Evil-Duck

Ser veldig bra ut, det eneste jeg ville vurdert å endre er rattet, da jeg personlig ikke liker flat bunn, om en drifter eller kjører rally som krever en del rattutslag og raske bevegelser blir den flate bunnen fort ett stort irritasjonsmoment. Men dette går jo ned til personlige preferanser og hva det skal brukes til

Rette raua som feis, som vi sier på det glade Vestlandet

Det er trolig noen som har forsøkt å få tilgang til kontoen din ja, men ble stoppet på 2 stegs vertifiseringen du heldigvis hadde aktivert. Ville byttet passord på kontoen din om jeg var deg.

Er NACS noe bedre på det da egentlig? Det er vel ikke selve pluggen så mange strever med kan jeg forstå, det er vel kablene som er tjukke, tunge og stive, selve støpselet må vel være det minste problemet å hanskes med.

Personlig er jeg bare glad for at vi etablerte en standard tidligere her i Europa og ikke begynner å dille med å bytte standard igjen nå slik holder på med i statene. Det skal jo og sies at mennekes pluggen som vi bruker her i europa er en betydelig bedre mekanisk plugg enn J1772 pluggen de holdt på i statene.

Jeg er styreleder i ett lite sameie på 11 boenheter og ett næringslokale. Det jeg fikk erfare fort er at arbeidsmengden er mer enn en tror. Vi har ekstern regnskapsfører fordi ingen ville ha denne rollen så jeg sitter da med all koordinering mellom sameiet og regnskapsfører, godkjenner fakturaer osv. Det er og jeg som blir sittende å måtte ordne det praktiske rundt det med vedlikehold av heis, brannalarm anlegg og ellers feil og mangler som måtte dukke opp som må bli gjort noe med. Man lærer og mye om hvor egoistiske mange mennesker er i forhold til hvilken hensyn de tar til andre og å holde det ryddig og pent i fellesarealer osv. så da er det du som styreleder som blir sittende der å måtte fortelle voksne mennesker at de må rydde etter seg. så har en årsmøter som skal kalles inn som er din jobb, ofte litt klaging fra Brønnøysund registeret om det er noe som ikke skulle stemme osv. Og om det er noen problemer så er det meg både eiere og leietagere tar kontak med som et mellomledd. Og ett ledd i dette er jo det faktum at jeg har kanskje 1-2 personer i sameiet som gidder å gjøre noe som helst, resten forventer som oftest at ting og tang ordner seg av seg selv. Hadde jeg fått valget igjen hadde jeg nok aldri tatt styreleder jobben igjen, det er mye ekstra styr og stress jeg gjerne skulle verdt foruten, men nå sitter jeg jo litt i det siden ingen andre vil ta over 😅 Men om du har litt mer fornuftige folk i ditt sameie som kan være villig til hjelpe deg litt å ta i ett tak når det trengs kan det hende at denne jobben ikke er like ille som det jeg har erfart.

Det er utallige eksempler av lignende tilfeller som ikke trigger noen form for reaksjon eller gransking overhode, hadde det skjedd lenger opp i feltet hadde det trolig heller ikke skjedd noe som helst. Det så selvfølgelig mer dramatisk ut denne gangen fordi Zhou var reaktiv å nappet bilen bort fra Tsunoda for å ta escape veien slik Russell gjorde første runde med god suksess. Det må være frustrerende å være fører i Formel 1 når reglene blir håndhevet så tilfeldig som de blir men slik er det jo bare engang, noen ganger vinner du FIA lotteriet andre ganger taper du.

3500 dollar ble litt for meget ja, men ganske sykt med hardware de har pumpet inn i den lille saken kan en si. Med OLED skjerm i front som viser til de rundt deg hvor øynene dine ser osv så forsto jo jeg at alle forsøk på å prøve få dette headsettet rimelig ble kastet på dynga tidlig i utviklings stadiet 🫠

Syns pressen skaper mye forvirring og til dels fortviling for oss som har skrevet kontrakter med slike overskrifter, det var det samme de skrev om IONIQ 5 for litt siden og. De har ikke kuttet noen priser, men de tilbyr bilene nå i varianter med mindre utstyr for å ha modeller med lavere startpris, men det har ikke vært noen priskutt på eksisterende modeller.

Jeg er ganske salty for at Tsunoda ble kastet ut av poengene Dette er hva de kaller å skubbe en annen av banen Det var ingen kontakt, der var plass, der var runoff og Tsunoda klarte svingen på racing line. Noe av det mest bissare jeg har sett med hva anngår straffer å bli deligert 3 plasser bak for helt fair racing.

Tullete straff for Tsunoda, men men, FIA er vel sjeldent spesielt konsise...

Det handler vel om hva porsche ønsker å levere til kundene sine, dekkene tesla leverer med sin track package er etter hva jeg klarer å se ulovlige på vei i hele Europa men lovlige i USA. For at disse rekordene skal være gjeldende må det vel være med utstyr som kan leveres med bilen (med unntak av sikkerhetsutstyr som bøttestoler og veltebur). Men det kan jo for all del hende at Porsche kommer tilbake med å tilby en Track Pack+ eller lignende med semislicks de og, uten at jeg vet hva reglene vil si om det ettersom denne typen dekk ikke er lovlig på vei i Tyskland hvor disse bilene produseres.

