye fortellinger, men spillene er heller ikke canon, faktisk har Andrzej Sapkowski vist stor misnøye med spillene oppigjennom og det har vært en lang feide mellom CDPR og Sapkowski rundt dette. At Ciri med sitt elder blood skal kunne overleve trial of the grasses og bli en witcher er nok ikke det mest canon brytende aspektet med spill serien for å si det kort og godt.

Håper så inderlig at Yuki får en sjanse hos ett annet lag, drømmen er jo selvfølgelig ett sete med Aston Martin Honda i 2026 om Stroll eller Alonso gir seg, han har virkelig gjort seg fortjent til noe annet enn det Alpha Tauri setet. Also, fuck Red Bull for å ikke gi han en sjanse...

Nå husker jeg jo at vi hadde denne diskusjonen etter Technology Connections videoen ble spredt rundt og den samme informasjonen som er urelevant for de europeiske modellene virker til å fortsatt bli spredd rundt. Her er en engelskmann som tester ut hvordan bremse aktiveringen ved regen fungerte på sin UK modell, lenge før videoen til Technology Connections ble laget og Hyundai pushet ut noen oppdateringer til virkemåte.

Det med størrelse TV en fikk plass til var mest en litt morsom greie fordi det tilfeldigvis liggende passet på millimeteren i bredden når vi lastet det inn

Ser på tråden som løst og stenger. Om en ønsker å diskutere videre om varmepumpe vs PTC vs Varmepumpe+PTC kan en opprette en egen tråd for dette.

Gratulerer med nye biler @Bjerknez og @Bone . Var selv på første service på min 2 år gamle veteran i dag, så fikk se en i4 LCI på nært holdt selv mens jeg ventet, de baklysene 🤤 Uansett, litt praktisk informasjon. En 60" Samsung TV i embalasje passer på millimeteren i bredden i en i4 om noen måtte lure.

Noen innlegg fjernet. Folk tar de økonomiske valgene en selv vil, en trenger ikke å moralisere for moraliseringens skyld når det ikke er etterspurt. Trådens emne er BMW i4, ikke leasing vs finansiering. Moderatormeldingen skal ikke kommenteres i tråden