Labelle

Har veldig troa på oljebehandling på metall. Men er svært skeptisk til dette mtp alt av viktige gummideler som befinner seg i understellet.. er vanskelig å oljebehandle uten å få mye av dette på foringer, mansjetter, slanger osv.. leverandører som fluidfilm og lanofilm hevder deres olje er ganske "snille" mot gummi av forskjellige kvaliteter. Har liggende en "gjør det selv" pakke fra lanofilm. Men har ikke turt å bruke den enda. Er litt skeptisk...

Ikke unormalt at det kan komme mye røyk ut av disse til tider. Arbeidsbilen vår er også sånn iblant. Har vært noen uttrykkninger opp gjennom årene av webasto uten utvikling av brann.

Tror det er trygt å si at det er lurt å vaske motoren. Møller gjorde dette på min fars bil kostnadsfritt på en vanlig service. Når forsikringsselskaper også går ut å forteller det at det er anbefalt går det nok bra. Har sikkert vært noen historier for lenge siden når bilene ikke var like godt dekket til i motorrommet at det har blitt noe fusk.. uansett setter nok mekanikeren din pris på det er rent å pent. Jeg setter vertfall pris på å se et rent motorrom ved evt kjøp av bil.. ser det ut som en sandkasse (kollegaen min sin bil) snur vertfall jeg 😁

Eller hvis du vil forebygge brann og problemer med det elektriske..

Motoren skal vaskes. Hvis den ikke tåler det tåler den vertfall ikke all salt og skit som blir liggende der. Dynamo kan dekkes til. Ellers er relee/sikringer ofte godt dekket inn med plastikk. Vask med hageslangen eller lavt høytrykk. Avslutt med en plastfornyer. Ser ut som nytt da. En som har lest bilpleieboka, alt om detailing fra a til å samt utført utallige motorvasker på bensin og dieselbiler.

Kopi fra "superb III" flink bruker fra skodaforum. Nå har jeg lagt ned en liten innsats i dette @Core2Duo for å få noen klare svar, og det er definitivt mye (feil)informasjon blant de fleste. Jeg har ringt til et par VAG verksteder i området rundt meg i dag, og fått litt forskjellige meninger og synspunkter av dem, men de ba meg fra begge verkstedene om å ringe til en som jobber med dette. Fikk da tips om en som jobber med dette hele tiden, både service og vedlikhold, men også ettermontering og reparasjoner. Han jeg snakket med har kun jobbet med drivstoffvarmere i over 20 år, så han er vel den mest kvalifiserte jeg har snakket med til å kunne svare skikkelig. Mange forskjellige varmere, løsninger og de har jo forandret seg i løpet av noen år som han sa. En dieselvarmer skal kjøres varm når den først brukes og dvs fra 15-18min avhengig av utetemperatur, men minmum 15min, uansett årstid. Og minst 2 ganger i mnd også på sommeren, for å holde alt i bevegelse. Ellers så kan deler sette seg, og om varmeren ikke kjøres skikkelig varm når den brukes så vil de sakte men sikkert sote seg igjen og tilslutt ikke fungere lenger. Når det gjelder bensinvarmere så er de litt annerledes, ,men han har enda ikke hørt om en eneste bensinvarmer som har sotet og sluttet å fungere pga dette. Han anbefalte likevel å kjøre den varm når den først var i bruk, men den tåler småbruk på en helt annen måte enn en som er drevet av diesel. Kondensering var en av årsakene til at den burde kjøres skikkelig varm, og det gjelder ca 15min der også for å få den gjennomvarm. Det samme gjelder minst 2 ganger i mnd om sommeren her også, for at det ikke skal sette seg. For det er en del «leamikk» som skal til for at en drivstoffvarmer skal fungere, det er drivstoffpumpe, sirkulasjonspumpe til vannet, etc, og det setter seg til slutt fast om det ikke brukes. Men soting er ikke tilfelle når det gjelder en bensin drivstoffvarmer. Så da har vi vel fått oppklart litt her, vet ikke hvordan du synes dette høres ut @Core2Duo? Det skader jo ikke om du spør litt når du skal hente din bil om 2-3 uker, men jeg føler meg ganske trygg på den forklaringen jeg fikk i dag

Du kommer til ganske mye ved et dekkskift. Du kan fint legge deg under men da bør du kjøre opp på en evt rampe. Hadde tenkt å understellsbehandle bilen til sommeren. Kjøpte dette settet

Hva med lanolin/fluidfilm. Dette er jo oljer. Ikke at man skal bruke det på gummi men på bolter/festepunkter og annet utsatt metall.

Men å la foringer og mansjetter stå over natten med silikon kan vel ikke ha en negativ effekt? Den "fornyer" gummien og sjangsen for den sprekker blir mindre? Har hørt om personer som har fjernet knirk med å smøre div foringer. Bare spør. Tenker forebygging. Jeg kommer ikke til å merke at en mansjett lekker før jeg hører kakklingen fra drivknuten. Å da er det forsent.

