Evil-Duck

Jeg brukte den sorte ladebrikken i årevis uten å være medlem av elbilforeningen

Russell krasjet i han i Baku og i Las Vegas, så knekte han en frontvinge når han traff pit veggen på silverstone. Det er vel det jeg kommer på i farta selv om det sikkert er noe mer. Leste og at Red Bull nå er det eneste teamet som har kommet seg gjennom en hel sesong uten en eneste "Technical DNF".

Selv har jeg nå BMW Charge som dekker Recharge, Eviny, E. ON, Mer, IONITY, Newmotion og EVBox. Elbilforeningen sin ladeklubb som dekker Recharge, Kople, Ionity, E. ON , Ishavsveien og Ragde Charge og til slutt Elton som dekker en stor anndel andre leverandører, men bruker bare det dersom BMW Charge eller ladeklubben brikken ikke fungerer. Og med det tror jeg at jeg skal være dekket med bare 2 dedikerte ladeapper installert.

Jeg brukte å se en del på Viaplay dekningen tidligere år de gangene jeg så løp sammen med min far, men det kollapset fullstendig under 2022 sesongen, virker som Atle Gulbrandsen ikke tåler Red Bull eller at noen andre enn Mercedes vinner, virker rett og slett som de kjeder seg i studio, har ikke sett noe som helst på dekningen deres i år da selv min far som ikke er så glad i engelsk syns F1TV var bedre å se på, så min kritikk dreier seg om dekningen for 2022. 2020 var det hovedsaklig viplay dekningen jeg fulgte, som jeg da ikke reagerte på og syns og dekningen under 2021 sesongen var relativt god.

Red Bull har ett forsprang de andre teamene må ta igjen siden de traff så godt på første forsøk, men samtidig så har ett eller ett team gitt opp på alternative aero konsepter og blitt likere og likere Red Bull. Mercedes kommer til å komme ut med en bil som fra grunnen av vil være bygd rundt det samme konseptet som Red Bullen, når de nå mot slutten av sesongen har hatt den nest raskeste bilen litt av og på med ett konsept som er et fundamentalt kompromiss siden de ikke kunne endre på chassis så vet en jo ikke hva de kan få til med en helt fersk bil. Mclaren er jo og på riktig vei med bilen sin så hvem vet hva som kan skje 🤓

Da var sesongen over . For meg vert en svært god sesong , mye spening rundt plassene bak første plass, dessverre for min del klarte ikke Ferrari å ta mercedes med de minste marginer tenkelig grunnet en noe rar 5 sekunders straff for Perez. Tsunoda ble dessverre nok en gang sabbortert av at teamet satset på en safety bil som aldri kom, men klarte likevel å ta P8 etter en fight med Hamilton på siste runde 👏 Nå er det bare å smøre seg med tålmodighet å vente på Februar 2024 og en sesong som forhåpentligvis vil tilby en nærere fight for P1.

Det var det jeg tenkte selv når første røk så bytta PSU mellom de 2 😅 Gikk fra en Corsair RM850 til en Corsair HX1000i.

Første som gikk til reklamasjon tidligere i år var en Suprim Liquid X og den som gikk i retur nå var en vanlig Suprim X

Noen som har opplevd at 4090 eller andre 40 serie GPUer som mer utsatt for feil enn tidligere generasjoner? Utelukker jo ikke at jeg har bommet max på lotteriet denne gangen men nå er det altså andre gangen på under ett år jeg har sendt ett 4090 til reprasjon. Fikk bekreftelsen fra komplett etter 4 ukers behandlingstid (!) at det var GPUen som var defekt og at de sendte meg en ny. Har gjennom mine 20 år++ jeg har hatt denne hobbyen aldri tidligere sendt inn ett skjermkort på reklamasjon før til tross for både aktiv F@H og Crypto mining på enkelte av kortene jeg har eid men 4090en som streiket nå har vært en annen historie og ikke blitt brukt til hverken Crypto eller F@H, og ironisk nok så var det første gang jeg faktisk gjorde litt research å bevist kjøpt ett kort med et robust PCB design

Hvit sjokolade irriterer meg

Ganske deilig på BMWen at det er faktisk sesnorer i selve rattet som merker at jeg holder i det og ikke bare en moment sensor i rattstammen som det var på kiaen, hvor en faktisk måtte styre litt med rattet for at bilen skulle forstå at jeg holdt i det. På BMWen er det bare å hvile en hånd på rattet så merker bilen at en holder i rattet, så da blir og kjøreasistenten faktisk nyttig og en avlasting.

