Evil-Duck

Endte totalt på 18596,- med frakt, så bestilte jeg meg og en Atlas Headrest https://atlasheadrest.com/products/headrest-for-embody-chair-rhythm-fabric . Så totalen blir vel i overkant av 20k 🥶

Bedre sent enn aldri, å gjøre spilling mer tilgjengelig for alle uavhengig av handikap er en total vinn uavhengig av hvem som var først. Dette er produkter hverken microsoft eller sony kommer til å tjene penger på da salgsvolumet aldri kommer til svarer opp til utviklingskostnadene, så det er jo egentlig ganske uselvisk selv om en ikke skal undervurdere betydningen av god PR. Så istedenfor kalle den ene eller den andre hjernedøde så kan en heller være gla på veiene for de som faktisk trenger slike produkter at en her åpner for flere muligheter for unike spill opplevelser

Endte opp med å legge inn en bestilling på Embody varianten som kommer inn på lager i uke 34, når jeg først skal bruke så mye penger på en kontorstol så for jeg heller smøre meg med litt tålmodighet å få drømme stolen før istedenfor å shoppe etter stoler de har på lager bare fordi de er på lager. Takker for tipset @DukeRichelieu

Den som ligger på finn er ikke high back så treffer ikke helt kriterien min, men takk for tips . Ser når jeg søker manuelt etter Embody på kjellmann kommer det opp en modell med forventet på lager i uke 36 så noe bedre enn 20 uker ja, men fortsatt 8 uker om jeg ikke overser noen 🤔

Jeg er litt i tenkeboksen selv rundt ny kontorstol... Jeg elsker hvordan Herman Miller Cosm High Back ser ut, men er litt skeptisk på manglende justeringer og konseptet rundt at stolen skal justere seg til deg etterhvert som du sitter i den, men estetisk er den på toppen. Ellers er det Herman Miller Mirra 2 som er aktuell. Embody og hadde jeg vurdert men alle steder er det 20++ uker leveringstid på den å jeg gidder ikke vente ett halvår på en kontorstol... 🤔

Ironisk nok så er vel den USB kabelen en kjøper til 50 spenn ekstremt mye mer profitabelt enn hva en elbil er for kina, da de fleste bilprodusentene taper penger for hver elbil de selger til vesten. Selvfølgelig er tanken bak å ikke støtte det kinesiske regimet ved å unngå kinesisk produserte biler en ærlig og god sak, for de har absolutt interesse av å få flere og flere over på kinesiske biler som vil bli lønnsome over tid som de etablerer seg i flere markeder, men perr i dag så er det alt annet kinaræl en kjøper som gir mest penger til den kinesiske stat. Selv unngår jeg rene kinabiler for totalt egoistiske grunner da jeg rett og slett ikke stoler på kina og deres levetid i vestlige markeder, en er bare en konflikt unna at det blir import og eksport restriksjoner og en plutselig sitter med skjegget i postkassa og en bil en ikke får tak i deler til.

Et godt tips jeg skal ta til etterretning å se om jeg klarer å få noen rabatter fra forhandler, takk IONIQ 6 blir for upraktisk med bare sedan luke bake, ellers er det flotte biler Mach-E prøvekjørte jeg å ble aldri helt komfortabel med den, har og en kompis som jobber på en havn har skremt meg litt vekk fra de ettersom han sender veldig mange av de på reparasjon i Bergen siden lokale forhandlere/verksted her virker til å ikke kunne utbedre mange av feilene som kan oppstå på bilene her. Dette inntrykket kan nok være noe inflatert da det virker mye større når en må sende bilen avgårde på hurtigruta for å få den på verksted. Er nok gamle utgaven en nå får 130K i rabatt på+ levering på dagen. Ja du har nok mye rett i det du skriver og faren for at en kommer til å angre om en ikke bare smører seg med tålmodighet, jeg har jo en god bil enn så lenge med garantert innbyttepris med forhandler så jeg lider jo egentlig ingen nød Opplever mange av de aktuelle på finn med den spec og modell jeg ønsker er svært overpriset, i den grad en egentlig kan kjøpt seg en ny, jeg vil ha 2023 modellen med den oppgradert batteripakken, glasstak (vision pack) og helst i gravity gold fargen. Pluss jeg da har bestilt bilen med semiautomatisk tilhengerfeste som er betydelig billigere å bestille fra fabrikk foran å få det ettermontert. BMW i4 er fantastiske biler på de fleste måter, men jeg vil som et minimum ha bil med hatchback av praktiske grunner noe i4 ikke har, hadde de levert i4 som stasjonsvogn hadde den derimot vært svært aktuell edit: Jo vist fanken har i4 hatchback, da må jeg i tenkeboksen litt

