Evil-Duck

Jeg kunne sakt akkurat det samme for ett år siden. Men har i år hatt 3 reklamasjonssaker med komplett som har vært helt fullstendig krise. Jeg er nå på uke 4 etter de mottok et defekt skjermkort å de har enda ikke sett på det, har nå i en uke blitt lovet av kundebehandlere at jeg skal bli kontaktet av den og den men ingenting skjer, og opp i det hele har jeg jo vært over en måned uten PC, og låneprodukt virker som det er helt uaktuelt for komplett å tilby. Samme opplevelse hadde jeg med returprosessen når CPUen streiket i sommer hvor det tok ca 1,5 måned fra jeg sendte inn produktet til jeg mottok nytt, og i januar i år når en vannpumpe i ett RTX 4090 basically var DOA satt de seg fullstendig på bakbeina fordi jeg hadde kjøpt skjermkortet via finn (ubrukt og nytt i eske) og det ikke sto i mitt navn på deres side og ble nektet normal returprosess for DOA produkter, men måtte gjennom en langdryg reklamasjonsprosess. Edit: Komplett har forøvrig skyldet på "innføring av nye systemer" som grunn til at ting tar så lang tid hver gang Tror det er mange som tenker at komplett fortsatt er som de var før i tiden, men de har siste årene etter de gikk på børs tapt seg noe enormt.

Har låst tråden og skjult en drøss innlegg med spekulasjoner om lovbrudd av grov karakter rettet mot en navngitt enkeltperson uten tilstrekkelige kilder. Lar tråden forbli låst frem til saken i større grad er mer avklart

Jeg er en klums som har knust 3 skjermbeskyttere siden september så har noen erfaringer. Første var Belkin UltraGlass 2, god skjermbeskytter, ingen lag men er ikke edge to edge så det er en liten lippe rundt skjermen som er litt kjip å føle på om du swiper oppenfra og ned og huker fingeren på "lippen" med ett normalt deksel som bygger litt opp så merker en det ikke, og er sikkert laget slik for å kunne støtte så mange deksel som mulig. Min neste skjermbeskytter var en sandstrøm "safir" beskytter, styr unna. Nå siste skjermbeskytteren jeg hadde var en faktisk safir beskytter fra Shellrus https://shellrus.com/products/sapphire-screen-protector-for-iphone-15-series-2023, var noe knot å installere siden det ble bobler uansett, men fikk det til noenlunde til slutt. Flott kvalitet og krystallklar beskytter som en ikke klarte å ripe om en så prøvde. Men den knuste ganske lett når mobilen datt ut av lomma og ned på betong når jeg steg ut av bilen Nå har jeg innsett at jeg er for klumsette til glassbeskyttere og har fått installert en beskyttelsesfilm fra Mobile outfitters av typen Fusion. Lokal elkjøp her som legger på de filmene og gir livstidsgaranti på de så om filmen blir skadet så er det bare å stikke innom å få lagt på en ny gratis. Viste meg og en demonstrasjon hvor han delja løst på en eldre iphone med en fastnøkkel og et skrujern uten skjermen knuste. Føles ikke like smooth ut som en glassbeskytter men har vendt meg til det relativt kjapt og er så langt fornøyd

De er vandt med å rokke om på døgnrytmene sine ja, men tipper det begynner å bli en del av de som nå har vært våkne litt for lenge til å kjøre i 300+ km/t . Men kanskje de har rukket å fått seg en powernap mellom FP1 og FP2 Kjipt å bli straffet hardt for både økonomisk og sportslig på grunn av en feilkonstruksjon i banen som Ferrari og Sainz har 0 kontroll over.

Litt av en clusterfuck ja. Skulle tro det var bedre at teamene fikk gå hjem og hvile istedenfor å pushe for en FP2 midt på natta når alle er trøtte og slitne å heller kjøre en ekstra practice før FP3 som i utgangspunktet allerede starter relativt sent. Snakkes mye om driver safety, dette må vel være det motsatte av det.

En av de mer irriterende triksene deres var det de begynt på fra iPhone 13 Pro telefonene med å låse 4k ProRes til minimum 256 gb utgavene. Jeg kjøper for all del argumentet rundt at 128 gb ble for lite siden videofilene var så massive, men da burde en kanskje ikke ha tilbydt 128 gb som et alternativ til Pro telefonene i det heletatt.

