DJViking

Samme gjelder meg. For Finnair Premium Economy, så er det fremste rad som gjelder. Selv om det er Premium seter, så er det mindre benplass på de andre radene. Litt tullete at SAS hadde skjermen på en slik lav arm. Man kan bli litt stiv i nakken ved å se ned på den skjermen over lang tid.

Nordnet Global Indeks er litt billigere enn DNB Global Indeks. De har begge gått omtrent like bra på avkastning de siste 3 årene. Nordnet Global Indeks er et nytt fond, så har ikke data for avkastning på 5år/10år. De har en litt forskjellig sammensetning, men i hovedsak mye av de samme sektorene og selskapene. Beholdning 250000 Fond (Teknologi) Kostnad % Kostnad Kr Historisk Avkastning Kostnad 3år Kostnad 10år 1år 3år 5år 10år Maks DNB Global Indeks A 0,29% 725 2683 8944 23,36% 57,94% 112,56% 310,27% 531,20% Nordnet Global Indeks 0,19% 475 1853 6177 30,05% 56,43% -- -- 71,47% DNB Global A 1,14% 2850 10502 35007 22,83% 55,12% 110,16% 285,09% 894,55% Mye penger å spare over tid på Indeksfondene. Kostnad 3år/10år beregnet jeg ved å ta beholdningen ganget avkastningen for 1år ganget 3 og 10. Kanskje ikke helt riktig, men nogelunde riktig kanskje. Viser at DNB Global er mye dyrere. Ikke mye å spare på mellom Nordnet og DNB Global Indeks, men litt er det.

Både Nordnet Global Indeks og DNB Global Indeks har omtrent 24% plassering på Teknologi Disse har hatt omtrent like god avkastning som det aktive Globale fondet jeg har "DNB Global A". Usikker om det har noe for seg å velge et aktiv forvaltet Globalt fond. Skagen Global og Holberg Global har litt mindre på Teknologi, 13% og 15% https://www.nordnet.no/market/funds/17995131-skagen-global-b https://www.nordnet.no/market/funds/16802529-holberg-global-a Enkelte sier og har sagt. At Aktive forvaltet fond har ikke gjort det bedre enn Indeksfond over tid. I så tilfelle er det vel ikke vits med et aktiv forvaltet globalt fond, eller? Jeg har både DNB Global Indeks og DNB Global.

Jeg sjekket ut SAS flyreise til Japan Tokyo. SAS Plus (For Romsligere sete) T/R 17000kr Mellomlanding København En tilsvarende reise med Finnair ville kostet meg 21000kr Finnair Premium Economy, som også har romsligere sete. Mellomlanding Helsinki Hvordan er SAS Plus setene på lengre flyturer? Finnair fikk nye seter for Premium Economy og Business for noen få år siden. Men Finnair har også ruter mot Sør-Korea, som er min neste destinasjon, derfor jeg valgte meg ut Finnair Plus fordelsprogram nå. Får se hva som skjer med SAS EuroBonus. Kanskje når jeg skal dra til Japan jeg velger SAS neste gang. Jeg har en tidligere kollega som reiste mye til Japan, og han brukte/anbefalte Finnair.

Jeg har valgt meg ut Finnair Plus fordelsprogram, fordi de har flere ruter mot Asia, og ingen mellomlandinger etter Helsinki.

Har SAS flyturer til Asia, eller reiser du med andre flyselskap som også bruker EuroBonus? Turkish Airlines tar også EuroBonus, siden de er med i Star Allance.

De globale fondene mine har også gått litt ned, men ikke så mye som teknologifondene.

Jeg hadde heldigvis god avkastning på de 2 fondene jeg solgte, så uansett tapte jeg ingenting.

Jeg hadde 2 fond i salgsprosess akkurat nå (2 dager før). Men de har gjort det bra, og avkastningen er god fra jeg kjøpte dem, så jeg taper ingenting.

Hva i all verden skjedde nå i dag? Det falt raskt nesten over hele fondsporteføljen min. Det går nok oppover igjen, men skulle likt å vite hva som skjedde med markedet som gjorde at det falt akkurat nå. Jeg må slutte å sjekke fondene mine daglig, og når jeg kjeder meg...

