Femtekolonne

Jeg savner enspiller på krigsspill. Hvis det er det så er de så korte og egentlig bare en oppvarming for online. Medal of Honor Airborne var det siste som var bra. Eneste online skytespill jeg har likt var The Division 1. Jeg har nok blitt for gammel. Slet vanvittig med de nyere mario spillene på wiiU også så må akseptere at jeg er utdatert. Spiller nå Plants vs zombies hvis de andre her har en pause fra Fortnite. Kjøpte Red dead redemption 2 nå, men det spørs om det blir noe spilling-

Hvorfor i all verden er du med å betaler for hans utgifter når du ikke bor der? Slutt med det med en gang!

Men det er der det skurrer for meg. Det er en større bil og med bare 10kw/t større batteri enn Urban C. Likevel skal den gå 25mil lengere? Jeg ser det er LFP batteri i Urban C så da er vel det fra Catl eller BYD og skal vel ha rekkevidde rett over 400km. Får håpe det blir tester på Norsk jord snart. LFP er det jeg er mest skeptisk til. Det ser jo ut til at disse har hatt ett mye større kapasitetstap i starten enn NMC. Og når ett batteri som MÅ lades til 100% ikke tåler det i større grad enn ett som liker best å lades til 80% så blir jo den fordelen borte.

Den var tørst, men der gikk de ut med en wltp som lå hinsides langt unna virkeligheten. Det tapte de så mye på at jeg nå tror, eller håper de har lagt seg på ett realistisk nivå.

Den kommer også til å selge godt blant de som er skeptiske til høye driftsutgifter eller problemer med garantireparasjoner og som til nå har knuget på sin Euro 3-4 fossilbil. Sånne som meg.. Jeg tenkte jeg skulle gå for KIA pga 7års garanti (ja 7år og lite kilometer, men dog lengre garanti enn vanlig), men så leser jeg at KIA og BOS nå har lagt seg på samme linje som Tesla med tanke på at alt som ryker er kundens feil, i utgangspunkt. Der har Toyota historisk sett vært gode. Kinesiske biler har vist seg å være billige i innkjøp, men med dyre slitedeler.

Den duger nok som nr 1 bil for utrolig mange. Jeg er spent på hvor tung henger den kan dra. Drar den 1000kg blir nok dette ett vanlig syn på gjenbruksstasjonen på våren med ett lass tuja-faenskap. Jeg synes det er rart de får 8-10mil mindre ut av batteriet enn andre med tilsvarende størrelse, men det kan hende de har vært strenge og at dette er vinterrekkevidde.. Det rykket ihvertfall i lommeboka mi

Den nye reklamen hvor Møller forsøker å skremme folk fra å selge bilen sin selv ved å fremstille bruktbilkjøpere som svindlere som klager på alt irriterer meg så grenseløst. At de forsøker seg på all verdens svindel når de selv selger bruktbiler betyr jo ikke at alle privatselgere gjør det samme. Og de overpriser bilene sine med bakgrunn i at de må stå ansvarlig for bilene, men jobber sannelig hardt for å unngå all reklamasjon på dritten de selger. Søppelfirma uten like. Jeg har jo selv kjøpt en "1 eiers bil" av dem som viste seg å være en leiebil fra Avis. Girkassa røyk på vei hjem. Første svar på reklamasjonen var at det var jeg som ikke kunne kjøre bil. De legger seg lavt gitt.

Holder med en dag.

Randers regnskov er verdt ett besøk.

Russland, USA og Kina. Vi har fått 3 superskurker plutselig. Vi har prøvd å være venner med USA, men han viser seg å være den kompisen som er tilregnelig til å voldta dama di mens du sover. Da er det kanskje på tide å knytte bånd med Kina?