Hei, Tenkte å bytte dekk i morgen. Har gjort dette mange ganger så lurer vel egentlig ikke på noe rundt dette. Men tenker det er en fin mulighet å gjøre litt småarbeid i samme slengen? Det er jo smart å sjekke tilstand på bremsklosser og skiver. Samt ta en skikkelig vask med høytrykkspyler. Men hva tenker dere om å f.eks smøre drivmansjettene med silikonspray for å bevare gummien? Samt div foringer man kommer til? Bør man smøre bolter/mutter rundtom hjuloppheng som av erfaring sitter veldig fast dagen man skal bytte og demontere disse? Tilfeldig bilde av hjuloppheng

Virker som noen er mere interessert i å prute enn selve varen. Værste jeg vet på finn er en meldingen uten "hei" eller "vennlig hilsen". Bare rett på sak med et veldig lavt beløp iforhold til prisantydning. De blir umiddelbart blokkert. Styrer unna utenlandske navn med 0 omtaler. De som faktisk går ann å ringe/ringer opp ser jeg på som seriøse selgere/kjøpere. Mitt mål er å få 10/10 i omtale fra alle. Uansett vare.

Ser ikke bra ut. Kjøpte du med "fiks ferdig"? Ganske smart konsept hvor pengene blir holdt igjen til kjøper har fått inspisert varen. Jeg handler kun dyrere brukte ting fra personer med gode omtaler.

Prøvd zalovann? Alltid funket for å lokalisere når jeg har vært plaget. Men kan hende at lekkasjen er for liten. Ellers stemmer det sedsberg skriver. Min samboer hadde svært slitte alufelger som lakk fra sidene..utrolig kjedelig å fylle disse hver tredje/andre dag. Og heller ikke bra..

4-5 år gammel bil.. Ikke at jeg er uenig med deg. Liker det også minimalt med duppeditter. Men tror du må tilbake til 90-tallet for å oppfylle de kravene.

Følger denne. Har selv en 2018 6 trinns dsg som straks skal på sitt første oljeskift (60k km) Var ikke klar over at krypkjøring sliter veldig på bilen @sedsberg. Selv om det virker åpenbart. Noe mer man må passe på? Jeg tvinger den ned til 1.gir når det går sakte fremover. Syns bilen girer nesten litt for tidlig til 2.gir / holder lenge på det når det går sakte. Ikke at jeg tror noe er unormalt. Når motoren er kald er det motsatt. Da holder den på 1.giret mye lengre før den girer til 2. Tror også det er normalt da det kun er på første oppstart/kald motor.

Tusen hjertelig. Har gjort dette nå og det fungerte utmerket.

Prøvde akkurat dette. Men ser ingen forskjell her. Blir som et offentlig innlegg og ikke et ''salgsinnlegg'' hvor man legger in pris sted osv.

Alt ble bygget i 2010. Så ikke så lenge siden. Tipper entreprenøren har tatt noen snarveier. Kartet er linket på se eiendom.no. I vårt borettslag kjøper man garasje å ikke "leier" som i mange andre. Men vi er likevel andelseiere. Garasjen er merket som "tatt i bruk" som status i matrikkelen.

Hei, Jeg sliter med å publisere salgs innlegg på kjøp/salg grupper på facebook. Hvis jeg skal prøve å publisere noe på en salgsgruppe står det bare ''skriv noe'' og det blir lagt under ''diskusjon'', som et offentlig innlegg. Jeg har mistet en fane der som min samboer har. Dette gjelder alle salgsgrupper og jeg får ikke samme alterantiver opp som henne hvor du vanligvis legger inn pris osv. Har prøvd å se på hjelpesenteret etter innstillinger og råd. Men er rådvill her.

Hei, Jeg bor i et borettslag hvor jeg har en egen frittstående garasje. Borettslaget er 10 år gammelt og jeg har bodd her i 5 år. Jeg var klar over at før vi kjøpte her at garasjen var bygget delvis på kommunen sin tomt. Jeg har aldri hørt noe problemer med dette fra kommunen men likevel irritert meg over dette noe i tilfelle jeg skulle selge en dag eller uansett egentlig. Jeg klarer ikke å se hva kommunen kan bruke denne tomten til da den skrår relativt raskt og ligger tett på vårt borettslag. boligen/garasjen ligger en god del høyere opp fra terrenget enn hvor kommunen har tomt. Burde jeg gå frem her til kommunen eller bare lukke munnen å ikke pirke på dette? Kan garasjen bli krevd revet etter så mange år? Tenker at dette uansett er en sak for borettslaget om det skulle oppstå problemer. Men værste senario ville vært om noe ble krevd fjernet.

Trodde nesten det var helt slutt å "ta" trimmet mopeder. De må jo stå der fysisk med en egen tralle. Er jo ingen som kjører opp til moped lengre. Ungdommer er knapt ute å skrur. Elsparkesykkelen har tatt over der.

Nei såklart ikke. Ville vært livsfarlig her. Men sålenge det ikke er snø/is så brukes den. Bor nært kysten så skifter ofte.

Hei, Nei jeg bor langt nord på et sted med ca 5k innbyggere. Er likevel et fantastisk transportmiddel. Utrolig hva en kan få under salen.

Er 31 år og kjører scooter selv om jeg har en ganske ny og nedbetalt bil. For min del syns jeg det er morsommere å farte rundt imellom på scooter. Såklart trimmet for akselerasjon. Holder fint oppe med den øvrige trafikken. Brukes for å farte imellom jobb og butikk. Kjøpte den for 1 000,-. Kunne godt tenkt meg noe lignende med større motor og som er mere "lovlig".

Høres ut som foring. Hadde det samme. Var værst over fartshumper i minusgrader. Nevnte det til verkstedet like før garantien gikk ut. De byttet og smurte opp noen foringer.