Jeg laget meg en liten oversikt over forskjellige fordelsprogrammer til diverse flyselskap. Noen av flyselskapene kan bruke samme poengsystem StarAlliance: EuroBonus OneWorld: Avios SkyTeam: Flying Blue Fordelsprogrammer: SAS Conscious Traveler Opptjening Kredittkort: American Express, SAS Amex SAS Amex Classic: 10 Poeng\100kr - Årsgebyr 0kr SAS Amex Premium: 15 Poeng\100kr - Årsgebyr 1020kr SAS Amex Elite: 20 Poeng\100kr - Årsgebyr 4020kr SAS Mastercard: 20 Poeng\100kr - Årsgebyr 345kr SAS Mastercard Premium: 25 Poeng\100kr - Årsgebyr 1495kr Trumf-Bonus kan overføres til EuroBonus Poengsystem: EuroBonus Alliance: Star Alliance Norwegian Reward Opptjening Kredittkort: Norwegian Mastercard Fra 0.5% til 10% CashPoints på all handel Poengsystem: CashPoints Turkish Airlines Miles&Smiles Ser ikke ut som Miles&Smiles er tilgjengelig for Norge Kan bruke EuroBonus Alliance: Star Alliance Lufthansa Miles & More Opptjening Kredittkort: American Express, reMember re:member Black: 2% i reward rabatt ved kjøp Kan bruke EuroBonus Alliance: Star Alliance Finnair Plus Opptjening Kredittkort: American Express American Express Green: 1poeng\1kr - Årsgebyr 650kr American Express Gold: 1poeng\1kr - Årsgebyr 2100kr American Express Platinum: 1poeng\1kr - Årsgebyr 7800kr Poengsystem: Avios Alliance: OneWorld Priser/Poeng for Kjøp og Oppgradering: https://www.finnair.com/no-en/finnair-plus/collect-and-use-avios/use-avios-on-finnair-award-flights Finnair gikk over til Avios 09.03.2024, og den overgangen er ikke helt 100% gjennomført ennå i følge Finnair Kundeservice. Qatar Privilege Club Opptjening Kredittkort: American Express, reMember re:member Black: 2% i reward rabatt ved kjøp Poengsystem: Avios og Qpoints KLM Flying Blue Opptjening Kredittkort: Flying Blue Mastercard Premium: 15 Miles\100kr - Årsgebyr 695kr Classic: 7 Miles\100kr - Årsgebyr 365kr Alliance: SkyTeam¨ American Express Amex Poeng kan overføres til Avios, som kan brukes på Finnair Plus og Qatar Privilege Club. Jeg tror også Amex poeng kan overføres til EuroBonus, men er det EuroBonus man vil spare opp ser det ut at SAS Amex er bedre å bruke. I tillegg til opptjening med Kredittkort, så tjener man bonuspoeng ved kjøp av flyreiser, og hotell/leiebil via partnere. KLM Flying Blue Explorer: 4 miles for hver euro du bruker Silver: 6 miles for hver euro du bruker Gold: 7 miles for hver euro du bruker Platinum: 8 miles for hver euro du bruker Flying Blue Ultimate: 9 miles per brukt euro Virker også som man kan få ekstra bonus dersom man handler hos diverse partnere til programmene som Restauranter, Hoteller, Butikker, Nettbutikker. Jeg lister ikke opp disse her. SAS sier selv de har over 400 partnere. Etter man har valgt et fordelsprogram, så bør man nok sette seg inn i disse for å maksimere opptjeningen både ved og utenfor reise. SAS går inn i SkyTeam - Samme allianse som KLM etter at Air-France/KLM går inn på eiersiden. Så kanskje de vil gå over til Flying Blue i stedet for EuroBonus. Foreløpig er ikke SAS på listen her: https://www.skyteam.com/en/frequent-flyers/earn-miles/ > I avtalen kommer det også fram nye detaljer om framtida for SAS lojalitetsprogram EuroBonus. Og i avtalen slås det fast et det er konkrete planer mellom partene for å ta inn SAS sitt Eurobonusprogram i Flying Blue, som er lojalitetsprogrammet til Air France og KLM. Kilde: https://dinside.dagbladet.no/reise/dette-skjer/80471240 https://simpleflying.com/air-france-klm-flying-blue-sas-eurobonus-merger/