Apple log ble vel ikke veldig mye markedsført følte jeg heller, men det er gull verdt for videoskapere som vil colorgrade selv eller bruke egne LUTs for å få samme "feelen" over flere forskjellige enheter. Har ikke dykket så dypt i det selv på iPhone, men er en aspirerende amatør når det kommer til videoskaping så er nok noe jeg kommer til å teste ut litt mer fremover

Model 3en som broren min hentet ut i Desember 2020 var av de første modellene som kom med sorte lister

Har ikke noe forhold til han eller kanalen hans da jeg finner det meste han gjør gørr kjedlig så var ikke noe jeg tenkte over, men husker det var noe drama for en del år siden når han faket noe giveaway greier. Alternativet var Pitaka sine tynne armidfiber deksler, men likte bedre hvordan dekselet på latercase kapslet inne kamera modulen. Men jeg hadde kanskje hatt samme standpunkt som deg om jeg viste mer om Unbox Therapy/ Lou.

Det med deksel til denne telefonen ble en liten utfordring med mye prøving og feiling. Tidligere har jeg bare gått for apple sine skinndeksler og vært fornøyd med de, denne gangen gikk jeg for woven dekselet til apple som bare føltes billig og kjipt ut, gjorde en del research og gikk for pitaka magez pro 4 for neste runde men her syns jeg kantene på dekselet var alt for skarpe og mobilen ble generelt kjip å holde i. Så da ble det en ny runde for å prøve å finne det perfekte dekselet og endte nå til slutt opp med et Latercase Cyber Edition deksel, det er veldig tynt så beskytter nok ikke all verden annet enn mot riper, men gud så digg mobilen er å holde med det, nesten som å ikke ha noe deksel på i det heletatt. Armidfiberen har og en fin tekstur som gir litt ekstra grep, kan absolutt anbefales om en er ute etter ett litt mer minimalt deksel. Skal dog nevnes at det ikke har en egen magsafe magnet i seg, men er såpass tynt at det meste av magsafe tilbehør fungerer fint, men sitter ikke like godt som ett deksel med innebygd magneter selvsagt.

Har selv vært innom Møller, Nardo, Auto 8-8, Bertel O. Steen og nå Bavaria. Av de var det med stor margin Auto 8-8 jeg var mest fornøyd med, følte meg alltid velkommen, fikk ekstremt god oppfølging etter bilkjøp, gratis lånebil under vanlig service osv. til tross for at jeg kjøpte en "billig bil" med de(nissan leaf), kun positive opplevelser. Men det blir jo litt en motpol mot de store nasjonale aktørene da Auto 8-8 er en ganske liten aktør. Bavaria har jeg enda ikke noen negativt å si om, når jeg hadde BMW inn dit for å få ordnet noe knirk i interiøret ble jeg tilbydt ett kontor jeg kunne sitte å jobbe på mens jeg ventet, og garantisaken var det aldri noe spørsmål om noe de bare ordnet opp. Men føler ikke jeg har hatt de som forhandler lenge nok til at jeg kan gi de noen endelig domm enda.

Mine opplevelser med den lokale Møller filialen og konflikter jeg hadde med de som ung VAG entusiast mellom 2011 og 2015 gjorde at jeg ikke engang ville vurdere biler fra de når jeg skulle kjøpe ny bil i 2015, 2018, 2020 og 2023. Har og en kjenning som tok de for retten for en del år tilbake så er jo slik sett ikke overrasket over å lese dette.

På siste rapport utført av consumer reports lå BMW på 3. plass bak Toyota og Lexus, så ikke ille å være i det selskap med hva anngår pålitelighet

På kundebarometerene så er BMW som regel jevnt over i topp 3 på kundetilfredstilelse så jeg vet ikke helt hvor du har lest dette. Min egen erfaring med Bavaria som forhandler har vertfall vært helt upåklagelig så langt. https://www.smartepenger.no/forbruker/1045-kundetilfredshet-bil Med hva anngår driftsikkerhet så kunne jeg tenke meg kilder du har på det, på de jeg har søkt opp nå kjapt kommer BMW noen ganger ut på topp 3 andre ganger litt midt på. Men de samme listene lister eksempelvis opp Hyundai på topp i noen undersøkelser og Hyundai helt på bunn i andre, som en kjapp observasjon. Så det spørs om de er verdt så mye mer papiret de er skrevet på.