Jeg prøver ikke å vri det til noen som helst måte, jeg presenterer bare det faktum at den ene av disse konkurrentene kjører på semislicks og den andre på gatedekk, som har en enorm betydning for banetider. Men trolig er dekkene som Tesla bruker godkjente for gatebruk i tyskland ettersom rekkorden for denne konkurranser er godkjent. Slik ser Pirelli dekkene ut Slik ser Goodyear dekkene ut til sammenligning så vi snakker jo om en betydelig større kontaktflate her Ved alle runder som er timet så må ringen sperres av uansett, så alle slike banerekkorder er tatt på en tomm bane.

Pirelli P Zero Corsa er et svært aggressivt dekk, men likefullt ett gate dekk som blir levert originalt på div. Superbiler er egnet for å lede bort vann og er dekk som er lovlig for veibruk. Følgende står om dekkene til Model S Plaid sin Track Package på Tesla sine sider For min del dreier det seg ikke så mye om bortforklaringer, jeg bryr meg svært lite om hvem som har banerekkorder rundt ringen, men var bare en diskusjon hvor denne dekk bruken ble diskutert jeg kom over. Om det viser seg at de har brukt gatedekk for å oppnå denne rekkorden så tar jeg hatten av meg for hva Tesla har fått til her, men så lenge det er brukt semislicks som ikke er godkjente for veibruk så vil jeg si at det forsurer rekkorden litt. Uansett gøy at Tesla og Porsche kniver om dette

Det er verdt å merke seg at dekkene som følger med Tesla sin "track package" er semislicks som i mange land ikke er lovlige å bruke på veien, og de stedene det de er lovlige bør de aldri brukes om det er antydning til vannansamliger på bakken. Taycan sin rekkord som tesla nå slo ble gjort på Pirelli P Zero Corsa dekk som er ett gatedekk.

2 Hendelser først så hindret han Sainz i Q1 og senere Verstappen, så 3x2 grid straffer.

Fortjent, men likevel ganske surt

Det stemmer om en bor og kjører på de veiene han gjør som er mye motorvei, vi på det glade nordvestland med nærmeste flerfeltsvei 6-7 timer kjøring unna får ofte litt snillere forbruk enn det Bjørn har på sine tester

Søvnproblemer kan ha mange grunner og kan ha komplekse årsaker både psykisk og fysisk, så en konsultasjon med lege og eller spesialist kan absolutt være meningsfylt. Mine søvproblemer stammer mye fra en godarter svulst i den delen av hjernen som står for melatonin produksjon. Ellers kan en ha ting som søvnapne eller psykisk sykdom som trenger mer behandling enn å bare døgne så er problemet ordnet.

Sedix er en "naturmedisin" uten noe særlig godt dokumentert virkning, men funker det så er det jo ingenting som er bedre enn det! Det andre alternativet som og er nevnt av andre lenger oppe her er melatonintilskudd. Melatonin er et hormon vi naturlig produserer i kroppen for å bli trøtte og er sådan ett tilskudd med en beviselig effekt og liten fare for avhengighet som har hjulpet meg mye med min kronisk insomni. Det kan være verdt ett forsøk

Selv den minste endring på lykter er nok til at de lenger ikke er godkjente ja, hvorvidt om noen bryr seg om det er jo en annen sak. Hadde i min ungdomstid slike harry "øyenbryn" på et par av bilene jeg hadde uten at det bydde på noen problemer med EU kontroll eller politiet, når jeg derimot la sotfilm over frontlyktene mine var forståelig nok myndighetene mindre fornøyde 🫣

Jeg er enig, det er kjipt at Nintendo handikapper sine egne utviklere på denne måten. Spillet er fantastisk på alle måter, men tanken på hvordan det kunne blitt ett endra bedre spill om utviklerne hadde fått moderat moderne hardware er litt depressivt. For di av oss som har gått over til OLED TVer er det å spille på Switch blitt en meget kjip opplevelse, panelene er rett og slett for responsive og spill som dipper under 30 FPS blir nærmest ett slideshow, det er og svært tydelig når spillet bruker den dynamiske oppløsningen sin via FSR da det er en temmelig grosal og tydelig colorbanding om du er i litt mørkere områder, som igjen blir veldig synlig på en OLED. Det er noe som hvertfall for meg tar mye ut av opplevelsen. En kunne gjerne behold samme grafikken, samme stilen og de samme systemene men det er et unektelig faktum at spillet hadde vært en mye mer fornøyelig opplevelse med en stabil 60FPS og i det minste en låst 1080P eller 1440P oppløsning om ikke 4K. Dessverre umulig å få til på et spill av denne størrelsen og kompleksitet på en spillkonsoll som bruker en mobil chip fra 2015.

Leclerc Monaco curse is real

Europeiske modeller oppfører seg helt annerledes enn dette. Her er en brite som utfører samme testen

Revenant Hill er vel kanskje av de spillene som ble vist frem jeg ser mest frem til, som det virker som ingen bryr seg nevneverdig om. Blir vel det nærmeste en etterfølger til Night in the Woods som er et av de bedre spillene jeg har spilt.