Nå har Finnair publisert overgang til Avios. Her vises hvor mange poeng man trenger for oppgradering: https://www.finnair.com/no-en/finnair-plus/collect-and-use-avios/use-avios-on-travel-class-upgrade Med American Express får man Amex Poeng for all bruk med kortet. 1 Amex Poeng = 1 Krone Disse poengene kan overføres til Avios. Jeg er fortsatt litt usikker hvor mange Avios poeng man får. Denne siden sier 17:10 fordeling fra Amex til Avios https://www.finnairshop.com/en/american-express Denne siden sier 1:1 fordeling fra Amex til Avios: https://www.americanexpress.com/en-xb/rewards/membership-rewards/partner/Finnair-Plus/FI-01?categoryname=&linknav=icc-mr-vrp-travelpartners-fi01-logo Jeg har nå bestilt meg et American Express Green.

Uncle Roger sverger til MSG for å få bedre smak på den stekte risen/nudlene. Tror jeg også har sett Gordon Ramsey bruke MSG.

Jeg ble egentlig mest bekymret over den nyhetssaken hvor det ble oppdaget kreftfremkallende stoffer i mye av nudler fra Sør-Korea. Men utenom det, så har vel ingen sagt at Hurtignudler er sunt. Jeg liker heller ikke at disse inneholder palmeolje. Man klarer jo å lage tørket pasta uten alle disse tilsetningsstoffene, så hvorfor klarer dem det ikke med Nudler også.

Tror jeg må lære meg å lage Ramen Nudler selv. Det er nesten som Pasta, men med en liten vri. De bruker en Alkaline (på norsk Bikaronat, natron). Da får man "sunnere" nudler, uten alle de tilsetningsstoffene. Synd ingen som selger slikt ferdig i butikkene. Jeg har sett matlagingsvideoer på Youtube hvor det ble brukt ordentlige nudler som var frosent, og ikke Instant. Er vel vanskelig å få kjøpt noe slikt her. Det må da vel være mulig å importere. Asiatiske markeder har jo mye frosen mat fra Asia (men noe av det er laget i Europa).

Jeg leste nylig litt om Koreanske nudler som har vært oppdaget karsinogen stoffer (kreftfremkallende stoffer). Jeg spiser Koreanske nudler ofte, og det fikk meg til å bli litt bekymret. https://www.youtube.com/watch?v=Z5bKsAk7orc https://www.youtube.com/watch?v=suIDGW5KGNI Da jeg undersøkte listen over Ingrediensene av de produktene jeg bruker å kjøpe på Asiatiske marked ble jeg overrasket hvor mye E-stoffer som ble brukt bare i nudlene. Jeg er også litt negativt til bruk av Palmeolje i nudlene. Samyang Buldak Spicy Hot Chicken Flavor Ramen Samyang Buldak 2x Spicy Hot Chicken Flavor Ramen Noodles Samyang Buldak 3x Spicy Hot Chicken Flavor Ramen Noodles Shin Ramyun Det er litt varierende Ingredienser mellom disse på Nudlene, selv om det burde vært likt der. Noen E-stoffer er vekslet ulikt mellom surhetsregulerende middel og emulgator. Er det noen bedre (sunnere) måte å lage Nudler på? Er det noen type nulder som ikke er så "Instant". Jeg bryr meg ikke om hvor lenge jeg må koke nudlene, hvis jeg kan få dem litt sunnere. Man kunne selvsagt laget Nudler selv hjemme fra grunnen av, men det er mye arbeid. Nudler kan jo være litt beslektet med Spagetti/Pasta. Pasta er en av mine favoritter. Spagetti man kjøper i butikken har veldig lite Ingredienser i forhold til disse Instant Nudlene. De er som regel laget av Vann, Hvetemel, Egg, og de jeg har kjøpt har ikke noen av disse E-stoffene. Man får jo kjøpt "Norske" nudler på butikken som er mye "Sunnere", men det blir jo da ikke ekte Koreanske nudler. https://www.dagbladet.no/tema/her-er-de-sunne-nudlene/63542221 Men Selve nudlene er en ting. Det jeg liker med disse Koreanske nudlene er sausen som følger med, og der er det ganske mye E-stoffer.