Jeg får opp på skjermen at det ligger mobil i ladeplata men tror ikke jeg har hørt noe pip, men ble egentlig litt usikker nå 😅

Heldigvis lite pling og plong i BMW i4en, men savner faktisk litt den pling plongen jeg fikk fra Kiaen når jeg hadde lagt igjen mobilen på ladeplata, glemer mye oftere mobilen igjen i BMWen. Dette med hastighetsvarsling er jo greit nok så frem en kan skru det av, og slipper å måtte skru det av for hver gang en setter seg i bilen slik jeg ser en må på Fisker Ocean.

Jeg kunne sakt akkurat det samme for ett år siden. Men har i år hatt 3 reklamasjonssaker med komplett som har vært helt fullstendig krise. Jeg er nå på uke 4 etter de mottok et defekt skjermkort å de har enda ikke sett på det, har nå i en uke blitt lovet av kundebehandlere at jeg skal bli kontaktet av den og den men ingenting skjer, og opp i det hele har jeg jo vært over en måned uten PC, og låneprodukt virker som det er helt uaktuelt for komplett å tilby. Samme opplevelse hadde jeg med returprosessen når CPUen streiket i sommer hvor det tok ca 1,5 måned fra jeg sendte inn produktet til jeg mottok nytt, og i januar i år når en vannpumpe i ett RTX 4090 basically var DOA satt de seg fullstendig på bakbeina fordi jeg hadde kjøpt skjermkortet via finn (ubrukt og nytt i eske) og det ikke sto i mitt navn på deres side og ble nektet normal returprosess for DOA produkter, men måtte gjennom en langdryg reklamasjonsprosess. Edit: Komplett har forøvrig skyldet på "innføring av nye systemer" som grunn til at ting tar så lang tid hver gang Tror det er mange som tenker at komplett fortsatt er som de var før i tiden, men de har siste årene etter de gikk på børs tapt seg noe enormt.

Har låst tråden og skjult en drøss innlegg med spekulasjoner om lovbrudd av grov karakter rettet mot en navngitt enkeltperson uten tilstrekkelige kilder. Lar tråden forbli låst frem til saken i større grad er mer avklart

Jeg er en klums som har knust 3 skjermbeskyttere siden september så har noen erfaringer. Første var Belkin UltraGlass 2, god skjermbeskytter, ingen lag men er ikke edge to edge så det er en liten lippe rundt skjermen som er litt kjip å føle på om du swiper oppenfra og ned og huker fingeren på "lippen" med ett normalt deksel som bygger litt opp så merker en det ikke, og er sikkert laget slik for å kunne støtte så mange deksel som mulig. Min neste skjermbeskytter var en sandstrøm "safir" beskytter, styr unna. Nå siste skjermbeskytteren jeg hadde var en faktisk safir beskytter fra Shellrus https://shellrus.com/products/sapphire-screen-protector-for-iphone-15-series-2023, var noe knot å installere siden det ble bobler uansett, men fikk det til noenlunde til slutt. Flott kvalitet og krystallklar beskytter som en ikke klarte å ripe om en så prøvde. Men den knuste ganske lett når mobilen datt ut av lomma og ned på betong når jeg steg ut av bilen Nå har jeg innsett at jeg er for klumsette til glassbeskyttere og har fått installert en beskyttelsesfilm fra Mobile outfitters av typen Fusion. Lokal elkjøp her som legger på de filmene og gir livstidsgaranti på de så om filmen blir skadet så er det bare å stikke innom å få lagt på en ny gratis. Viste meg og en demonstrasjon hvor han delja løst på en eldre iphone med en fastnøkkel og et skrujern uten skjermen knuste. Føles ikke like smooth ut som en glassbeskytter men har vendt meg til det relativt kjapt og er så langt fornøyd

De er vandt med å rokke om på døgnrytmene sine ja, men tipper det begynner å bli en del av de som nå har vært våkne litt for lenge til å kjøre i 300+ km/t . Men kanskje de har rukket å fått seg en powernap mellom FP1 og FP2 Kjipt å bli straffet hardt for både økonomisk og sportslig på grunn av en feilkonstruksjon i banen som Ferrari og Sainz har 0 kontroll over.