Kan vel også glede deg med at lyktene på Kia krakkelerer og sprekker og BOS skylder på "for sterk" såpe. Liten vits med 7år garanti når veldig lite går på garanti. En kollega fikk ny bensinmotor på garanti fra kia, men han har klaget månedlig i 6år på oljeforbruk og var klar med advokat da de til slutt ga seg. Gikk med noen liter på 1000mil, men det var visst normalt.

Jeg synes det er spesielt de tar dette såpass offentlig. Men det er vel ulempen med å være kjendis? Det kommer ut uansett så kanskje like greit å la massene få fullt innblikk? Jeg har ikke greid å følge saken da det føles som kikking.

Det sendes vel en del penger fra daglivare-baronenes lommer og ned lommene til enkelte på Stortinget. De styrer sitt eget show.

Jeg vil tro den jevne amerikaner mener at Europa ikke hjalp spesielt mye til sist gang. Og nå bør kanskje Europa være mer bekymret for å bli angrepet av USA enn at noen angriper USA.

Det var mange fine triggere her. Ung ufør, egenimport av arbeidsledige og muligens hvit slavehandel. Selv om det potensielt kan bli en lang tråd, opphetet og polarisert, så heller jeg mot at det er ett fake inlegg jeg også.

Det vil jeg tro om man får medisiner, ettersom det da foreligger en diagnose. Da må du søke deg over i andre deler av jernbanen. Jeg har jobbet en del som skifter/signalgiver og tror du utelukker deg der også med en diagnose. Da gjenstår det vognvisitør, baneavdeling etc. Fortsatt mange muligheter, om enn ikke den samme gode lønnen som lokførere.

Høres knall ut. Når virkeligheten i dag er at alle tøyer grenser og den som vinner enten er den som dro det lengst eller den som glapp unna kontrollen så er det en bedre løsning. I sykkelsporten kan man vel gå for noe lignende, men iom at det der tøyes like mye grenser innabords i syklisten som med utstyret så må man vel også ha ett sykehus på standby.

Siden dette sikkert gjelder alle lagene når en liten søm kan bety så mye, så er vel hopp like mye en konkurranse om å ligge litt foran regelverket. Hva om de ble enige om å droppe allt av regler? Kanskje det hadde tatt seg opp til å bli en skikkelig publikumsidrett og en tek-fest?

Skuffelsen er enorm når man er flasket opp med at Norge ikke jukser. Det er jo den ene tingen vi har. Går det bra er det fordi utøveren er best. Går det dårlig så, ja, vi har ihvertfall ikke jukset.. Det føles som ett svik, ett landssvik. Det går nok over, men interessen for sport sank litt her.

Jeg er imot, men må vi bli medlem fordi dere andre vil det så skal ihvertfall krona bort og euro inn.

Norge er ferdig med hopping. Det eneste positive er vel at det blir mindre hopp på tv og i media. Det er bare å glede seg til langrennsløperne også blir tatt så grundig på fersken. Garantert samme surret der.

Jeg tror jeg kommer til å gå for C-HR. Det var heftige saker. Spørs vel ikke om madammen setter ned foten og vi må gå for Urban C, men uansett blir det Toyota og 4wd.

Nye potensielle Toyota kunder, som meg, er nok opptatt av det, men de tradisjonelle kundene som kjører 4000km i året bryr seg nok lite. Jeg tror ikke bare de ligger i tet når de får ut Urban Cruiser og C-HR i tillegg til oppdatert BZ4x. Jeg tror de gjør rent bord her i Norge.

Uten å ha noen relasjon til Snåsamannen så kan jeg likevel spå at Toyota ligger helt i tet på nybilsalget når vi bikker over til 2026.

Hvordan kom hudfarge inn i dette? Heldigvis er jeg ikke så rasist som dine venner i syria. Ta en titt på hva som foregår der. Og de vil nok skylde på usa, israel og europa hvis de må peke på noen. Og i en viss grad er det vår vilje til å pøse ut penger som bidrar til økt krigføring og folkemord. La dem ha selvstyre akkurat som vi vil ha her.