De kan ha mange av de samme fondene. Hos DNB så kan jeg ikke velge fond selv, men velger en Pensjonsprofil etter hvor mange prosent aksjer jeg vil ha. Motparten man flytter over til kjøper fond eller fondspakker man velger i flytteprosessen. Hos Nordnet vil pensjon fra tidligere og nåværende arbeidsgiver bli plassert i en EPK Passiv og en EPK Aktiv. På den måten kan man velge forskjellig fondsparing på den passive delen hvor man må betale all forvaltning på selv. For den EPK Aktiv får man en kompensasjonssats fra arbeidsgiver for å betale forvaltningskostnaden.

Nå kan jo alle sende eFaktura fra første faktura. Det er lenge siden jeg selv måtte legge inn eFaktura-avtale. Da jeg anskaffet Morrow Bank kredittkort, så kom første faktura som eFaktura.

Jeg fikk nå SMS fra DNB om at min ASK er flyttet ut. Foreløpig er det ikke noe om dette hos motparten (Nordnet), men det tar vel litt tid siden Nordnet må kjøpe opp fondene på nytt. Dere andre som har flyttet. Hvor lang tid brukte motparten å få opp fondene der?

Oppgradering fra Economy til Premium Economy krever 25000 poeng. For meg med poengsystemet til Finnair, så kan jeg samle opp så mange poeng på kun 2-3 måneder med mitt bruk.

Et av disse som er uten månedsavgift. American Express Basic Card SAS Amex Classic? Basic gir ikke poengopptjening. SAS Amex Classic gir kun EuroBonus: 10 Ekstrapoeng per 100 du bruker Det kommer vel an på hvor man skal reise, og hvor mye komfort man vil ha på turen hvor mange poeng man trenger. En reise til Asia med EuroBonus fra Amex Premium eller Business, da må man vel ha ganske høyt forbruk på kortet for å få nok bonuspoeng. https://www.sas.no/eurobonus/poeng/fly-med-poeng/star-alliance-poengtabell/ Asia Economy 90000 poeng, Business 165 000 poeng, Første klasse 225 000 poeng Man må da bruke SAS Amex Classic for 1,5 millioner kroner for å få nok poeng til en Business.

Det hadde vært digg med American Express Gold i metall. Ser ikke ut som Green-kortet kan fås i metall. Men 125kr ekstra i måneden for Gold er jeg ikke sikker på er verdt det.

Finnair har en oversikt hvor mange poeng en oppgradering koster. Men om den oversikten vil gjelde også etter overgang til Avios er usikkert. https://www.finnair.com/no-en/finnair-plus/earn-and-use-finnair-plus-points/use-points-on-travel-class-upgrade Region From Economy to Premium Economy From Premium Economy to Business From Economy to Business Flights within Northern Europe* - - 10,000 points or 1 European upgrade benefit Flights within Europe** - - 15,000 points or 1 European upgrade benefit Flights between Europe and Asia, North America, Doha or Dubai 25,000 points or 2 European upgrade benefits 35,000 points or 1 long-haul upgrade benefit 60,000 points or 1 long-haul upgrade benefit Litt synd at man kun kan oppgradere til Business på fly innenfor Europa. Kanskje de bruker mindre fly på slike korte distanser.

Blir en vurdering i så fall om det er verd 500kr for å få 20000kr ekstra Amex poeng. Og 20000 Amex poeng blir til ca 13333 Avios poeng som kan brukes hos Finnair. Det er kun 1 måned. Hvis jeg bruker det hver måned for 12 måneder 200000 poeng - 133333 Avios poeng BillKill: 5560kr (2,3% + 80kr*12) Tror jeg dropper den BillKill. En oppgradering vil koste meg kanskje 10000kr. Vanlig opptjening hos Amex tror jeg vil dekke dette fint. Jeg bruker omtrent 20-30K på mitt kredittkort hver måned. Noe som gir meg bare ved bruk av Amex 20000-30000 Amex poeng.

Er det transaksjonskostnad på 2,3% på alt man betaler med Amex eller er det kun hvis man bruke det med BillKill?