Litt av en clusterfuck ja. Skulle tro det var bedre at teamene fikk gå hjem og hvile istedenfor å pushe for en FP2 midt på natta når alle er trøtte og slitne å heller kjøre en ekstra practice før FP3 som i utgangspunktet allerede starter relativt sent. Snakkes mye om driver safety, dette må vel være det motsatte av det.

En av de mer irriterende triksene deres var det de begynt på fra iPhone 13 Pro telefonene med å låse 4k ProRes til minimum 256 gb utgavene. Jeg kjøper for all del argumentet rundt at 128 gb ble for lite siden videofilene var så massive, men da burde en kanskje ikke ha tilbydt 128 gb som et alternativ til Pro telefonene i det heletatt.

Apple log ble vel ikke veldig mye markedsført følte jeg heller, men det er gull verdt for videoskapere som vil colorgrade selv eller bruke egne LUTs for å få samme "feelen" over flere forskjellige enheter. Har ikke dykket så dypt i det selv på iPhone, men er en aspirerende amatør når det kommer til videoskaping så er nok noe jeg kommer til å teste ut litt mer fremover

Model 3en som broren min hentet ut i Desember 2020 var av de første modellene som kom med sorte lister

Har ikke noe forhold til han eller kanalen hans da jeg finner det meste han gjør gørr kjedlig så var ikke noe jeg tenkte over, men husker det var noe drama for en del år siden når han faket noe giveaway greier. Alternativet var Pitaka sine tynne armidfiber deksler, men likte bedre hvordan dekselet på latercase kapslet inne kamera modulen. Men jeg hadde kanskje hatt samme standpunkt som deg om jeg viste mer om Unbox Therapy/ Lou.

Det med deksel til denne telefonen ble en liten utfordring med mye prøving og feiling. Tidligere har jeg bare gått for apple sine skinndeksler og vært fornøyd med de, denne gangen gikk jeg for woven dekselet til apple som bare føltes billig og kjipt ut, gjorde en del research og gikk for pitaka magez pro 4 for neste runde men her syns jeg kantene på dekselet var alt for skarpe og mobilen ble generelt kjip å holde i. Så da ble det en ny runde for å prøve å finne det perfekte dekselet og endte nå til slutt opp med et Latercase Cyber Edition deksel, det er veldig tynt så beskytter nok ikke all verden annet enn mot riper, men gud så digg mobilen er å holde med det, nesten som å ikke ha noe deksel på i det heletatt. Armidfiberen har og en fin tekstur som gir litt ekstra grep, kan absolutt anbefales om en er ute etter ett litt mer minimalt deksel. Skal dog nevnes at det ikke har en egen magsafe magnet i seg, men er såpass tynt at det meste av magsafe tilbehør fungerer fint, men sitter ikke like godt som ett deksel med innebygd magneter selvsagt.

Har selv vært innom Møller, Nardo, Auto 8-8, Bertel O. Steen og nå Bavaria. Av de var det med stor margin Auto 8-8 jeg var mest fornøyd med, følte meg alltid velkommen, fikk ekstremt god oppfølging etter bilkjøp, gratis lånebil under vanlig service osv. til tross for at jeg kjøpte en "billig bil" med de(nissan leaf), kun positive opplevelser. Men det blir jo litt en motpol mot de store nasjonale aktørene da Auto 8-8 er en ganske liten aktør. Bavaria har jeg enda ikke noen negativt å si om, når jeg hadde BMW inn dit for å få ordnet noe knirk i interiøret ble jeg tilbydt ett kontor jeg kunne sitte å jobbe på mens jeg ventet, og garantisaken var det aldri noe spørsmål om noe de bare ordnet opp. Men føler ikke jeg har hatt de som forhandler lenge nok til at jeg kan gi de noen endelig domm enda.

Mine opplevelser med den lokale Møller filialen og konflikter jeg hadde med de som ung VAG entusiast mellom 2011 og 2015 gjorde at jeg ikke engang ville vurdere biler fra de når jeg skulle kjøpe ny bil i 2015, 2018, 2020 og 2023. Har og en kjenning som tok de for retten for en del år tilbake så er jo slik sett ikke overrasket over å lese dette.