Kjip melding fra forhandler i dag, skulle egentlig få IONIQ 5 iløpet av denne måneden, men etter litt masing etter chassisnummer ble det klart at levering ikke blir før rundt 20 september... Etter kontrakten vil jeg da ha muligheten å avbestille bilen om den ikke blir levert iløpet av August så ble litt usikker. På den ene siden så er det få biler jeg var like fornøyd med som IONIQ 5 når jeg prøvekjørte, men på den andre så får en Polestar 2 levert på nærmest dagen med et ganske heftig prisavslag nå... Men blir vel til at jeg beholder IONIQ 5 bestillingen, bare skuffende at det ikke ble noen ferietur med nyebilen i år som planlagt...

Liten relaps etter jeg egentlig hadde lagt litt headfi hobbyen på hylla, har solgt unna mesteparten av utstyret mitt, men fortsatt ikke klart å få meg selv til å selge unna Sennheiser HD800S selv om jeg ikke har hatt utstyr til å drive de. Så når jeg tilfeldigvis var innom Drop i går egentlig for å sjekke ut tilbud på tastatur deler la jeg meg i merke at en kunne få SMSL SP400 THX hodetelefon forsterkeren for latterlige 265 dollar (langt under halv pris) https://drop.com/buy/smsl-sp400-thx-aaa-888-headphone-amplifier . Så ble jo da en gang til at jeg bestilte den, samtidig må jeg jo nesten ha en DAC så da ble det bestilt en Schiit Modius i samme slengen. Det er et stykke unna det bonkers oppsettet jeg hadde tidligere, men denne gangen i det minste kompakt nok til at jeg kan ha det stående på pulten og ikke trenger ett separat rack til det hele

For ett eksepsjonelt spennende løp! Beste løpet denne sesongen 😁

Hele poenget som jeg tror de fleste forstår et at det teamet som totaldominerte sporten i 7 år og vant konstruktør mesterskapet 8 år på rad kanskje ikke er de som bør snakke høyest om dominans og skaden dette gjør på sporten, det er og forblir hyklersk. Jeg er for all del for alt som kan jevne ut feltet og jeg håper en aldri får se den dominansen mercedes viste over så lang tid igjen, uavhengig av team og hvem jeg heier på og vi kan bare be om at vi igjen får nok en sesong som 2021 sesongen hvor det var kniving om mesterskapet helt til siste løp.

Å måle ut dominans sesong for sesong, løp for løp er en vanskelig øvelse, men faktumet er at Mercedes vant ALLE mesterskapene i V6 Hybrid eraen, 8 år på rad, om ikke det er komplett dominanse så vet ikke jeg hva det er. Med hva anngår den mest dominante sesongen er det vel 2020 sesongen med DAS som minner mest om den dominansen Red Bull har denne sesongen, hvor mercedes vant 13 av 17 løp, hvor det stort sett dreide seg om freak accidents de løpene hvor de ikke vant.

Litt forvirret rundt det hele selv, det jobbes vistnok med å få goodyear dekkene godkjente på vei i Europa på lik linje med at de er godkjente i statene, så muligens det faktoreres inn. Det er uansett godkjent eller ikke, ikke noe du vil bruke på veien da de er komplett ubrukelige med det minste antydning av våt veibane.

De sistnevnte goodyear dekkene

Zaptec er vel favoritten nå etter Easee fadesen.

https://www.carscoops.com/2023/06/tesla-seriously-gives-uk-owners-reacher-stick-after-cancelling-right-hand-drive-cars/ kreativt

Nei, alle førere har jo forskjellige pit teams og oppsett tilpasset sin kjørestil, eller tenker du at red bull saboterer for Perez for å få Verstappen til å se bedre ut?

Tja, Perez i samme bil virker jo til å slite med å holde følge . Selvfølgelig er bilen en faktor men at Verstappen er en av tidenes beste sjåfører er det vel liten tvil om.