Splittet politibil diskusjonen ut til følgende tråd :

Har etter første mørketiden i bil hvor en sitter noe lavere enn mange andre biler (BMW i4) virkelig fått føle på hvor ekstremt mye biler som har feilstilte lykter, veldig mange moderne biler som blender meg med sine nærlys, som oftest i LED utførelse, en gjenganger som er mye av på norske veier er en viss amerikansk elbil produsent, men de er langt fra de eneste. Hadde vært interessant om vegvesenet hadde tatt en kontroll hvor de hadde med seg utstyr for å måle slikt, tror det er mange som måtte møtt på teknisk kontroll da. Uansett bare litt håpløs klaging mot den trafikalske klagemur

Tok influensa vaksinen i oktober, fordi jeg gidder ikke å bli totalt slått ut av influensa om jeg skal være så uheldig å få det i kroppen. Når en bare kan stikke innom ett vilkårlig appotek å få satt så er det en nobrainer for min del.

Innsynsvinkel på 15 Pro Max, 13 Pro Max og 12 Pro har i mitt eie vært perfekt, kan nærmest se på skjermen helt fra siden uten noe betydlige color shift eller lystap som ser på skjermer med dårlig innsynsvinkel. Det er enkelte skjermbeskyttere som dog fullstendig ødlegger innsynsvinkel, enkelte som gjør det med vilje, såkalte privacy skjermbeskyttere, så har en de som bare er av ræva kvalitet 🫠

Politisk tilhørighet til ytre høyre Opphengt i konspirasjonsteorier Benekter moderne medisin Dårlig økonomisk kontroll

Etter en ukes tid uten bør du ikke merke mye av abstinenser lenger, symptomene topper seg som regel mellom 24-48 timer etter siste inntak før de gradvis går nedover utover uka.

Det handler ikke om å beskytte individet som kjører, men å beskytte andre i trafikken, og der har vekt en stor betydning.

Jeg har jo vært 16 med trimma moped selv, og ser jo hvordan mye av ungdommen med lettsykler og moped kjører, så er personlig glad for at de færreste av de kjører rundt i en drapsmaskin på ett tonn++. Selv når en er 18 og fersk med førerkortet i hånden har en ikke utviklet tilstrekkelig evne til risikovurdering og det foregår mye tøffing i trafikken, selv om det selvfølgelig ikke er eksklusivt for ungdommen er de relativt overrepresentert på denne oppførselen. Det nevnt var mitt ublide møte i trafikken som endret livet mitt for alltid med ei middelaldrende dame i en stor Volvo SUV som var mer opptatt med å trykke på mobilen enn å passe på at hun selv lå i rett kjørefil rundt en sving 🙃.

Ikke ett forslag jeg er veldig kritisk til egentlig, selv om det etter mitt skjønn hadde vært mer formålstjenlig å heller innføre en øvre effekt grense eller hastighetsbegrensinger for de under 21, samt krav om sikkerhetsfunksjoner som verner andre trafikanter, men forstår jo at spesielt sistnevnte er vanskelig da en automatisk vil utelukke mange bruktbiler som ofte er hva 18 åringer har råd til.

Today is a good day to be a Tsunoda fan 🥰 . Var nervøs når han begynt å prøve å komme seg forbi Hamilton, men han klarte heldigvis å holde hodet kaldt denne gangen og vente til en bedre annledning med å komme seg forbi den haltende Mercedesen.

Etter mitt skjønn handler det ikke om å prøve å balansere noe som helst men i større grad om whataboutism hvor en bedrifts bedritne oppførsel skal unnskyldes med en annens bedrifts bedritne oppførsel. Det er ikke unikt for Tesla og heller ikke bilindustrien hvor fans skal "nyansere" bildet med å dra opp konkurrentenes bedritne oppførsel. Jeg er jo litt over snittet fan av Apple, og jeg har tatt meg selv i å ville argumentere på den måten og føler at media henger seg mye mer opp i apple enn andre, men totalt sett er det bra at store firma blir stilt til ansvar av media, at jeg skal sitte å prøve argumentere for at apple sin bedritne oppførsel er greit fordi den og den og gjør det er ikke annet enn selvskading. Men selvfølgelig er det de som bikker over som antifans som er vel så ille som de som er det som ofte kan betegnes som fanboys hvor deres merkevare aldri kan gjøre noen feil. Som BMW sjåfør er jeg heller ingen fan av BMW sine abonnementstjenester for å få bruke hardware som allerede er i bilen, og jeg tror nok den motstanden folk har vist til modellen har medført at BMW ikke er like aggressive på akkurat de tjenestene i Norge sammenlignet med andre land, og hvor mye snakk i media var det ikke om BMW og Audi når de innførte disse tjenestene? Ganske mye.