Tror egentlig at Verstappen kjeder seg litt når han er så overlegen, så må vel gjøre litt for å "spice det opp", jeg syns det er tøft jeg at han ønsker å ta slike risikoer

Den største svakheten i pakken der er at bremsepedalen ikke er loadcell men hall sensor, kanskje den største oppgradering en kan gjøre i sim setupen sin er å investere i loadcell pedal, viktigste oppgraderingen for å gjøre deg raskere vil jeg si, mye viktigere enn direct driv vs belt drive. Det nevnt er det jo modulære pedaler så du kan oppgradere til en loadcell pedal å trolig gi hall sensor pedalen ett nytt liv som clutch pedal

Misha tester model s med track package, og han er imponert

Det er rett og slett litt flaut hvordan Nvidia holder på for tiden, de liter på DLSS skal selge ekstremt overprisede kort,med mindre DLSS Fram Generation er kjempeviktig for deg så vil det være mye bedre og faktisk gi deg bedre ytelser i de fleste spill å kjøpe et brukt last gen 3060ti

Ser selv frem til USB-C på neste iphone av andre grunner enn ladehastighet og dataoverføring. Med iPad og Macbook i sekken som lader på USB-C skal det være greit å kunne legge igjen Lightning kabelen hjemme kjenner jeg, så for en bare håpe at når de omsider kommer ut med Airpods Max 2 at de dropper lightning der og til fordel for USB-C, og med det kan jeg effektivt kjøre lightning kablene på dynga.

Jeg er lykkelig "fanget" i økosystemet uten at jeg egentlig føler meg så fanget. Har en Macbook Pro 16" (M2) som brukes ute på reise, når jeg er utenfor huset og i sofaen, har iPhone, iPad Air, et par iPods og et par Apple TVer. Samtidig har jeg stasjonær Windows PC som jeg bruker til gaming og ellers når jeg er hjemme og jobber på PCen, jeg bruker en Nvidia Shield android box for å drifte en plex server og har en Homey Pro for å ta seg av alt relatert til smarthus (riktignok kontrollert via Homekit). Workflow messig fungerer det helt fint å lite på en Mac og en Windows PC om en som meg bruker adobe sin creative cloud eller lignende til bilder og video hvor det meste er skybasert hvor en kan ene øyeblikket sitte i lightroom på iPaden å bearbeide bilder, hoppe over på Windows PCen og fortsette der en slapp før en hiver seg ut døra med macen i sekken og kan fortsette det samme arbeidet på flyplassen, som et enkelt eksempel. Homey snakker fint med alt, plex serveren som kjører android snakker fint med alt og alt av google apps og what have you fungerer smertefritt på iPhone. Jeg vil ikke si at iPhone, Mac eller iPad fanger noen, de fungerer like godt med ikke apple enheter som en hvilken som helst Android eller Windows PC, for bluetooth sin del opplever jeg det ofte som bedre på Mac enn Windows generelt sett. Det som derimot fanger i en større grad er ting som Apple Watch, AirPods og til en viss grad Apple TV hvor det kreves minst en annen apple enhet for å få mest ut av de (og for watch sin del noe som helt ut av den) Men det som er ett unektelig faktum er at ingen gjør integrasjon av forskjellige enheter like godt som apple, for å dra frem den gamle klisjen "it just works" føler jeg er relativt beskrivende for mye av det, med airpods max på hodet hopper jeg mellom enheter med ett tastetrykk istedenfor å måtte inni menyer for å koble til hodetelefonen for hver gang, som var en av de virkelig store grunnen til jeg pensjonerte Shield TVen til et liv som Plex server. Alt av meldinger, telefoner og aktivitet ofte knytt til telefonen popper sømløst opp på Mac og iPad og kan besvare alt fra de om jeg ønsker osv. Og dette er vel å regne som en av fordelener med å utvikle produkter som er veldig spisset rettet mot spesifikke enheter i et "økosystem". En kan selvfølgelig syns at det er dumt/teit/leit at apple ikke utvikler enhetene sine i en retning at alle kan bruke de uavhengig av hvilket produkt du bruker og ha helt rett i den kritikken. Jeg føler meg likevel ikke fanget ved å bruke apple enheter, det gir meg derimot flere muligheter i mine valg av produkter jeg ønsker å bruke sammen med de kontra om en kun hadde Android eller Windows.

Tror nok De Vries ryker med mindre han klarer å skjerpe seg skikkelig i andre halvdel av sesongen. Jeg tipper Audi kan være interessert i å få inn Schumacher så ser det vel ikke så helt usannsynlig at det kan bli litt områkeringer i Sauber selv om både Bottas og Zhou gjør en solid jobb med det maskineriet de har. Ellers har ikke Sargeant overbevist veldig hittil, men det faktum at han er Amerikaner er vel kanskje viktigere for nåværende eier av Williams til at de ønsker å bytte han ut. Ellers ser jeg ikke helt andre som kan risikere å miste setet sitt, jeg ønsker jo selvfølgelig at Aston Martin skal bytte ut pappagutten men det skjer nok ikke med det første, Checo har ikke akkurat imponert de siste løpene men føler dynamikken der med en helt klar andrefører kanskje er hva red bull ønsker, samt checo fortsatt har ett år til igjen på kontrakten sin etter denne sesongen.